کد خبر:
۱۴۹۱۰۹ ۱۴:۲۸
۱۴۰۱/۰۳/۱۶
ازسرگیری خرید و فروش غیرقانونی حواله خودرو!
در حالیکه هنوز یک هفته از اعلام نتایج طرح فروش خودرو در قالب سامانه تخصیص یکپارچه نگذشته، فروش غیرقانونی حواله خودروها در سایتها آغاز شده است! این در حالی است که قرار بود با یکپارچه شدن فروش و عرضه خودرو، نقش دلالان و سودجویان کمرنگ شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دلالان بازار خودرو تنها چند روز پس اعلام نتایج اولین دوره طرح فروش یکپارچه تخصیص خودرو، برای خرید و فروش حوالهها دست به کار شدند. این در حالی است که یکی از شرایط قید شده در این طرح، ممنوعیت واگذاری حواله خرید خودرو به غیر ذکر شده است.
تا پیش از آنکه فروش و تخصیص خودرو به شیوه یکپارچه و تحت نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در بیاید، در طرحهای قبلی که توسط خود خودروسازان برگزار میشد، حتی افرادی که توان مالی برای خرید خودرو نداشتند، به سبب جذابیت بالای شرکت در این بختآزمایی، شانس خود را امتحان و اقدام به ثبتنام میکردند که در صورت برنده شدن، به هر دلیل اگر نمیخواستند خودرو را تحویل بگیرند، حواله آن را به صورت غیرقانونی میفروختند. عمده این افراد در قرعهکشی شرکت میکردند و برنده هم میشدند، اما چون پول کافی برای تکمیل وجه نداشتند اقدام به فروش حواله خود میکردند. از این طریق فروشنده حواله چند میلیون تومان به جیب میزد و خریدار حواله هم در نهایت صاحب خودرو صفر کیلومتر با قیمتی کمی بیشتر از کارخانه اما خیلی پایینتر از بازار آزاد میشد.
زمانی که وزارت صمت طرح فروش و تخصیص خودرو در قالب سامانه یکپارچه و با نظارت خود را به میان آورد، یکی از اهدافش در جهت شفافیت، حذف همین خرید و فروش حوالهها و حذف دلالها و واسطهها بود، اما آنچه که دوباره دیده میشود، داغ شدن بازار خرید و فروش حوالههاست. ضمن اینکه بهسبب اینکه تمامی خودروها به صورت سند آزاد تحویل خواهند شد و قرار نیست سند آن در رهن شرکت خودروساز باقی بماند، کار برای خریداران و فروشندگان حواله راحتتر هم شده است.
طبق قوانین، خرید و فروش حواله خودرو قانونی نیست و در صورتی که این اتفاق رخ دهد، خودروساز اجازه ابطال قرارداد فروش را دارد. از سوی دیگر باتوجه به اینکه برخی دفترخانههای اسناد رسمی (پیش از راهاندازی سامانه تخصیص یکپارچه خودرو) برای خرید و فروش این حوالهها وکالتنامه صادر میکردند، معاون اسناد سازمان ثبت اسناد و املاک کشور همان موقع اعلام کرد که "دفاتر اسناد رسمی اجازه خرید و فروش خودروهای حوالهای را ندارند و چنانچه دفترخانهای اقدام به این کار کند، طبق قانون با آن برخورد خواهد شد"؛ با این حال اما از تبوتاب این بازار کاسته نشده است.
در این رابطه تعدادی از برندگان طرح اخیر فروش یکپارچه که قصد دارند حواله خودرو خود را بفروشند، ابراز کردهاند به سبب اینکه نمیتوانند تا روز سهشنبه (١٧ خرداد ماه/ آخرین مهلت واریز وجه خودرو) اقدام به تامین وجه کنند، از دریافت خودرو منصرف شده و درصدد فروش حواله خود برآمدهاند.
بررسیها نشان میدهد که تعداد زیادی از این حوالهها در فضای مجازی آگهی میشوند. پژو 206 و 207 و دناپلاس (پیشفروش) در ردیف خودروهای پرطرفدارند و حواله این خودروها جزو حوالههای پرفروش است. قیمت این حوالهها بسته به موعد تحویل و نوع خودرو متفاوت بوده اما متوسط قیمت آنها بین 30 تا 65 میلیون تومان است.
توزیع رانت و دلالبازیها همچنان ادامه دارد...
خرید و فروش حواله خودروها نشان میدهد علیرغم اینکه یکی از بزرگترین اهداف وزارت صمت از ایجاد چنین سامانهای، حذف دلالان و تخصیص خودرو به مصرفکننده واقعی بوده است، اما همچنان خودرو به مصرفکننده واقعی نمیرسد و برخی افراد با ثبتنام و شرکت در قرعهکشی، بدون پرداخت هیچ وجهی، درآمد چند میلیون تومانی کسب میکنند.
به نظر میرسد ریشه اصلی این موضوع همچنان اختلاف بالای قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به کارخانه است. برخی خوششانسها که در قرعهشکی برنده میشوند، وجه خودرو را واریز و آن را تحویل میگیرند تا از آن استفاده کنند یا در بازار به قیمت آزاد بفروشند. از آن سو بسیاری هم ثبتنام میکنند و پس از برنده شدن در قرعهکشی، حواله آن را چند میلیون تومان میفروشند.
همچنین با توجه به اینکه شرایط جدید فروش و محدودیتهای ثبتنام تغییر چندانی نسبت به شیوههای فروش قبلی ندارد و تغییری در نحوه قرعهکشی و توزیع ایجاد نشده، بعید بهنظر میرسد که طرح جدید هم بتواند چارهساز مشکل باشد. اینها در حالی است که وزارت صمت بارها اعلام کرده که با برنامههای درنظر گرفته شده قرار است قرعهکشی خودروها به مرور حذف شود.
تا پیش از آنکه فروش و تخصیص خودرو به شیوه یکپارچه و تحت نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در بیاید، در طرحهای قبلی که توسط خود خودروسازان برگزار میشد، حتی افرادی که توان مالی برای خرید خودرو نداشتند، به سبب جذابیت بالای شرکت در این بختآزمایی، شانس خود را امتحان و اقدام به ثبتنام میکردند که در صورت برنده شدن، به هر دلیل اگر نمیخواستند خودرو را تحویل بگیرند، حواله آن را به صورت غیرقانونی میفروختند. عمده این افراد در قرعهکشی شرکت میکردند و برنده هم میشدند، اما چون پول کافی برای تکمیل وجه نداشتند اقدام به فروش حواله خود میکردند. از این طریق فروشنده حواله چند میلیون تومان به جیب میزد و خریدار حواله هم در نهایت صاحب خودرو صفر کیلومتر با قیمتی کمی بیشتر از کارخانه اما خیلی پایینتر از بازار آزاد میشد.
زمانی که وزارت صمت طرح فروش و تخصیص خودرو در قالب سامانه یکپارچه و با نظارت خود را به میان آورد، یکی از اهدافش در جهت شفافیت، حذف همین خرید و فروش حوالهها و حذف دلالها و واسطهها بود، اما آنچه که دوباره دیده میشود، داغ شدن بازار خرید و فروش حوالههاست. ضمن اینکه بهسبب اینکه تمامی خودروها به صورت سند آزاد تحویل خواهند شد و قرار نیست سند آن در رهن شرکت خودروساز باقی بماند، کار برای خریداران و فروشندگان حواله راحتتر هم شده است.
طبق قوانین، خرید و فروش حواله خودرو قانونی نیست و در صورتی که این اتفاق رخ دهد، خودروساز اجازه ابطال قرارداد فروش را دارد. از سوی دیگر باتوجه به اینکه برخی دفترخانههای اسناد رسمی (پیش از راهاندازی سامانه تخصیص یکپارچه خودرو) برای خرید و فروش این حوالهها وکالتنامه صادر میکردند، معاون اسناد سازمان ثبت اسناد و املاک کشور همان موقع اعلام کرد که "دفاتر اسناد رسمی اجازه خرید و فروش خودروهای حوالهای را ندارند و چنانچه دفترخانهای اقدام به این کار کند، طبق قانون با آن برخورد خواهد شد"؛ با این حال اما از تبوتاب این بازار کاسته نشده است.
در این رابطه تعدادی از برندگان طرح اخیر فروش یکپارچه که قصد دارند حواله خودرو خود را بفروشند، ابراز کردهاند به سبب اینکه نمیتوانند تا روز سهشنبه (١٧ خرداد ماه/ آخرین مهلت واریز وجه خودرو) اقدام به تامین وجه کنند، از دریافت خودرو منصرف شده و درصدد فروش حواله خود برآمدهاند.
بررسیها نشان میدهد که تعداد زیادی از این حوالهها در فضای مجازی آگهی میشوند. پژو 206 و 207 و دناپلاس (پیشفروش) در ردیف خودروهای پرطرفدارند و حواله این خودروها جزو حوالههای پرفروش است. قیمت این حوالهها بسته به موعد تحویل و نوع خودرو متفاوت بوده اما متوسط قیمت آنها بین 30 تا 65 میلیون تومان است.
توزیع رانت و دلالبازیها همچنان ادامه دارد...
خرید و فروش حواله خودروها نشان میدهد علیرغم اینکه یکی از بزرگترین اهداف وزارت صمت از ایجاد چنین سامانهای، حذف دلالان و تخصیص خودرو به مصرفکننده واقعی بوده است، اما همچنان خودرو به مصرفکننده واقعی نمیرسد و برخی افراد با ثبتنام و شرکت در قرعهکشی، بدون پرداخت هیچ وجهی، درآمد چند میلیون تومانی کسب میکنند.
به نظر میرسد ریشه اصلی این موضوع همچنان اختلاف بالای قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به کارخانه است. برخی خوششانسها که در قرعهشکی برنده میشوند، وجه خودرو را واریز و آن را تحویل میگیرند تا از آن استفاده کنند یا در بازار به قیمت آزاد بفروشند. از آن سو بسیاری هم ثبتنام میکنند و پس از برنده شدن در قرعهکشی، حواله آن را چند میلیون تومان میفروشند.
همچنین با توجه به اینکه شرایط جدید فروش و محدودیتهای ثبتنام تغییر چندانی نسبت به شیوههای فروش قبلی ندارد و تغییری در نحوه قرعهکشی و توزیع ایجاد نشده، بعید بهنظر میرسد که طرح جدید هم بتواند چارهساز مشکل باشد. اینها در حالی است که وزارت صمت بارها اعلام کرده که با برنامههای درنظر گرفته شده قرار است قرعهکشی خودروها به مرور حذف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش