کد خبر:
۱۵۲۱۳۱ ۰۹:۰۷
۱۴۰۱/۱۰/۲۵
رونمایی از جگوار با فناوری جدید
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : تحویل جگوار I-Pace در اروپا و آمریکای شمالی در سال ۲۰۱۸ آغاز شد و اکنون این کراس اوور الکتریکی با تغییرات ظاهری ظریف و ارتقاهای فنی قابلتوجه از مدل جدیدی رونمایی میکند.
ما هنوز قیمتگذاری برای بازار ایالات متحده نداریم، اما میدانیم ابزار آلایندگی صفر بهتر از همیشه به نظر میرسد. این یک لیفت صورت معمولی بزرگ نیست، اما این بدان معنا نیست که هیچ پیشرفتی برای صحبت در مورد آن وجود ندارد. نمای بیرونی I-Pace دارای یک جلوپنجره جدید با فرم صافتر است. این طراحی سادهتر جلوپنجره بسته، جایگزین توری مشبک قبلی میشود تا ظاهر کلی تمیزتر داشته باشد. همان روکش خاکستری اطلس را میتوان روی تیغههای عمودی در قسمت بیرونی ورودیهای هوای جلو که در سپر ادغام شدهاند نیز مشاهده کرد. نسخه بهروزشده لوگوی جگوار به رنگ مشکی و نقرهای در قسمت مرکزی نمای جلو قرار میگیرد.
هیچ ارتقای سختافزاری برای این پیشرانه در سال مدل جدید ارائه نشده است، به این معنی که I-Pace الکتریکی همچنان از یک سیستم دوموتوره استفاده میکند. اوج خروجی آن ۳۹۴ اسب بخار (۲۹۴کیلووات) است و خودرو را تنها در ۵/ ۴ثانیه به سرعت ۶۰مایل در ساعت (۹۶ کیلومتر در ساعت) میرساند. در مورد تغییرات ایجادشده در بسته باتری نیز صحبتی وجود ندارد. این بدان معناست که باتری ۹۰کیلوواتساعتی، بردی تا ۲۹۲مایل (۴۷۰کیلومتر) بین دو شارژ اندازهگیریشده توسط چرخه WLTP اروپا را فراهم میکند. سریعترین شارژ موجود تا ۱۰۰ کیلووات است.
ما هنوز قیمتگذاری برای بازار ایالات متحده نداریم، اما میدانیم ابزار آلایندگی صفر بهتر از همیشه به نظر میرسد. این یک لیفت صورت معمولی بزرگ نیست، اما این بدان معنا نیست که هیچ پیشرفتی برای صحبت در مورد آن وجود ندارد. نمای بیرونی I-Pace دارای یک جلوپنجره جدید با فرم صافتر است. این طراحی سادهتر جلوپنجره بسته، جایگزین توری مشبک قبلی میشود تا ظاهر کلی تمیزتر داشته باشد. همان روکش خاکستری اطلس را میتوان روی تیغههای عمودی در قسمت بیرونی ورودیهای هوای جلو که در سپر ادغام شدهاند نیز مشاهده کرد. نسخه بهروزشده لوگوی جگوار به رنگ مشکی و نقرهای در قسمت مرکزی نمای جلو قرار میگیرد.
هیچ ارتقای سختافزاری برای این پیشرانه در سال مدل جدید ارائه نشده است، به این معنی که I-Pace الکتریکی همچنان از یک سیستم دوموتوره استفاده میکند. اوج خروجی آن ۳۹۴ اسب بخار (۲۹۴کیلووات) است و خودرو را تنها در ۵/ ۴ثانیه به سرعت ۶۰مایل در ساعت (۹۶ کیلومتر در ساعت) میرساند. در مورد تغییرات ایجادشده در بسته باتری نیز صحبتی وجود ندارد. این بدان معناست که باتری ۹۰کیلوواتساعتی، بردی تا ۲۹۲مایل (۴۷۰کیلومتر) بین دو شارژ اندازهگیریشده توسط چرخه WLTP اروپا را فراهم میکند. سریعترین شارژ موجود تا ۱۰۰ کیلووات است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش