کد خبر:
۱۵۰۸۳۱ ۱۰:۳۶
۱۴۰۱/۰۷/۱۱
برنامههای وزارت صمت برای بهبود کیفیت تولید خودرو
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلامکرد: این وزارتخانه با افزایش کیفیت محصولات جاری، افزایش تولید محصولات مربوط به پلتفرمهای جدیدتر و توسعه پلتفرمهای جدید اقتصادی برای عموم اقشار مردم، به دنبال افزایش کیفیت تولید خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مرکز ارتباطات وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به گزارش یکی از روزنامهها با عنوان «انتقاد نمایندگان مجلس از کیفیت نازل خودروهای داخل/ تا کی مردم باید تاوان ارابههای مرگ و مافیای خودرو را بدهند» جوابیهای منتشر کرد.
متن جوابیه به این شرح است: پایین بودن کیفیت برخی از محصولات داخلی بهطور عمده به دلیل قدیمی بودن پلتفرم ها است و برای دستیابی به محصولات با کیفیت باید پلتفرم های خودرویی به روز داشته باشیم تا محصولات جدید را براساس آنها توسعه دهیم. در وزارت صمت برای افزایش کیفیت محصولات برنامه هایی وجود دارد که از جمله آنها افزایش کیفیت محصولات جاری، افزایش تولید محصولات مربوط به پلتفرمهای جدیدتر و توسعه پلتفرمهای جدید اقتصادی برای عموم اقشار مردم قابل اشاره است.
برنامه هایی در وزارت صمت در بخش افزایش کیفیت محصولات جاری وجود دارد که شامل تشکیل جلسات هفتگی ارتقای کیفیت محصولات است. در این جلسات اشکالات محصولات جاری براساس گزارش شرکتهای بازرسی کیفیت همچنین خدمات پس از فروش و گزارش های خودروسازی و رضایت مندی و شکایت مشتری بیان میشود. در این جلسات ارتقای کیفیت خودرو هدفگذاری می شود که دستیابی به آنها در حال پایش است.
همچنین آزمون های بیشتری برای کنترل محصولات خودروسازی در حال تدوین است؛ برای مثال آزمونهای پیمایش و قابل اعتماد پس از تولید یک خودرو به صورت نمونه برداری انجام می شود و یک محصول خودرویی تا ۸۰ هزار کیلومتر پیمایش می شود و همه عیوبی که ممکن است در این میزان پیمایش پیش بیاید شناسایی شده و برای اصلاح آنها اقداماتی انجام میشود.
موضوع دوم، افزایش تولیدات مربوط به پلتفرم های جدید است. در شرکت های خودروسازی در حال حاضر پلتفرم هایی وجود دارد که نسبت به پلتفرم های قدیمی تر، جدیدتر محسوب می شوند و دارای کیفیت بالاتری هستند که لازم است تیراژ این محصولات در خودروسازی افزایش یابد تا قیمت آنها به صورت متناسبی اقتصادی شود. در حال حاضر برنامه افزایش تولید محصولات براساس پلتفرم های جدید نیز در برنامه وزارت صمت قرار دارد.
از همه مهمتر دست یافتن به پلتفرم های جدید برای عموم اقشار است. یک پلتفرم اقتصادی به این معنی است که در مسائل مهندسی موضوعی مطرح است تحت عنوان بهینه سازی، در بهینه سازی یک تابع به عنوان هدف در نظر گرفته می شود و مهندسی به گونه ای انجام میشود که آن تابع هدف کمینه شود و به این فرایند بهینهسازی گفته می شود.
اهداف مختلفی برای توابع وجود دارد از جمله توابع مربوط به عملکرد و کیفیت خودرو و توابع مربوط به قیمت خودرو. در مهندسی مقتصدانه توابع هدف باهم متضاد هستند یعنی اینکه اگر به دنبال افزایش کیفیت خودرو باشیم قیمت هم افزایش می باید و اگر به دنبال کاهش قیمت باشیم کیفیت کاهش پیدا می کند. یک مهندسی مقتصدانه به دنبال این است که قیمت را به گونه ای کاهش بدهد که کیفیت دچار تنزل نشود. در یک مهندسی مقتصدانه دنبال طراحی محصولی هستیم که با کمترین قیمت به بازار عرضه شود در عین حال به اندازه کافی کیفیت داشته باشد به این خودرو، خودروی به اندازه خوب گفته میشود. در مرحله طراحی مسائلی مانند میزان مواد استفاده شده در خودرو در قسمت بدنه فلزی و در سایر قسمت ها، تعداد قالب استفاده شده درخودرو در قسمت بدنه فلزی و سایر قسمت ها، می تواند در قیمت تمام شده محصول به صورت قابل توجهی افزایش یا کاهش ایجاد کند.
با یک مهندسی مقتصدانه می توان به محصولاتی دست پیدا کرد که به اندازه کافی خوب باشد و در اختیار عموم مردم قرار داد. البته دستیابی به این پلتفرم در کوتاه مدت ممکن نیست حداقل زمانی یک سال تا یک سال و نیم فرصت نیاز دارد تا محصولات مرتبط با این مهندسی مقتصدانه در اختیار مردم قرار گیرد با آینده محصولات با کیفیت توسط خودروسازان به مردم عرضه شود.
منبع: ایرنا
متن جوابیه به این شرح است: پایین بودن کیفیت برخی از محصولات داخلی بهطور عمده به دلیل قدیمی بودن پلتفرم ها است و برای دستیابی به محصولات با کیفیت باید پلتفرم های خودرویی به روز داشته باشیم تا محصولات جدید را براساس آنها توسعه دهیم. در وزارت صمت برای افزایش کیفیت محصولات برنامه هایی وجود دارد که از جمله آنها افزایش کیفیت محصولات جاری، افزایش تولید محصولات مربوط به پلتفرمهای جدیدتر و توسعه پلتفرمهای جدید اقتصادی برای عموم اقشار مردم قابل اشاره است.
برنامه هایی در وزارت صمت در بخش افزایش کیفیت محصولات جاری وجود دارد که شامل تشکیل جلسات هفتگی ارتقای کیفیت محصولات است. در این جلسات اشکالات محصولات جاری براساس گزارش شرکتهای بازرسی کیفیت همچنین خدمات پس از فروش و گزارش های خودروسازی و رضایت مندی و شکایت مشتری بیان میشود. در این جلسات ارتقای کیفیت خودرو هدفگذاری می شود که دستیابی به آنها در حال پایش است.
همچنین آزمون های بیشتری برای کنترل محصولات خودروسازی در حال تدوین است؛ برای مثال آزمونهای پیمایش و قابل اعتماد پس از تولید یک خودرو به صورت نمونه برداری انجام می شود و یک محصول خودرویی تا ۸۰ هزار کیلومتر پیمایش می شود و همه عیوبی که ممکن است در این میزان پیمایش پیش بیاید شناسایی شده و برای اصلاح آنها اقداماتی انجام میشود.
موضوع دوم، افزایش تولیدات مربوط به پلتفرم های جدید است. در شرکت های خودروسازی در حال حاضر پلتفرم هایی وجود دارد که نسبت به پلتفرم های قدیمی تر، جدیدتر محسوب می شوند و دارای کیفیت بالاتری هستند که لازم است تیراژ این محصولات در خودروسازی افزایش یابد تا قیمت آنها به صورت متناسبی اقتصادی شود. در حال حاضر برنامه افزایش تولید محصولات براساس پلتفرم های جدید نیز در برنامه وزارت صمت قرار دارد.
از همه مهمتر دست یافتن به پلتفرم های جدید برای عموم اقشار است. یک پلتفرم اقتصادی به این معنی است که در مسائل مهندسی موضوعی مطرح است تحت عنوان بهینه سازی، در بهینه سازی یک تابع به عنوان هدف در نظر گرفته می شود و مهندسی به گونه ای انجام میشود که آن تابع هدف کمینه شود و به این فرایند بهینهسازی گفته می شود.
اهداف مختلفی برای توابع وجود دارد از جمله توابع مربوط به عملکرد و کیفیت خودرو و توابع مربوط به قیمت خودرو. در مهندسی مقتصدانه توابع هدف باهم متضاد هستند یعنی اینکه اگر به دنبال افزایش کیفیت خودرو باشیم قیمت هم افزایش می باید و اگر به دنبال کاهش قیمت باشیم کیفیت کاهش پیدا می کند. یک مهندسی مقتصدانه به دنبال این است که قیمت را به گونه ای کاهش بدهد که کیفیت دچار تنزل نشود. در یک مهندسی مقتصدانه دنبال طراحی محصولی هستیم که با کمترین قیمت به بازار عرضه شود در عین حال به اندازه کافی کیفیت داشته باشد به این خودرو، خودروی به اندازه خوب گفته میشود. در مرحله طراحی مسائلی مانند میزان مواد استفاده شده در خودرو در قسمت بدنه فلزی و در سایر قسمت ها، تعداد قالب استفاده شده درخودرو در قسمت بدنه فلزی و سایر قسمت ها، می تواند در قیمت تمام شده محصول به صورت قابل توجهی افزایش یا کاهش ایجاد کند.
با یک مهندسی مقتصدانه می توان به محصولاتی دست پیدا کرد که به اندازه کافی خوب باشد و در اختیار عموم مردم قرار داد. البته دستیابی به این پلتفرم در کوتاه مدت ممکن نیست حداقل زمانی یک سال تا یک سال و نیم فرصت نیاز دارد تا محصولات مرتبط با این مهندسی مقتصدانه در اختیار مردم قرار گیرد با آینده محصولات با کیفیت توسط خودروسازان به مردم عرضه شود.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد بازار خودرو در حالت انتظار واردات لوکسها آزاد شد؟ وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد بحران نقدینگی نیسان تهدید چین برای آینده فورد خداحافظی مدیرعامل رنو ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات سقف قیمتی وارداتیها حذف شد بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز