کد خبر:
۱۵۰۸۳۱ ۱۰:۳۶
۱۴۰۱/۰۷/۱۱
برنامههای وزارت صمت برای بهبود کیفیت تولید خودرو
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلامکرد: این وزارتخانه با افزایش کیفیت محصولات جاری، افزایش تولید محصولات مربوط به پلتفرمهای جدیدتر و توسعه پلتفرمهای جدید اقتصادی برای عموم اقشار مردم، به دنبال افزایش کیفیت تولید خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مرکز ارتباطات وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به گزارش یکی از روزنامهها با عنوان «انتقاد نمایندگان مجلس از کیفیت نازل خودروهای داخل/ تا کی مردم باید تاوان ارابههای مرگ و مافیای خودرو را بدهند» جوابیهای منتشر کرد.
متن جوابیه به این شرح است: پایین بودن کیفیت برخی از محصولات داخلی بهطور عمده به دلیل قدیمی بودن پلتفرم ها است و برای دستیابی به محصولات با کیفیت باید پلتفرم های خودرویی به روز داشته باشیم تا محصولات جدید را براساس آنها توسعه دهیم. در وزارت صمت برای افزایش کیفیت محصولات برنامه هایی وجود دارد که از جمله آنها افزایش کیفیت محصولات جاری، افزایش تولید محصولات مربوط به پلتفرمهای جدیدتر و توسعه پلتفرمهای جدید اقتصادی برای عموم اقشار مردم قابل اشاره است.
برنامه هایی در وزارت صمت در بخش افزایش کیفیت محصولات جاری وجود دارد که شامل تشکیل جلسات هفتگی ارتقای کیفیت محصولات است. در این جلسات اشکالات محصولات جاری براساس گزارش شرکتهای بازرسی کیفیت همچنین خدمات پس از فروش و گزارش های خودروسازی و رضایت مندی و شکایت مشتری بیان میشود. در این جلسات ارتقای کیفیت خودرو هدفگذاری می شود که دستیابی به آنها در حال پایش است.
همچنین آزمون های بیشتری برای کنترل محصولات خودروسازی در حال تدوین است؛ برای مثال آزمونهای پیمایش و قابل اعتماد پس از تولید یک خودرو به صورت نمونه برداری انجام می شود و یک محصول خودرویی تا ۸۰ هزار کیلومتر پیمایش می شود و همه عیوبی که ممکن است در این میزان پیمایش پیش بیاید شناسایی شده و برای اصلاح آنها اقداماتی انجام میشود.
موضوع دوم، افزایش تولیدات مربوط به پلتفرم های جدید است. در شرکت های خودروسازی در حال حاضر پلتفرم هایی وجود دارد که نسبت به پلتفرم های قدیمی تر، جدیدتر محسوب می شوند و دارای کیفیت بالاتری هستند که لازم است تیراژ این محصولات در خودروسازی افزایش یابد تا قیمت آنها به صورت متناسبی اقتصادی شود. در حال حاضر برنامه افزایش تولید محصولات براساس پلتفرم های جدید نیز در برنامه وزارت صمت قرار دارد.
از همه مهمتر دست یافتن به پلتفرم های جدید برای عموم اقشار است. یک پلتفرم اقتصادی به این معنی است که در مسائل مهندسی موضوعی مطرح است تحت عنوان بهینه سازی، در بهینه سازی یک تابع به عنوان هدف در نظر گرفته می شود و مهندسی به گونه ای انجام میشود که آن تابع هدف کمینه شود و به این فرایند بهینهسازی گفته می شود.
اهداف مختلفی برای توابع وجود دارد از جمله توابع مربوط به عملکرد و کیفیت خودرو و توابع مربوط به قیمت خودرو. در مهندسی مقتصدانه توابع هدف باهم متضاد هستند یعنی اینکه اگر به دنبال افزایش کیفیت خودرو باشیم قیمت هم افزایش می باید و اگر به دنبال کاهش قیمت باشیم کیفیت کاهش پیدا می کند. یک مهندسی مقتصدانه به دنبال این است که قیمت را به گونه ای کاهش بدهد که کیفیت دچار تنزل نشود. در یک مهندسی مقتصدانه دنبال طراحی محصولی هستیم که با کمترین قیمت به بازار عرضه شود در عین حال به اندازه کافی کیفیت داشته باشد به این خودرو، خودروی به اندازه خوب گفته میشود. در مرحله طراحی مسائلی مانند میزان مواد استفاده شده در خودرو در قسمت بدنه فلزی و در سایر قسمت ها، تعداد قالب استفاده شده درخودرو در قسمت بدنه فلزی و سایر قسمت ها، می تواند در قیمت تمام شده محصول به صورت قابل توجهی افزایش یا کاهش ایجاد کند.
با یک مهندسی مقتصدانه می توان به محصولاتی دست پیدا کرد که به اندازه کافی خوب باشد و در اختیار عموم مردم قرار داد. البته دستیابی به این پلتفرم در کوتاه مدت ممکن نیست حداقل زمانی یک سال تا یک سال و نیم فرصت نیاز دارد تا محصولات مرتبط با این مهندسی مقتصدانه در اختیار مردم قرار گیرد با آینده محصولات با کیفیت توسط خودروسازان به مردم عرضه شود.
منبع: ایرنا
متن جوابیه به این شرح است: پایین بودن کیفیت برخی از محصولات داخلی بهطور عمده به دلیل قدیمی بودن پلتفرم ها است و برای دستیابی به محصولات با کیفیت باید پلتفرم های خودرویی به روز داشته باشیم تا محصولات جدید را براساس آنها توسعه دهیم. در وزارت صمت برای افزایش کیفیت محصولات برنامه هایی وجود دارد که از جمله آنها افزایش کیفیت محصولات جاری، افزایش تولید محصولات مربوط به پلتفرمهای جدیدتر و توسعه پلتفرمهای جدید اقتصادی برای عموم اقشار مردم قابل اشاره است.
برنامه هایی در وزارت صمت در بخش افزایش کیفیت محصولات جاری وجود دارد که شامل تشکیل جلسات هفتگی ارتقای کیفیت محصولات است. در این جلسات اشکالات محصولات جاری براساس گزارش شرکتهای بازرسی کیفیت همچنین خدمات پس از فروش و گزارش های خودروسازی و رضایت مندی و شکایت مشتری بیان میشود. در این جلسات ارتقای کیفیت خودرو هدفگذاری می شود که دستیابی به آنها در حال پایش است.
همچنین آزمون های بیشتری برای کنترل محصولات خودروسازی در حال تدوین است؛ برای مثال آزمونهای پیمایش و قابل اعتماد پس از تولید یک خودرو به صورت نمونه برداری انجام می شود و یک محصول خودرویی تا ۸۰ هزار کیلومتر پیمایش می شود و همه عیوبی که ممکن است در این میزان پیمایش پیش بیاید شناسایی شده و برای اصلاح آنها اقداماتی انجام میشود.
موضوع دوم، افزایش تولیدات مربوط به پلتفرم های جدید است. در شرکت های خودروسازی در حال حاضر پلتفرم هایی وجود دارد که نسبت به پلتفرم های قدیمی تر، جدیدتر محسوب می شوند و دارای کیفیت بالاتری هستند که لازم است تیراژ این محصولات در خودروسازی افزایش یابد تا قیمت آنها به صورت متناسبی اقتصادی شود. در حال حاضر برنامه افزایش تولید محصولات براساس پلتفرم های جدید نیز در برنامه وزارت صمت قرار دارد.
از همه مهمتر دست یافتن به پلتفرم های جدید برای عموم اقشار است. یک پلتفرم اقتصادی به این معنی است که در مسائل مهندسی موضوعی مطرح است تحت عنوان بهینه سازی، در بهینه سازی یک تابع به عنوان هدف در نظر گرفته می شود و مهندسی به گونه ای انجام میشود که آن تابع هدف کمینه شود و به این فرایند بهینهسازی گفته می شود.
اهداف مختلفی برای توابع وجود دارد از جمله توابع مربوط به عملکرد و کیفیت خودرو و توابع مربوط به قیمت خودرو. در مهندسی مقتصدانه توابع هدف باهم متضاد هستند یعنی اینکه اگر به دنبال افزایش کیفیت خودرو باشیم قیمت هم افزایش می باید و اگر به دنبال کاهش قیمت باشیم کیفیت کاهش پیدا می کند. یک مهندسی مقتصدانه به دنبال این است که قیمت را به گونه ای کاهش بدهد که کیفیت دچار تنزل نشود. در یک مهندسی مقتصدانه دنبال طراحی محصولی هستیم که با کمترین قیمت به بازار عرضه شود در عین حال به اندازه کافی کیفیت داشته باشد به این خودرو، خودروی به اندازه خوب گفته میشود. در مرحله طراحی مسائلی مانند میزان مواد استفاده شده در خودرو در قسمت بدنه فلزی و در سایر قسمت ها، تعداد قالب استفاده شده درخودرو در قسمت بدنه فلزی و سایر قسمت ها، می تواند در قیمت تمام شده محصول به صورت قابل توجهی افزایش یا کاهش ایجاد کند.
با یک مهندسی مقتصدانه می توان به محصولاتی دست پیدا کرد که به اندازه کافی خوب باشد و در اختیار عموم مردم قرار داد. البته دستیابی به این پلتفرم در کوتاه مدت ممکن نیست حداقل زمانی یک سال تا یک سال و نیم فرصت نیاز دارد تا محصولات مرتبط با این مهندسی مقتصدانه در اختیار مردم قرار گیرد با آینده محصولات با کیفیت توسط خودروسازان به مردم عرضه شود.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول