کد خبر:
۱۵۰۹۵۷ ۱۲:۳۱
۱۴۰۱/۰۷/۲۱
در دیدار دو طرف صورت گرفت
پیشنهاد خطیبی به استاندار قم در زمینه سرمایهگذاریهای خودرویی
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو اعلام کرد: با توجه به ظرفیتهای موجود در استان قم و همچنین نزدیکی به استان تهران، زمینههای مناسبی برای سرمایهگذاریهای جدید در حوزه صنعت خودرو و قطعهسازی در این استان وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی خطیبی در دیدار با استاندار قم، افزود: با تحقق برنامههای عبور مستقیم و تولید کامل در گروه صنعتی ایرانخودرو، بسیاری از گلوگاههای تولید و کمبودها در این شرکت شناسایی شده و در زمینه تولید برخی از قطعات نیازمند سرمایهگذاریهای جدید هستیم و از این حیث استان قم میتواند بهعنوان یکی از مراکز اصلی سرمایهگذاری و تولید قطعات هدفگذاری شود.
وی با اشاره به برنامه اتحاد استراتژیک گروه صنعتی ایرانخودرو و گروه خودروسازی سایپا افزود: یکی از مهمترین حوزههای مورد توجه دو شرکت در این رویکرد جدید، همافزایی و همکاری در زمینه توسعه شبکه خدمات پس از فروش خواهد بود و با توجه به موقعیت استراتژیک استان قم، ایجاد یک مرکز بزرگ خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین میتواند مورد توجه سرمایهگذاران این استان قرار گیرد.
خطیبی تصریح کرد: با توجه به چشماندازهای تعریف شده در صنعت خودرو ایران، به طور حتم نیازمند سرمایهگذاریهای جدید از سوی بخش خصوصی خواهیم بود و گروه صنعتی ایرانخودرو این آمادگی را دارد تا در زمینه قطعات مورد نیاز خود همکاری لازم را با این سرمایهگذاران داشته باشد.
سیدمحمدتقی شاهچراغی، استاندار قم نیز در این دیدار با اشاره به اقدامات مثبت و سازنده گروه صنعتی ایرانخودرو در راستای توقف تولید خودروهای ناقص و برنامه عبور مستقیم این شرکت گفت: استان قم در حال حاضر به عنوان یکی از قطبهای صنعتی نزدیک به استان تهران قلمداد میشود و میتوان فرصتهای مناسبی را برای حضور سرمایهگذاران بخش خصوصی به منظور تولید قطعات خودرو فراهم کرد.
وی با اشاره به موقعیت جغرافیایی استان قم، افزود: این استان بهعنوان محور اصلی تردد مسافران ۱۷ استان کشور به شمار میرود و با توجه به تردد سالانه ۵۰ میلیون خودرو از محورهای این استان، زمینه مناسبی برای سرمایهگذاری در حوزه خدمات پس از فروش شرکتهای خودروساز وجود دارد.
وی تصریح کرد: اقدامات صورت گرفته در گروه صنعتی ایرانخودرو با وجود تحریمهای ظالمانه در سالهای اخیر نشان میدهد که با تکیه بر توان داخلی و ایجاد فضای مناسب در جهت سرمایهگذاری بخش خصوصی میتوان بر بسیاری از مشکلات فائق آمد.
وی با اشاره به برنامه اتحاد استراتژیک گروه صنعتی ایرانخودرو و گروه خودروسازی سایپا افزود: یکی از مهمترین حوزههای مورد توجه دو شرکت در این رویکرد جدید، همافزایی و همکاری در زمینه توسعه شبکه خدمات پس از فروش خواهد بود و با توجه به موقعیت استراتژیک استان قم، ایجاد یک مرکز بزرگ خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین میتواند مورد توجه سرمایهگذاران این استان قرار گیرد.
خطیبی تصریح کرد: با توجه به چشماندازهای تعریف شده در صنعت خودرو ایران، به طور حتم نیازمند سرمایهگذاریهای جدید از سوی بخش خصوصی خواهیم بود و گروه صنعتی ایرانخودرو این آمادگی را دارد تا در زمینه قطعات مورد نیاز خود همکاری لازم را با این سرمایهگذاران داشته باشد.
سیدمحمدتقی شاهچراغی، استاندار قم نیز در این دیدار با اشاره به اقدامات مثبت و سازنده گروه صنعتی ایرانخودرو در راستای توقف تولید خودروهای ناقص و برنامه عبور مستقیم این شرکت گفت: استان قم در حال حاضر به عنوان یکی از قطبهای صنعتی نزدیک به استان تهران قلمداد میشود و میتوان فرصتهای مناسبی را برای حضور سرمایهگذاران بخش خصوصی به منظور تولید قطعات خودرو فراهم کرد.
وی با اشاره به موقعیت جغرافیایی استان قم، افزود: این استان بهعنوان محور اصلی تردد مسافران ۱۷ استان کشور به شمار میرود و با توجه به تردد سالانه ۵۰ میلیون خودرو از محورهای این استان، زمینه مناسبی برای سرمایهگذاری در حوزه خدمات پس از فروش شرکتهای خودروساز وجود دارد.
وی تصریح کرد: اقدامات صورت گرفته در گروه صنعتی ایرانخودرو با وجود تحریمهای ظالمانه در سالهای اخیر نشان میدهد که با تکیه بر توان داخلی و ایجاد فضای مناسب در جهت سرمایهگذاری بخش خصوصی میتوان بر بسیاری از مشکلات فائق آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است