کد خبر:
۱۴۹۱۱۰ ۱۴:۲۸
۱۴۰۱/۰۳/۱۶
آیا عرضه خودرو در سامانه، مشکل بازار را حل میکند؟
نخستین قرعهکشی در طرحهای فروش سامانه یکپارچه تخصیص خودرو انجام شد. این سامانه در مرحله اعلام نتایج ۳۰ ساعت تاخیر داشت. آیا این سامانه تفاوتی با قرعهکشی خودروسازان دارد؟ چه اقداماتی برای اصلاح روند آن باید صورت گیرد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، سامانه یکپارچه تخصیص خودرو با هدف شفافیت در روند قرعهکشی خودرو آغاز به کار کرد.
نخستین قرعهکشی در این سامانه، نهم خرداد برگزار شد که بر اساس آن 176 هزار و 911 دستگاه به متقاضیان اختصاص یافت. این سامانه در اولین قرعهکشی که برگزار کرد در مرحله اعلام نتایج 30 ساعت تاخیر داشت.
علی خاکساری، کارشناس صنعت خودرو گفت: این صنعت در عرضه محصولات مشکل ندارد. بلکه مشکل را بعضی عوامل داخلی و خارجی وابسته به آن، ایجاد میکنند.
او افزود: سیاست خودروسازان و افراد وابسته به آنها، آشفتهسازی بازار است. آنها ادعا میکنند در سال یک میلیون و 400 هزار خودرو تولید میکنند. اما در قرعهکشی سامانه یکپارچه وزارت صمت، 17 هزار محصول عرضه شد. در این فرایند، خودرو به افرادی که نیازمند واقعی هستند، نمیرسد.
این کارشناس ادامه داد: فرایند قرعهکشی مشکل دارد. فقط به شرطی که این فرایند از دست وزارت صمت خارج و تمام محصولات توسط یک سیستم عرضه شود، در شرایط فعلی میتوان آن را اجرا کرد.
خاکساری توضیح داد: اگر این اتفاق بیفتد، قیمتها به نصف قیمت فعلی میرسد. البته باید به این نکته توجه کرد که قیمت واقعی خودروهای ایرانی یک دهم قیمت فعلی است.
او افزود: قیمت یک خودرو باید معادل چهار تا شش ماه حقوق یک کارمند باشد. اما نه خودروهایی مثل پراید و سمند، بلکه محصولاتی در حد مزدا3 مدل 2023٫.
این کارشناس گفت: سامانه یکپارچه در جهت بههم ریختن بازار است. عرضه این محصولات در بورس کالا نیز مانند همین سامانه، تا زمانی که دست وزارت صمت است، به بهبود اوضاع فعلی کمکی نمیکند.
نخستین قرعهکشی در این سامانه، نهم خرداد برگزار شد که بر اساس آن 176 هزار و 911 دستگاه به متقاضیان اختصاص یافت. این سامانه در اولین قرعهکشی که برگزار کرد در مرحله اعلام نتایج 30 ساعت تاخیر داشت.
علی خاکساری، کارشناس صنعت خودرو گفت: این صنعت در عرضه محصولات مشکل ندارد. بلکه مشکل را بعضی عوامل داخلی و خارجی وابسته به آن، ایجاد میکنند.
او افزود: سیاست خودروسازان و افراد وابسته به آنها، آشفتهسازی بازار است. آنها ادعا میکنند در سال یک میلیون و 400 هزار خودرو تولید میکنند. اما در قرعهکشی سامانه یکپارچه وزارت صمت، 17 هزار محصول عرضه شد. در این فرایند، خودرو به افرادی که نیازمند واقعی هستند، نمیرسد.
این کارشناس ادامه داد: فرایند قرعهکشی مشکل دارد. فقط به شرطی که این فرایند از دست وزارت صمت خارج و تمام محصولات توسط یک سیستم عرضه شود، در شرایط فعلی میتوان آن را اجرا کرد.
خاکساری توضیح داد: اگر این اتفاق بیفتد، قیمتها به نصف قیمت فعلی میرسد. البته باید به این نکته توجه کرد که قیمت واقعی خودروهای ایرانی یک دهم قیمت فعلی است.
او افزود: قیمت یک خودرو باید معادل چهار تا شش ماه حقوق یک کارمند باشد. اما نه خودروهایی مثل پراید و سمند، بلکه محصولاتی در حد مزدا3 مدل 2023٫.
این کارشناس گفت: سامانه یکپارچه در جهت بههم ریختن بازار است. عرضه این محصولات در بورس کالا نیز مانند همین سامانه، تا زمانی که دست وزارت صمت است، به بهبود اوضاع فعلی کمکی نمیکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد