کد خبر:
۱۵۱۹۵۰ ۱۰:۴۵
۱۴۰۱/۱۰/۱۱
لزوم پیگیری وزارت صمت برای تامین نیازهای کامیون داران
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در سی وششمین کارگروه پایش برلزوم پیگیری ومساعدت وزارت صمت برای رفع کمبودها وتأمین نیازهای کامیون داران و رانندگان فعال در بخش حمل و نقل جادهای تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛سی و ششمین جلسه کارگروه پایش به ریاست شهریار افندی زاده معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی و با حضور معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای معاونین وزیر صمت، کشور و نمایندگان سازمانها و وزارتخانههای مرتبط با موضوع حمل و نقل بویژه در زمینه تأمین نیاز کامیون داران به لاستیک و روغن در تاریخ ۳ دی ماه ۱۴۰۱ برگزار شد.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی ضمن تبریک هفته حمل و نقل و روز راهدار به فعالان این بخش درخواست شرکتهای حمل و نقل رانندگان و کامیون داران در کمک و همراهی دولت برای رفع مشکلات ایشان در تأمین لاستیک و روغن را شایسته دانسته و تصریح کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت متولی اصلی در زمینه تأمین کالاها و اقلام اساسی کشور از طریق تولید و واردات است.
وی با بیان اینکه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به عنوان محور حوزه جابجایی کالا در بخش جادهای حامی فعالان این بخشی و پیگیر نیازهای آنان است افزود: هماهنگیهای لازم برای تحقق اهداف حمل و نقل، ارتقا کیفیت و افزایش بهره وری در بخش جابجایی بار و مسافر و بهبود وضعیت معیشت صنعت رانندگان نیز توسط وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و رصد این امور در کارگروه پایش تاکنون صورت گرفته و در آینده نیز با جدیت بیشتری به این امر اهتمام خواهیم داشت.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی حمل و نقل را موتور محرک صنعت و اقتصاد کشور دانسته و بر لزوم ارتقا کیفیت و خدمات قابل ارائه این بخش تاکید داشته و در عین حال لازمه آن را ایجاد بستر مناسب، پر بازده و با توجیه اقتصادی برای فعالان این بخش بیان کرد.
افندی زاده در سی و ششمین کارگروه پایش بر لزوم پیگیری و مساعدت وزارت صمت برای رفع کمبودها و تأمین نیازهای کامیون داران و رانندگان فعال در بخش حمل و نقل جادهای تاکید کرد.
در این جلسه عنوان شد که شرکتهای تولید کننده روغن موتور در برخی از پایانههای باری از جمله در پایانههای استان تهران قزوین و سیستان و بلوچستان مستقر شده اند.
همچنین مقرر شد در راستای تأمین نیاز کامیون داران به روغن موتور و توزیع مناسب و بی واسطه روغن هماهنگیهای لازم بین وزارت صمت و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای برای افزایش این مراکز در سایر استانها صورت پذیرد.
همچنین نیاز سالانه کشور به انواع لاستیک سنگین حدود یک میلیون و دویست هزار حلقه است که در حال حاضر تنها ۳۰ درصد نیاز بازار از تولید داخل و ۷۰ درصدمابقی از طریق واردات تأمین میشود که در این زمینه همکاری وزارت صمت، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و اصناف مرتبط از الزامات برای توزیع عادلانه و بی واسطه این کالاست.
در ادامه و با توجه به وظیفه ذاتی کارگروه پایش برای رصد وضعیت حمل و نقل و رفع مشکلات و موانع اصناف و کامیون داران و فعالان بخشی حمل و نقل، مقرر شد جلساتی با محوریت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و با حضور وزارت صمت، وزارت کشور، اصناف و شرکتهای تولید کننده لاستیک و روغن اصلاح فرآیند توزیع این محصولات برگزار و نتایج در جلسه آتی این کار گروه ارائه شود.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی ضمن تبریک هفته حمل و نقل و روز راهدار به فعالان این بخش درخواست شرکتهای حمل و نقل رانندگان و کامیون داران در کمک و همراهی دولت برای رفع مشکلات ایشان در تأمین لاستیک و روغن را شایسته دانسته و تصریح کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت متولی اصلی در زمینه تأمین کالاها و اقلام اساسی کشور از طریق تولید و واردات است.
وی با بیان اینکه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به عنوان محور حوزه جابجایی کالا در بخش جادهای حامی فعالان این بخشی و پیگیر نیازهای آنان است افزود: هماهنگیهای لازم برای تحقق اهداف حمل و نقل، ارتقا کیفیت و افزایش بهره وری در بخش جابجایی بار و مسافر و بهبود وضعیت معیشت صنعت رانندگان نیز توسط وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و رصد این امور در کارگروه پایش تاکنون صورت گرفته و در آینده نیز با جدیت بیشتری به این امر اهتمام خواهیم داشت.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی حمل و نقل را موتور محرک صنعت و اقتصاد کشور دانسته و بر لزوم ارتقا کیفیت و خدمات قابل ارائه این بخش تاکید داشته و در عین حال لازمه آن را ایجاد بستر مناسب، پر بازده و با توجیه اقتصادی برای فعالان این بخش بیان کرد.
افندی زاده در سی و ششمین کارگروه پایش بر لزوم پیگیری و مساعدت وزارت صمت برای رفع کمبودها و تأمین نیازهای کامیون داران و رانندگان فعال در بخش حمل و نقل جادهای تاکید کرد.
در این جلسه عنوان شد که شرکتهای تولید کننده روغن موتور در برخی از پایانههای باری از جمله در پایانههای استان تهران قزوین و سیستان و بلوچستان مستقر شده اند.
همچنین مقرر شد در راستای تأمین نیاز کامیون داران به روغن موتور و توزیع مناسب و بی واسطه روغن هماهنگیهای لازم بین وزارت صمت و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای برای افزایش این مراکز در سایر استانها صورت پذیرد.
همچنین نیاز سالانه کشور به انواع لاستیک سنگین حدود یک میلیون و دویست هزار حلقه است که در حال حاضر تنها ۳۰ درصد نیاز بازار از تولید داخل و ۷۰ درصدمابقی از طریق واردات تأمین میشود که در این زمینه همکاری وزارت صمت، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و اصناف مرتبط از الزامات برای توزیع عادلانه و بی واسطه این کالاست.
در ادامه و با توجه به وظیفه ذاتی کارگروه پایش برای رصد وضعیت حمل و نقل و رفع مشکلات و موانع اصناف و کامیون داران و فعالان بخشی حمل و نقل، مقرر شد جلساتی با محوریت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و با حضور وزارت صمت، وزارت کشور، اصناف و شرکتهای تولید کننده لاستیک و روغن اصلاح فرآیند توزیع این محصولات برگزار و نتایج در جلسه آتی این کار گروه ارائه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو