کد خبر:
۱۵۰۸۳۲ ۱۰:۴۳
۱۴۰۱/۰۷/۱۱
وزارت صمت بهتنهایی درباره واردات خودرو تصمیمگیری نمیکند
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلامکرد: موضوع واردات خودرو مساله ای نیست که وزارت صمت بخواهد به تنهایی درباره آن تصمیمگیری کند و نظر نمایندگان مجلس نیز در این خصوص که باید متناسب با نیاز مردم انجام شود، درست است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مرکز ارتباطات وزارت صمت پیرو خبر منتشر شده در یکی از روزنامهها با عنوان «صمت زیر فشار قدرتهای پشت پرده» جوابیهای منتشر کرد.
در این جوابیه آمده است: موضوع واردات خودرو مساله ای نیست که وزارت صمت بخواهد به تنهایی درباره آن تصمیمگیری کند. نظر نمایندگان مجلس نیز در خصوص واردات که باید متناسب با نیاز مردم انجام شود درست است، براین اساس باید میزان تولید داخل اندازه گیری شود و میزان کمبود عرضه متناسب با تقاضا نیز شناسایی شود، همچنین باید فاصله بین تقاضا و عرضه در بازار داخل با استفاده از واردات انجام شود.
قابل ذکر است که چگونگی تامین ارز مورد نیاز موضوعی نیست که وزارت صمت بتواند درباره آن تصمیم گیری کند که این مورد مربوط به وزارت اقتصاد و دارایی و بانک مرکزی است. البته تولید کنندگان داخلی با واردات خودرو موافق هستند، زیرا در صورتی که عرضه در بازار به میزان کافی انجام شود واسطهگری نیز حذف خواهد شد و ارزش تولید داخل با این روند شناخته می شود و تولیدکنندگان داخلی میتوانند متناسب با قیمت خودروهای وارداتی خودرو خود را به فروش برسانند.
هم اکنون قیمت خودروهای تولید داخل در مقایسه با خودروهای وارداتی پایین است، بنابراین اگر شرایطی ایجاد شود که خودرو وارد شود این موضوع منجر به افزایش قیمت خودروی داخلی توسط تولیدکننده می شود، در این صورت به تولید هم کمک خواهد شد.
البته راهکار افزایش کیفیت خودروها فقط با ابزار واردات نیست. برای افزایش کیفیت خودرو وزارت صمت برنامه بلندمدتی دارد و نمی توان انتظار داشت خودروهایی که در داخل تولید می شوند و در بخشی از آنها کیفیت محصولات پایین است در مدت کوتاهی کیفیت افزایش پیدا کند.
قسمتی از کیفیت محصولات داخلی به پلتفرم آنها مربوط میشود، زیرا این پلتفرمها قدیمی هستند و در حال حاضر در خودروسازیها پلتفرم های جدیدتری وجود دارد که برنامه وزارت صمت افزایش تولید بر روی این پلتفرم ها است و همچنین توسعه پلتفرم های جدید در صنعت خودرو و دست یافتن به پلتفرم های جدید با کیفیت بالا نیازمند زمان است و این مهم در وزارتخانه در حال انجام است.
همچنین برای افزایش کیفیت محصولات آزمون های کنترلی بیشتری به خط تولید اضافه خواهد شد. به عنوان مثال آزمون پیمایش و قابلیت اطمینان به صورت عمده در خودروسازی ها اجرا خواهد شد و اشکالات این محصولات شناسایی می شود که بنابراین به محصولات با کیفیت بهتر دست خواهیم یافت.
منبع: ایرنا
در این جوابیه آمده است: موضوع واردات خودرو مساله ای نیست که وزارت صمت بخواهد به تنهایی درباره آن تصمیمگیری کند. نظر نمایندگان مجلس نیز در خصوص واردات که باید متناسب با نیاز مردم انجام شود درست است، براین اساس باید میزان تولید داخل اندازه گیری شود و میزان کمبود عرضه متناسب با تقاضا نیز شناسایی شود، همچنین باید فاصله بین تقاضا و عرضه در بازار داخل با استفاده از واردات انجام شود.
قابل ذکر است که چگونگی تامین ارز مورد نیاز موضوعی نیست که وزارت صمت بتواند درباره آن تصمیم گیری کند که این مورد مربوط به وزارت اقتصاد و دارایی و بانک مرکزی است. البته تولید کنندگان داخلی با واردات خودرو موافق هستند، زیرا در صورتی که عرضه در بازار به میزان کافی انجام شود واسطهگری نیز حذف خواهد شد و ارزش تولید داخل با این روند شناخته می شود و تولیدکنندگان داخلی میتوانند متناسب با قیمت خودروهای وارداتی خودرو خود را به فروش برسانند.
هم اکنون قیمت خودروهای تولید داخل در مقایسه با خودروهای وارداتی پایین است، بنابراین اگر شرایطی ایجاد شود که خودرو وارد شود این موضوع منجر به افزایش قیمت خودروی داخلی توسط تولیدکننده می شود، در این صورت به تولید هم کمک خواهد شد.
البته راهکار افزایش کیفیت خودروها فقط با ابزار واردات نیست. برای افزایش کیفیت خودرو وزارت صمت برنامه بلندمدتی دارد و نمی توان انتظار داشت خودروهایی که در داخل تولید می شوند و در بخشی از آنها کیفیت محصولات پایین است در مدت کوتاهی کیفیت افزایش پیدا کند.
قسمتی از کیفیت محصولات داخلی به پلتفرم آنها مربوط میشود، زیرا این پلتفرمها قدیمی هستند و در حال حاضر در خودروسازیها پلتفرم های جدیدتری وجود دارد که برنامه وزارت صمت افزایش تولید بر روی این پلتفرم ها است و همچنین توسعه پلتفرم های جدید در صنعت خودرو و دست یافتن به پلتفرم های جدید با کیفیت بالا نیازمند زمان است و این مهم در وزارتخانه در حال انجام است.
همچنین برای افزایش کیفیت محصولات آزمون های کنترلی بیشتری به خط تولید اضافه خواهد شد. به عنوان مثال آزمون پیمایش و قابلیت اطمینان به صورت عمده در خودروسازی ها اجرا خواهد شد و اشکالات این محصولات شناسایی می شود که بنابراین به محصولات با کیفیت بهتر دست خواهیم یافت.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش