کد خبر:
۱۴۸۳۲۰ ۰۹:۴۲
۱۴۰۱/۰۲/۰۶
جعل و دروغ، حربه برخی سردفتران برای سند خودرو
چند روزی است که برخی گروههای سردفتری در فضای مجازی با جعل واقعیت، یک تصویر را جعل کرده و در حال انتشار ادعای خلاف ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ چند روزی است که برخی گروههای سردفتری در فضای مجازی با جعل واقعیت، یک تصویر را جعل کرده و در حال انتشار ادعای خلاف واقعی در مورد گران بودن هزینه نقل و انتقال خودرو در مراکز تعویض پلاک به نسبت دفاتر هستند!
به گزارش تسنیم؛ بعد از آنکه لایحه بودجه 1401 بهصورت رسمی نیروی انتظامی را متولی تنظیم و صدور سند رسمی خودرو معرفی کرد و اندک امید سران دفاتر اسناد رسمی برای بازپسگیری این سند گرانقیمت و بهصرفه، رنگ باخت، حالا تلاش آنها برای گرانمایی هزینه سند در مراکز تعویض پلاک با هدف گرایش جامعه برای حضور در دفاتر اسناد رسمی بالا گرفته است!
معاملهگران خودرو در سال جاری متوجه این موضوع شدهاند که برای اخذ نوبت تعویض پلاک، ناچار به درگاه سازمان امور مالیاتی برای پرداخت مالیات نقل و انتقال متصل میشوند؛ پس بخشی از حقوق دولتی پیشبینی شده از محل نقل و انتقال خودرو، پیش از انجام تعویض پلاک توسط سازمان امور مالیاتی اخذ میشود.
برخی گروههای سردفتری در فضای مجازی اما با رندی، تلاش کردند تا اینگونه القا کنند که هزینههای تعویض پلاک افزایش یافته است و آن را ناشی از خواست اکثریت دستگاههای مسئول و بهویژه نیروی انتظامی (پلیس راهور) معرفی کردند!
این اقدامات، گروه حقوقی و قضائی تسنیم را بر این داشت تا با انتشار گزارشی، به مقایسه یک به یک هزینههای انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی و مراکز تعویض پلاک (اینجا)بپردازد که انتشار این گزارش، بازتاب بسیار گستردهای داشت؛ در این گزارش مشخص شد که هزینههای انتقال خودرو در مراکز تعویض پلاک بین 50 تا 70 درصدارزانتر از دفاتر اسناد رسمی است.
چند روز بعد از انتشار گزارش، خبرگزاری تسنیم در بازنشر این مطلب، یک پوستر طراحی کرد تا تفاوت قیمتها برای تمامی کاربران فضای مجازی مشهود باشد.
اما برخی سران دفاتر در گروههای سردفتری اقدام به جعل واقعیت کردند و پوستر تسنیم را به نفع خود تغییر دادند (تصویر پایین) و ادعای خلاف واقعی در مورد گران بودن هزینه نقل و انتقال خودرو در مراکز تعویض پلاک به نسبت دفاتر نشر دادند!
این سردفتران تنها هزینه حقالتحریر را در جدول درج کردهاند بدون اینکه هزینههای اوراق سند را محاسبه یا اینکه حقوق دولتی را از هزینههای مندرج در بخش مراکز تعویض پلاک را حذف کند!!
در حقیقت این دروغ آشکار دفاتر اسناد رسمی، به این صورت انجام شده که در پوستر ادعایی گروههای سردفتری، حقوق دولتی از هزینه کل کسر شده است اما هزینههای مربوط به مالیات و دیگر حقوق دولتی از مبالغ مراکز تعویض پلاک کسر نشده است که اگر این رویه را برای آنها در نظر بگیریم، جدول هزینههای نقل و انتقال خودرو بدون احتساب حقوق دولتی به این شرح میشود:
البته گویا ادعای غیرواقعی زیاد بودن هزینههای نقل و انتقال خودرو در مراکز تعویض پلاک به نسبت دفاتر اسناد، رؤیای دوستداشتنی این صنف است که به دلیل تکرار زیاد به باور آنها، تبدیل شده است!
علی خندانی؛ رئیس کانون سردفتران و دفتریاران اخیراً در برنامه گفتوگوی اقتصادی "رادیو گفتوگو" با موضوع "مالیات از معاملات خودرو" مدعی شده بود: گفته میشود هزینههای نقل و انتقال خودرو در مراکز تعویض پلاک کاهش یافته که به هیچ عنوان اینطور نیست و همین الان هزینه اتومبیلهای خارجی در مراکز تعویض پلاک دو برابر هزینه دفاتر است!
این در حالی است که برای نمونه؛ هزینه تنظیم سند سوناتاLF مدل 2019 در سال جاری در دفتر اسناد رسمی معادل 14 میلیون و 593 هزار و 680 تومان بهاضافه عوارض شهرداری و هزینه نقل و انتقال این خودرو در مرکز تعویض پلاک 9 میلیون و 475 هزار تومان بهاضافه هزینه عوارض شهرداری است و نقل و انتقال قطعی سوناتا LF مدل 2019 در مرکز تعویض پلاک، 5 میلیون و 118 هزار و 680 تومان ارزانتر از دفاتر اسناد است.
به گزارش تسنیم؛ بعد از آنکه لایحه بودجه 1401 بهصورت رسمی نیروی انتظامی را متولی تنظیم و صدور سند رسمی خودرو معرفی کرد و اندک امید سران دفاتر اسناد رسمی برای بازپسگیری این سند گرانقیمت و بهصرفه، رنگ باخت، حالا تلاش آنها برای گرانمایی هزینه سند در مراکز تعویض پلاک با هدف گرایش جامعه برای حضور در دفاتر اسناد رسمی بالا گرفته است!
معاملهگران خودرو در سال جاری متوجه این موضوع شدهاند که برای اخذ نوبت تعویض پلاک، ناچار به درگاه سازمان امور مالیاتی برای پرداخت مالیات نقل و انتقال متصل میشوند؛ پس بخشی از حقوق دولتی پیشبینی شده از محل نقل و انتقال خودرو، پیش از انجام تعویض پلاک توسط سازمان امور مالیاتی اخذ میشود.
برخی گروههای سردفتری در فضای مجازی اما با رندی، تلاش کردند تا اینگونه القا کنند که هزینههای تعویض پلاک افزایش یافته است و آن را ناشی از خواست اکثریت دستگاههای مسئول و بهویژه نیروی انتظامی (پلیس راهور) معرفی کردند!
این اقدامات، گروه حقوقی و قضائی تسنیم را بر این داشت تا با انتشار گزارشی، به مقایسه یک به یک هزینههای انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی و مراکز تعویض پلاک (اینجا)بپردازد که انتشار این گزارش، بازتاب بسیار گستردهای داشت؛ در این گزارش مشخص شد که هزینههای انتقال خودرو در مراکز تعویض پلاک بین 50 تا 70 درصدارزانتر از دفاتر اسناد رسمی است.
چند روز بعد از انتشار گزارش، خبرگزاری تسنیم در بازنشر این مطلب، یک پوستر طراحی کرد تا تفاوت قیمتها برای تمامی کاربران فضای مجازی مشهود باشد.
اما برخی سران دفاتر در گروههای سردفتری اقدام به جعل واقعیت کردند و پوستر تسنیم را به نفع خود تغییر دادند (تصویر پایین) و ادعای خلاف واقعی در مورد گران بودن هزینه نقل و انتقال خودرو در مراکز تعویض پلاک به نسبت دفاتر نشر دادند!
این سردفتران تنها هزینه حقالتحریر را در جدول درج کردهاند بدون اینکه هزینههای اوراق سند را محاسبه یا اینکه حقوق دولتی را از هزینههای مندرج در بخش مراکز تعویض پلاک را حذف کند!!
در حقیقت این دروغ آشکار دفاتر اسناد رسمی، به این صورت انجام شده که در پوستر ادعایی گروههای سردفتری، حقوق دولتی از هزینه کل کسر شده است اما هزینههای مربوط به مالیات و دیگر حقوق دولتی از مبالغ مراکز تعویض پلاک کسر نشده است که اگر این رویه را برای آنها در نظر بگیریم، جدول هزینههای نقل و انتقال خودرو بدون احتساب حقوق دولتی به این شرح میشود:
البته گویا ادعای غیرواقعی زیاد بودن هزینههای نقل و انتقال خودرو در مراکز تعویض پلاک به نسبت دفاتر اسناد، رؤیای دوستداشتنی این صنف است که به دلیل تکرار زیاد به باور آنها، تبدیل شده است!
علی خندانی؛ رئیس کانون سردفتران و دفتریاران اخیراً در برنامه گفتوگوی اقتصادی "رادیو گفتوگو" با موضوع "مالیات از معاملات خودرو" مدعی شده بود: گفته میشود هزینههای نقل و انتقال خودرو در مراکز تعویض پلاک کاهش یافته که به هیچ عنوان اینطور نیست و همین الان هزینه اتومبیلهای خارجی در مراکز تعویض پلاک دو برابر هزینه دفاتر است!
این در حالی است که برای نمونه؛ هزینه تنظیم سند سوناتاLF مدل 2019 در سال جاری در دفتر اسناد رسمی معادل 14 میلیون و 593 هزار و 680 تومان بهاضافه عوارض شهرداری و هزینه نقل و انتقال این خودرو در مرکز تعویض پلاک 9 میلیون و 475 هزار تومان بهاضافه هزینه عوارض شهرداری است و نقل و انتقال قطعی سوناتا LF مدل 2019 در مرکز تعویض پلاک، 5 میلیون و 118 هزار و 680 تومان ارزانتر از دفاتر اسناد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است