آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۸۳۹۳
۱۱:۴۱
۱۴۰۱/۰۲/۱۰

اما و اگرهای درج قیمت روی خودروهای داخلی و وارداتی

مدیرکل نظارت بر خدمات عمومی، شبکه‌های توزیع و اقتصادی سازمان حمایت گفت: قیمت خودرویی که توسط کارخانه‌ها و واردکنندگان فروخته می‌شود کاملا مشخص، تعیین شده و تثبیت شده است و در این بخش هیچ مشکلی در رابطه با قیمت خودرو وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، کاربران سامانه «فارس من» با ثبت سوژه‌ای با عنوان «جلوگیری از گران‌فروشی خودرو با درج قیمت تولید و مصرف» خواستار کنترل قیمت خودرو در بازار شدند.

با توجه به افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر؛ برخی از مخاطبان سامانه فارس من عنوان کردند که «با درج قیمت تولید و قیمت مصرف روی خودرو می‌توان جلوی گران فروشی خودرو را گرفت، این عامل باعث شفافیت در قیمت فروش خودرو می‌شود.»

گفتنی است وزارت صمت از اواخر آذر ماه سال گذشته در راستای کنترل قیمت برخی از کالاها طرحی را با عنوان «خرید شفاف» آغاز کرد. در این طرح که در حال حاضر مرحله پنجم آن اجرایی شده است کلیه تولیدکنندگان مکلف شده‌اند تا قیمت تولیدکننده و همچنین قیمت مصرف کننده را بر روی کالاهای مشمول درج کنند.

به گفته عباس تابش رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید‌کنندگان  در مجموع 12 هزار قلم کالا مشمول طرح درج قیمت همزمان تولیدکننده و مصرف‌کننده است که از این تعداد، هشت هزار و 500 قلم کالا شامل کاهش قیمت می‌شود.

بنابراین با توجه به اثرات کاهش قیمت طرح مذکور بر روی کالاهای مشمول اکنون مردم برای کنترل قیمت خودرو خواستار درج قیمت تولید کننده و مصرف کننده بر روی خودرو شده‌اند. پیرو پیگیری این خواسته مردمی و همچنین درباره اینکه آیا امکان درج قیمت تولید‌کننده و مصرف‌کننده بر روی خودرو وجود دارد یا خیر؟ گفت‌وگویی با محسن حسین لویی مدیرکل نظارت بر خدمات عمومی، شبکه‌های توزیع و اقتصادی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان انجام شد که در ادامه می خوانید:

محسن حسین لویی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری در مورد اینکه آیا امکان درج قیمت تولید‌کننده و مصرف‌کننده بر روی خودرو در جهت کنترل قیمت وجود دارد، گفت: قیمت خودرویی که توسط کارخانه‌ها و واردکنندگان فروخته می‌شود کاملا مشخص، تعیین شده و تثبیت شده است و در این بخش هیچ مشکلی در رابطه با قیمت خودرو وجود ندارد.

مدیرکل نظارت بر خدمات عمومی، شبکه‌های توزیع و اقتصادی سازمان حمایت افزود: در این بخش قیمت خودرو تولید داخل یا وارداتی براساس ضوابطی که وجود دارد تعیین می‌شود و با همان قیمت هم عرضه می‌شود.

وی اظهار داشت: اما بعد از اینکه خودرو از کارخانه خارج شد و به سطح بازار رسید، تعیین قیمت آن در بازار اتفاق می‌افتد بنابراین درج قیمت تولید کننده یا مصرف کننده بر روی خودرو اصلا تاثیر بر قیمت خودرو در بازار ندارد.

حسین لویی با بیان اینکه کالاها  به دو دسته تجاری و شخصی تقسیم می‌شوند، اظهار داشت: اگر خودرو توسط کارخانه، واردکننده و نمایشگاه خودرو و لیزینگ ها به فروش برسد کالای تجاری محسوب می‌شود اما اگر خودرو توسط شخص حقیقی بفروش برسد دیگر کالای تجاری نیست بلکه کالای شخصی به شمار می‌رود.

وی افزود: بنابراین وقتی خودرویی توسط شخص بفروش برسد از جنبه تجاری بودن خارج می‌شود و جایگاه آن کالای شخصی است و این کالا دیگر از ذیل قانون تعزیرات حکومتی خارج می‌شود و در ذیل قانون حقوق مدنی قرار می‌گیرد و قانون حقوق مدنی  برای آن تصمیم‌گیری می‌کند.

حسین لویی بیان داشت: بنابراین در این شرایط گران‌فروشی نیز دیگر مفهومی ندارد و از آنجا که افراد حاکم و مسلط بر اموالشان هستند این نوع کالاها ماهیت تجاری ندارند و شخصی تلقی می‌شوند.

وی افزود: به عنوان مثال  اگر خودرویی توسط شخص حقیقی از یک خودروسازی به قیمت 200 میلیون تومان خریداری می‌شود و در بازار به قیمت 400 میلیون تومان فروخته می‌شود صرفاً می توان براساس مواد مندرج در قانون مدنی از جنبه غبن  با آن فروشنده برخورد شود  نه از جنبه گران‌فروشی موضوع قانون تعزیرات حکومتی بنابراین درج قیمت مصرف کننده بر روی این کالاها موضوعیت ندارد، حال اینکه در مورد خودروهای عرضه شده توسط خودروسازی‌ها قیمت کارخانه کاملا مشخص است و براساس قواعد موجود قیمت‌‌گذاری‌ خودروها انجام می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه