کد خبر:
۱۵۲۱۳۰ ۰۹:۰۶
۱۴۰۱/۱۰/۲۵
رکورد کاهش فروش فولکس واگن
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : گروه خودروسازی فولکسواگن کمترین فروش خود را در بیش از یک دهه در سال ۲۰۲۲ گزارش کرد زیرا محدودیتهای کووید- ۱۹ در چین و جنگ در اوکراین زنجیرههای تامین را به هم ریختند و خطرات بهبود سهماهه چهارم امسال با چالشهای بیشتری مواجه شد. این خودروساز آلمانی اعلام کرد در سال گذشته ۳/ ۸میلیون خودرو به مشتریان تحویل داده است و این نشان میدهد برای سومین سال متوالی پس از گروه ژاپنی تویوتا که تا ماه نوامبر بیش از ۵/ ۹میلیون خودرو تولید کرده بود، در جایگاه دوم جهانی باقی خواهد ماند. هیلدگارد ورتمن، مدیر فروش این شرکت، گفت: فروش گروه در سهماهه چهارم ۳/ ۱۴درصد افزایش یافت؛ اما چشمانداز سال ۲۰۲۳ به دلیل اقتصادهای ضعیف و کمبودهای زنجیره تامین همچنان مبهم است.
خودروسازانی مثل آئودی، لامبورگینی و بنتلی سال ۲۰۲۲ را بهتر از خودروهای سواری فولکسواگن و اِشکودا پشت سر گذاشتند و خودروسازانی مانند بیامو و مرسدس بنز در اوایل این هفته نیز کاهش فروش کمتری را نسبت به برخی از رقبای بازار انبوه گزارش کردند که به ترتیب با افت ۸/ ۴ و یکدرصدی مواجه شدند. فروش بیامو و مرسدس بنز در سهماهه چهارم با بهبود زنجیرههای تامین و کاهش سیاستهای کووید-۱۹ چین افزایش یافت. بر اساس گزارش رویترز، تحویل گروه فولکسواگن در نیمه دوم سال ۱۲درصد افزایش داشت اما رقم کل سال با کاهش بیش از یکپنجمی در نیمه اول کاهش یافت. بااینحال، جایگاه خود را به عنوان برترین سازنده خودروهای الکتریکی اروپا حفظ کرد و شاهد افزایش ۲۶درصدی فروش تمامالکتریکی در سطح جهان بود که با افزایش تقریبا دوسومی در چین افزایش یافت. هدف این گروه این است که فروش خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۳ به ۱۱درصد از کل فروش برسد که یک پله برای رسیدن به هدف سال ۲۰۳۰ خود برای ساخت نیمی از کل فروش کاملا الکتریکی است.
خودروسازانی مثل آئودی، لامبورگینی و بنتلی سال ۲۰۲۲ را بهتر از خودروهای سواری فولکسواگن و اِشکودا پشت سر گذاشتند و خودروسازانی مانند بیامو و مرسدس بنز در اوایل این هفته نیز کاهش فروش کمتری را نسبت به برخی از رقبای بازار انبوه گزارش کردند که به ترتیب با افت ۸/ ۴ و یکدرصدی مواجه شدند. فروش بیامو و مرسدس بنز در سهماهه چهارم با بهبود زنجیرههای تامین و کاهش سیاستهای کووید-۱۹ چین افزایش یافت. بر اساس گزارش رویترز، تحویل گروه فولکسواگن در نیمه دوم سال ۱۲درصد افزایش داشت اما رقم کل سال با کاهش بیش از یکپنجمی در نیمه اول کاهش یافت. بااینحال، جایگاه خود را به عنوان برترین سازنده خودروهای الکتریکی اروپا حفظ کرد و شاهد افزایش ۲۶درصدی فروش تمامالکتریکی در سطح جهان بود که با افزایش تقریبا دوسومی در چین افزایش یافت. هدف این گروه این است که فروش خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۳ به ۱۱درصد از کل فروش برسد که یک پله برای رسیدن به هدف سال ۲۰۳۰ خود برای ساخت نیمی از کل فروش کاملا الکتریکی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها