کد خبر:
۱۴۸۹۷۵ ۱۹:۴۹
۱۴۰۱/۰۳/۰۸
با ون جک سانری آرین دیزل آشنا شوید +تصاویر
جک پیش از اینکه بخواهد دست به تولید خودروهای سواری بزند، بیشتر به تولید خودروهای تجاری اعم از مینی بوس، پیکاپ، کامیونت و ون های مختلف شهرت داشت......
به گزارش "پدال نیوز"




به گزارش پدال نیوز؛ جک پیش از اینکه بخواهد دست به تولید خودروهای سواری بزند، بیشتر به
تولید خودروهای تجاری اعم از مینی بوس، پیکاپ، کامیونت و ون های مختلف شهرت
داشت. برخلاف بسیاری از برندهای چینی که برای تولید ون از سبک جعبه ای شکل
ون های ژاپنی الگوبرداری کردند، جک یک پله فراتر رفت و برای طراحی ون جک
سانری (Sunray) از ون های هایروف (سقف بلند) اروپایی مانند مرسدس بنز
الگوبرداری کرده است. هم اکنون ون جک سان ری Sunray در این توسط شرکت آرین
دیزل به بازار عرضه می شود.

ظاهر ون جک سانری آرین دیزل
ون جک سان ری Sunray در سال 2011 بود که بازار جهانی عرضه شده و با وجود گذشت 11 سال همچنان با قدرت در حال عرضه بوده و طرفداران زیادی در بازارهای مختلف جهانی دارد. قسمت بیرونی ون جک سانری Sunray در مرکزا طراحی این شرکت واقع در تورین ایتالیا شکل گرفته و طراحی کابین این خودرو نیز در مرکز طراحی جک واقع در توکیو ژاپن شکل گرفته است. در استایل بیرونی به خوبی می توان ردپای ون های اروپایی مانند مرسدس بنز اسپرینتر را مشاهده کرد.
ون جک سان ری Sunray در سال 2011 بود که بازار جهانی عرضه شده و با وجود گذشت 11 سال همچنان با قدرت در حال عرضه بوده و طرفداران زیادی در بازارهای مختلف جهانی دارد. قسمت بیرونی ون جک سانری Sunray در مرکزا طراحی این شرکت واقع در تورین ایتالیا شکل گرفته و طراحی کابین این خودرو نیز در مرکز طراحی جک واقع در توکیو ژاپن شکل گرفته است. در استایل بیرونی به خوبی می توان ردپای ون های اروپایی مانند مرسدس بنز اسپرینتر را مشاهده کرد.

جک
سانری Sunray در قسمت هایی مانند جلوپنجره، استایل شیشه ها و حتی نحوه
طراحی قاب لوگو با مرسدس بنز اسپرینتر شباهت دارد و همین موضوع محبوبیت این
ون را در بازارهای جهانی بیشتر کرده است.
داخل ون جک سان ری آرین دیزل
با توجه به اینکه جک سانری Sunray یک خودروی تجاری و ون محسوب می شود، نباید انتظار طراحی زیبا و لوکسی را از این خودرو در مقایسه با خودروهای سواری جک داشت. در همه جای دنیا و در تمامی برندها نیز داستان به همین صورت بوده و خودروهای تجاری با هدف ماندگاری و دوام بالا تولید می شوند و زیبایی و کیفیت متریال به کار رفته در کابین در اولویت های بعدی خودروساز قرار می گیرد.
با توجه به اینکه جک سانری Sunray یک خودروی تجاری و ون محسوب می شود، نباید انتظار طراحی زیبا و لوکسی را از این خودرو در مقایسه با خودروهای سواری جک داشت. در همه جای دنیا و در تمامی برندها نیز داستان به همین صورت بوده و خودروهای تجاری با هدف ماندگاری و دوام بالا تولید می شوند و زیبایی و کیفیت متریال به کار رفته در کابین در اولویت های بعدی خودروساز قرار می گیرد.
برخلاف ظاهر جک سانری Sunray که طراحی
اروپایی دارد، کابین این خودرو کاملا آسیایی طراحی شده است. دیزاین داشبورد
کاملا ساده بوده و یک غربیلک فرمان ساده با نشانگرهای آنالوگ در پشت آن
قرار دارند. در میان داشبورد سیستم صوتی ساده جک سانری Sunray با دریچه های
سیستم تهویه احاطه شده که در قسمت بالای آن یک فضای گود برای قرار دادن
اشیا و لوازم مختلف تعبیه شده است. در پایین سیستم صوتی نیز کلیدهای مربوط
به کنترل سیستم تهویه جک سانری Sunray تعبیه شده است.

در
خودروهای کار و تجاری مخصوصا ون ها، معمولا فضاهای زیادی برای قراردادن
اشیا و لوازم تعبیه می شود و در کابین جک سانری Sunray نیز فضاهای متعددی
برای قراردادن وسایل مختلف درنظر گرفته شده است. فضای داخل کابین به لطف
فاصله بین دو محور زیاد، عرض زیاد و همچنین سقف بلند این خودرو بسیار جادار
بوده و مناسب استفاده انواع کاربری ها اعم از آمبولانس، حمل بار، جا به
جایی مسافر و حتی کمپر است.
مشخصات فنی جک سانری آرین دیزل
جک سانری Sunray از یک موتور توربودیزل چهار سیلندر 2.8 لیتری بهره گرفته که قادر به تولید 150 اسب بخار قدرت در دور 3200 و 355 نیوتن متر گشتاور در دور 1800 تا 2600 است. این موتور دیزلی دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 EEV بوده که بالاترین استاندارد در ایران و مطابق با استاندارد اروپاست. نیروی تولیدی این موتور توسط یک گیربکس 6 سرعته دستی به چرخ ها منتقل می شود. این خودرو قادر است با حداکثر سرعت 130 کیلومتر بر ساعت حرکت کند که برای یک ون با این ابعاد عملکرد مناسبی به نظر می رسد. جک سانری Sunray وزن خاصی معادل 2870 کیلوگرم دارد و حداکثر وزن ناخالص ترکیبی قابل تحمل این خودرو 4070 کیلوگرم ذکر شده است. به عبارت دیگر این خودرو امکان حمل و جابه جایی 1200 کیلوگرم بار را دارد.
جک سانری Sunray از یک موتور توربودیزل چهار سیلندر 2.8 لیتری بهره گرفته که قادر به تولید 150 اسب بخار قدرت در دور 3200 و 355 نیوتن متر گشتاور در دور 1800 تا 2600 است. این موتور دیزلی دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 EEV بوده که بالاترین استاندارد در ایران و مطابق با استاندارد اروپاست. نیروی تولیدی این موتور توسط یک گیربکس 6 سرعته دستی به چرخ ها منتقل می شود. این خودرو قادر است با حداکثر سرعت 130 کیلومتر بر ساعت حرکت کند که برای یک ون با این ابعاد عملکرد مناسبی به نظر می رسد. جک سانری Sunray وزن خاصی معادل 2870 کیلوگرم دارد و حداکثر وزن ناخالص ترکیبی قابل تحمل این خودرو 4070 کیلوگرم ذکر شده است. به عبارت دیگر این خودرو امکان حمل و جابه جایی 1200 کیلوگرم بار را دارد.

جک
سانری Sunray دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 5990، 2098 و 2675
میلی متر بوده و فاصله بین دو محور این خودرو نیز 3570 میلی متر اعلام شده
است. جک سان ری Sunray یکی از بزرگترین ون های وجود در داخل کشور بوده که
به لطف ابعاد بزرگ و فاصله بین دو محور زیاد فضای کابینی بسیار بزرگ و
جادار و مناسب استفاده برای انواع کاربری ها را ارائه می دهد.
جک سان ری Sunray یکی از جادارتری کابین ها را در بین ون های موجود در داخل ایران دارد. داخل کابین این خودرو طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 3572، 1845 و 1877 میلی متر دارد که تقریبا به اندازه یک اتاق کوچک است.
امکانات جک سانری آرین دیزل
آرین دیزل ون جک سانری Sunray را با تجهیزات ایمنی اعم از سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، دو کیسه ایمنی هوا، ایموبلایزر و قفل مرکزی، سنسور دنده عقب، هشدار انحراف از مسیر، مه شکن عقب و کروز کنترل به بازار عرضه می کند.
ون جک سانری Sunray از نظر تجهیزات رفاهی نسبت به سگمنتی که در آن قرار گرفته تقریبا کامل بوده و دارای امکاناتی مانند کلیدهای کنترلی روی فرمان، سیستم تهویه مطبوع، بخاری مجزا برای سرنشینان عقب، پله کمکی برای ورود ساده تر به کابین، سنسور نور، چراغ روشنایی در روز، شیشه بالابرهای برقی، فرمان هیدرولیکی، آینه های جانبی برقی و تودوزی چرم مصنونی برای صندلی سرنشینان است.
جک سان ری Sunray یکی از جادارتری کابین ها را در بین ون های موجود در داخل ایران دارد. داخل کابین این خودرو طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 3572، 1845 و 1877 میلی متر دارد که تقریبا به اندازه یک اتاق کوچک است.
امکانات جک سانری آرین دیزل
آرین دیزل ون جک سانری Sunray را با تجهیزات ایمنی اعم از سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، دو کیسه ایمنی هوا، ایموبلایزر و قفل مرکزی، سنسور دنده عقب، هشدار انحراف از مسیر، مه شکن عقب و کروز کنترل به بازار عرضه می کند.
ون جک سانری Sunray از نظر تجهیزات رفاهی نسبت به سگمنتی که در آن قرار گرفته تقریبا کامل بوده و دارای امکاناتی مانند کلیدهای کنترلی روی فرمان، سیستم تهویه مطبوع، بخاری مجزا برای سرنشینان عقب، پله کمکی برای ورود ساده تر به کابین، سنسور نور، چراغ روشنایی در روز، شیشه بالابرهای برقی، فرمان هیدرولیکی، آینه های جانبی برقی و تودوزی چرم مصنونی برای صندلی سرنشینان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است