آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۷۵۸
۱۲:۳۰
۱۴۰۰/۱۲/۲۷
نکته فنی 26 اسفند ماه ؛

سیستم کنترل هرز گردی در خودروها چیست و چگونه عمل می‌کند؟

سیستم کنترل هرزگردی، برای کنترل هرز چرخیدن چرخ‌ها هنگام شتاب گیری خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیستم کنترل هرزگردی (Traction Control System) یا (TCS) برای جلوگیری از هرز زدن چرخ‌های خودرو در هنگام شتاب گیری است.

اولین باردر دهه 60 سیستمی شبیه به این با نام LSD یا دیفرانسیل لغزش محدود استفاده شد که می توانست تا حدودی هرز گردی چرخ‌ها را کنترل کند اما نمی توانست آن‌ها را از بین ببرد.

اما دو دهه بعد، یعنی در سال 1985 این سیستم اختراع شد و در همان دهه در خودروها استفاده شد.

عملکرد

این سیستم به وسیله حسگرهایی که به هر چرخ متصل هستند، میزان گردش چرخ‌ها را می‌سنجد. هنگامی که سیستم متوجه شود که چرخش یکی از چرخ‌ها از دیگری بیشتر است، متوجه هرزگردی آن می‌شود و نیروی وارد شده به آن چرخ را کاهش می‌دهد.

این امر معمولا از طریق ترمز انجام می‌شود. یعنی نیروی آن چرخ توسط ترمز خنثی می‌شود و چرخش آن کم می‌شود. اما در صورتی که نیروی ترمز کافی نباشد، از نیروی موتور هم برای کم کردن سرعت دوران چرخ استفاده می‌شود.

*هنگامی که این سیستم عمل می‌کند راننده لغزش‌هایی را در زیر پای خود بر روی پدال گاز حس می‌کند.

این سیستم علاوه بر شتابگیری خودروها، به خصوص در مسیرهای لغزنده، به بهبود هندلینگ خودروها در سر پیچ‌ها کمک می‌کند.


شما از ما بپرسید!

*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات