حذف رانت اختصاص پلیپروپلین؛
۱۰ درصد تولید کشور برای تولید آزمایشی به یک شرکت داده شد! +اسناد
وزارت صمت در دستورالعملی عجیب سهمیه ۲۷۵۰ تن مواد اولیه برای تولید آزمایشی یک واحد تولیدی جدید منسوج نبافته را صادر کرده است.
به گزارش "پدال نیوز"

بهطور معمول برای تولید آزمایشی و ظرفیتسنجی ١٠-٢٠ یا نهایتا ٣٠ تن تخصیص میدهند. اما وزارت صمت با این فرض که ٢٧٥٠ تن معادل مصرف یک ماه این کارخانه مطابق ظرفیت جواز تاسیس است اقدام به اختصاص ۱۰ درصد ظرفیت تولید گریدهای منسوج نبافته کشور به این کارخانه را کرده است.


او میگوید: مواد اولیه این واحدها پلیپروپلین است که امروزه در صنایع دنیا کاربردی مانند گازوئیل یا نفت دارد یعنی نوعی شتابدهنده و لوکومیتو صنعت یک کشور است به طوریکه امروزه در کشورهای حاشیه خلیج فارس و خاورمیانه به بخش خصوصی که حاضر شود در این حوزه سرمایهگذاری کند تا ۹۰ درصد یارانه میدهند. پلیپروپلین در ایران نیز همین وضعیت را دارد و با حساسیت زیادی به شرکتهای مصرفکننده داده میشود زیرا بازار سیاه آن بسیار جذاب است و حتی تا چند برابر قیمت اصلی در بازار سیاه خرید و فروش میشود.»
آیا مدیرکل دفتر منسوجات و پوشاک نمیدانسته که ظرفیت اسمی با ظرفیت پروانه بهرهبرداری تفاوت دارد؟ اگر بر فرض این شرکت فردا راهاندازی شود ظرفیت تولید کل سال آن به اندازه این یک ماه مواد اولیه بوده است؟ اگر شکایت و پیگیری تولیدکنندگان نبود آیا معاون صنایع عمومی نباید به تخصیص ۱۰ درصد ظرفیت تولید کشور به یک شرکت تازهتاسیس در صنعت منسوج نبافته حساسیت نشان میداد؟
بنا بر اعلام تشکل مردم نهاد دیدهبان شفافیت ۹۰ درصد تخلفها و رانتها به دلیل نبود نظارت مدیران بالادستی رخ میدهد و این آفت در دولت سیزدهم هم ادامه دارد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از رویداد۲۴ سرانجام پس از کش و قوسهای فراوان و پس از ٧ ماه دستور ابطال سهمیه آزمایشی یکی از شرکتهای تازهتاسیس در تولید منسوج بیبافت صادر شد. آذر ماه سال گذشته مدیر کل صنایع منسوجات و پوشاک وزارت صمت در نامهای به دفتر صنایع پاییندستی شرکت ملی پتروشیمی درخواست تخصیص ۲۷۵۰ تن مواد اولیه برای تولید آزمایشی یک واحد تولیدی جدید منسوج نبافته میکند. در این نامه قید شده که این مقدار جهت تولید آزمایشی این شرکت است. این درحالی است که مقدار تخصیص داده شده هیچ تناسبی با روند تخصیص مواد اولیه در دوره آزمایشی نداشته و معادل ۱۰ درصد تولید سالانه گریدهای منسوج نبافته کل کشور است.

طارق لاله کارشناس صنایع و مشاور پشین وزیر نفت و پتروشیمی عراق در گفتوگو با رویداد۲۴ در خصوص روند سهمیه آزمایشی گفته «این در تمام کشورها عرف است که برای تست سرد یا تست گرم خط تولید مقداری مواد اولیه به واحدهای تولیدی اختصاص داده میشود که میزان آن توسط کارشناسان وزارتخانه مزبور یا سازمان بالا دستی مشخص میشود اما احتمالا این عدد خیلی پایینتر از عدد جواز تاسیس است زیرا عددی که در این جواز ذکر میشود، نهایت ظرفیت تولید است که معمولا در چند فاز تعریف شده پس نمیتوان آن را برای مرحله اول مورد استناد قرار داد بر همین اساس ما علاوه بر ظرفیت اسمی یک ظرفیت تولید یا پروانه بهرهبرداری نیز داریم که معمولا این عدد به واقعیت نزدیک است نه آن چیزی که در جواز تاسیس اظهار شده است.


در نهایت پس از پیگیری فراوان و ورود یک نهاد نظارتی، هفته گذشته نامه ابطال این سهمیه توسط مدیرکل مربوطه صادر شد. اما سوال اصلی این است که سرنوشت ۲۷۵۰ تن پلیپروپلین یا ۱۰ درصد تولید کشور در حوزه طلای پتروشیمی به کجا ختم شد؟
آیا مدیرکل دفتر منسوجات و پوشاک نمیدانسته که ظرفیت اسمی با ظرفیت پروانه بهرهبرداری تفاوت دارد؟ اگر بر فرض این شرکت فردا راهاندازی شود ظرفیت تولید کل سال آن به اندازه این یک ماه مواد اولیه بوده است؟ اگر شکایت و پیگیری تولیدکنندگان نبود آیا معاون صنایع عمومی نباید به تخصیص ۱۰ درصد ظرفیت تولید کشور به یک شرکت تازهتاسیس در صنعت منسوج نبافته حساسیت نشان میداد؟
بنا بر اعلام تشکل مردم نهاد دیدهبان شفافیت ۹۰ درصد تخلفها و رانتها به دلیل نبود نظارت مدیران بالادستی رخ میدهد و این آفت در دولت سیزدهم هم ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر