کد خبر:
۱۵۴۰۷۸ ۱۴:۴۶
۱۴۰۲/۰۷/۲۹
واقعیتهای قیمت گذاری در بازار خودرو ایران
در چند وقت اخیر بحث های زیادی در مورد قیمت گذاری دستوری در بازار خودرو ایران مطرح شده است. تلاشهای شورای رقابت برای تنظیم قیمتها بدون شک تاثیر خود را به ویژه در کلاس خودروهای پریمیوم داشته است. با این حال، درک تصویر بزرگتر و پویایی حاکم بر بازار بسیار مهم است.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز؛ در چند وقت اخیر بحث های زیادی در مورد قیمت گذاری دستوری در بازار خودرو ایران مطرح شده است. تلاشهای شورای رقابت برای تنظیم قیمتها بدون شک تاثیر خود را به ویژه در کلاس خودروهای پریمیوم داشته است. با این حال، درک تصویر بزرگتر و پویایی حاکم بر بازار بسیار مهم است.

توهم کاهش دائمی قیمتها
مدتهاست زمزمه هایی مبنی بر امکان واردات خودروهای دست دوم در چارچوب سیاستهای اقتصادی به گوش میرسد. در حالی که این اخبار، نوسانات بازار و انتظار خریداران را در پی داشته، تفکیک واقعیت از رویاپردازی ضروری است چرا که به رغم گذر زمان، شواهدی مبنی بر وجود عزم راسخ برای تحقق مساله واردات – از جمله نرخ و تیراژ خودروهای وارداتی – به چشم نمیآید. اما همانطور که بدیهی به نظر میرسید، زمزمههای واردات، موجب شده بخشی از خریداران بالقوه در بازار خودرو، رویکرد انتظار و بررسی بیشتر شرایط را در پیش بگیرند. این ایده که ممکن است قیمتها در آینده با تنزل بیشتری همراه باشد، میتواند باعث تردید مصرفکنندگان شود و این کاملاً قابل درک است. با این حال، در نظر گرفتن پیامدهای این استراتژی نیز باید مورد توجه قرار بگیرد.
واقعیت قیمتگذاری
قبل از هر چیز، مهم است که بدانیم قیمت ها در بازار خودرو، مانند هر بازار دیگری، تابع عوامل مختلفی از جمله عرضه و تقاضا، شرایط اقتصادی و روندهای جهانی است. قیمت گذاری دستوری، گر چه در کوتاه مدت تاثیرگذار است، اما اینکه در درازمدت هم راه حل پایداری برای کنترل قیمتها باشد، زیر سوال است. در حالی که تلاشهای شورای رقابت منجر به کاهش قیمتهای کارخانهها شده است، اما باید به خاطر داشت که این کاهشها محدودیتهایی هم دارند. بازار، پدیدهای پویاست و از عوامل بیرونی مانند تورم و روند بازار بین المللی، تحت تاثیر قرار میگیرد.
شانس تا ابد پشت در نمیماند
برای مشتریان واقعی که تحقیقات خود را انجام دادهاند و میدانند چه میخواهند، مقطع کنونی میتواند زمان ایدهآلی برای اقدام باشد. به ویژه در مورد برخی وسایل نقلیه که ترکیبی از طراحی پیشرفته، عملکرد و تحت عنوانی معتبر هستند، قیمت گذاری فعلی، فرصتی کم نظیر است. خریداران هوشمند به جای انتظار بی پایان برای کاهش بیش از پیش قیمت، باید روی ارزشی که در ازای پول دریافت می کنند تمرکز کنند. عواملی مانند ایمنی، کیفیت، راحتی و نوآوری در تکنولوژی باید در معادلات خریداران نقش داشته باشند. در طرح کلان مسائل، انتظار برای کاهش بیشتر قیمتها احتمالا منطقیترین انتخابِ ممکن نیست. باید توجه داشت در شرایط فعلی، برخی از محصولات مانند فونیکس افایکس به پایینترین قیمت خود رسیدهاند. این فرصتی منحصر به فرد برای خریداران بالقوه است تا محصولات شاخص بازار را با حداقل قیمت به دست آورند. نباید فراموش کرد بازار به ویژه در شرایط خاص کشور ما تا حد زیادی غیرقابل پیشبینی است و بنا نیست قیمتها به طور همیشگی در این محدوده باقی بمانند.
در خاتمه باید خاطرنشان کرد بازار خودروی ایران یک اکوسیستم پیچیده و تحت تأثیر عوامل متعددی است. در حالی که سیاستهای قیمت گذاری، تغییراتی مقطعی را ایجاد کرده، مهم است اذعان کنیم که ممکن است راه حل بلندمدتی برای کنترل قیمت نباشد. همچنین شایعات کاهش مضاعف قیمتها به واسطه واردات خودروهای دست دوم باید با توجه به واقعیت ظرفیتهای کشور، مورد بررسی قرار بگیرد. برای کسانی که به وسایل نقلیه برجسته در این بازار چشم دوختهاند، اکنون وقت آن است که از این فرصت استفاده کنند. قیمتها یکی از پایینترین حالات ممکن در سالهای اخیر را تجربه میکند انتظار بیشتر برای کاهش بیشتر، احتمالا محتاطانه ترین تصمیم نباشد. به یاد داشته باشید که بازار پویایی خاص خود را دارد و مصرف کنندگان هوشمند بر اساس حقایق و فرصت های موجود تصمیم میگیرند نه صرفا بر مبنای شایعات و گمانهزنیها.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند