کد خبر:
۱۴۷۷۵۹ ۱۲:۳۱
۱۴۰۰/۱۲/۲۷
پنجاه و یک روز در جاده مخصوص/
شوک طلایی خطیبی به ایران خودرو
بالاخره بعد از فرازونشیب های فراوان، مدیرعامل جدید در اوایل بهمن انتخاب شد. اتفاقی که ایران خودرو را وارد دوره تازه ای کرد و این شرکت را از شوک پنج ماهه خارج کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار؛ ایران خودرو در سال 1400 با فراز و نشیب های بسیاری را همراه بود و سه دوره متفاوت را پشت سر گذاشت. در دوره اول که مربوط به ابتدای سال 1400 تا اواسط آن می شود، علی رغم تمرکز بر افزایش تولید ولی رفتار مدیران ایران خودرو بیشتر تحت تاثیر فضای سیاسی ناشی از انتخابات ریاست جمهوری بود.
همگان در بیم و امید نسبت به رای آوردن کاندیدای مورد علاقه خود بودند. به همین خاطر برخی سکوت اختیار کرده بودند؛ برخی دیگر رسما از یک فرد خاص طرفداری می کردند و عده ای نیز بی سروصدا در کمپین های سیاسی شرکت می کردند. البته در این بین برخی نیز مستقل از اتفاقات سیاسی به وظایف سازمانی خود عمل می کردند. برآیند این فضای سیاسی، ایران خودرو را در یک وضعیت خاکستری قرار داده بود.
با مشخص شدن نتایج انتخابات ریاست جمهوری، دوره دوم ایران خودرو در سال 1400 آغاز شد. در این دوره بعد از مدت کوتاهی با تعیین وزیر صمت ایران خودرو از وضعیت خاکستری وارد وضعیت سیاه شد. وضعیتی که هم متاثر از فعل و انفعالات درون وزارتخانه بود و هم تحت تاثیر تدبیر برخی مدیران ارشد ایران خودرو بود. درحالی که ایران خودرو به شدت نیاز به افزایش تولید و بهبود کیفی داشت، تغییر مدیرعامل، سر زبان ها افتاد. شوک بزرگی که تا چند ماه این شرکت بزرگ را به حالت تعلیق درآورد. این موضوع به قدری نقل محافل شده بود که همگان نسبت به انجام تغییرات مطمئن بودند ولی در عمل اتفاقی نمی افتاد. در حالی که مدیرعامل جوان ایران خودرو خود نیز دچار سردرگمی شده بود، بی تدبیری روابط عمومی به حواشی دامن زد.
بالاخره بعد از فرازونشیب های فراوان، مدیرعامل جدید در اوایل بهمن انتخاب شد. اتفاقی که ایران خودرو را وارد دوره تازه ای کرد و این شرکت را از شوک پنج ماهه خارج کرد. هرچند برخی انتظار نداشتند، ولی تیم جدید با قدرت کار را آغاز کرد. تغییرات در لانه زنبور اولین اقدام اساسی تیم جدید بود. شخص مدیرعامل مسئولیت تولید و خودروهای ناقص کف پارکینگ را به عهده گرفت و تمام ظرفیت های بر همین اساس متمرکز شد. چراغ کم نور تولید در این دوره روشن تر شد و تولید روزانه افزایش یافت. موضوعی که در آن سوی جاده مخصوص عکس آن اتفاق افتاده بود.
پختگی حلقه اول مدیریتی، همدلی در هیئت مدیره، انتصابات هوشمندانه خطیب خودروسازی سبب شد تا به طور نسبی ایران خودرو وارد دوران طلایی شود. رکورد تولید زده شد و تولید از مرز 471 هزار عبور کرد. رکوردی که تیم قبلی رسما اعلام کرده بود که بیش از 450 هزار دستگاه را نمی تواند تولید کند. شاید در چند سال گذشته این اولین بار است که هماهنگی بین مدیران خودرویی و نهادهای دیگر به اوج خود می رسد و نتیجه بخش است. کاهش بیش از 50 درصدی خودروهای کف و کاهش به حدود 40 هزار دستگاه خودرو یکی از برجسته ترین نتایج همین هماهنگی است.
عملکرد تیم جدید نشان داد می توان با چشمان باز از قصر فیروزه به خوبی تحولات جاده مخصوص را رصد کرد و مسائل را مدیریت کرد؛ می توان با تدبیر روشن مسائل را حل و فصل کرد؛ می توان مسئولان دولتی و نظارتی را بدون واهمه و سانسور در جریان همه امور قرار داد هرچند که این کار به مذاق برخی خوش نیاید؛ می توان شبانه روز از 5 صبح تا 12 شب کار کرد و نتیجه آن را دید.
منبع: خط بازار
همگان در بیم و امید نسبت به رای آوردن کاندیدای مورد علاقه خود بودند. به همین خاطر برخی سکوت اختیار کرده بودند؛ برخی دیگر رسما از یک فرد خاص طرفداری می کردند و عده ای نیز بی سروصدا در کمپین های سیاسی شرکت می کردند. البته در این بین برخی نیز مستقل از اتفاقات سیاسی به وظایف سازمانی خود عمل می کردند. برآیند این فضای سیاسی، ایران خودرو را در یک وضعیت خاکستری قرار داده بود.
با مشخص شدن نتایج انتخابات ریاست جمهوری، دوره دوم ایران خودرو در سال 1400 آغاز شد. در این دوره بعد از مدت کوتاهی با تعیین وزیر صمت ایران خودرو از وضعیت خاکستری وارد وضعیت سیاه شد. وضعیتی که هم متاثر از فعل و انفعالات درون وزارتخانه بود و هم تحت تاثیر تدبیر برخی مدیران ارشد ایران خودرو بود. درحالی که ایران خودرو به شدت نیاز به افزایش تولید و بهبود کیفی داشت، تغییر مدیرعامل، سر زبان ها افتاد. شوک بزرگی که تا چند ماه این شرکت بزرگ را به حالت تعلیق درآورد. این موضوع به قدری نقل محافل شده بود که همگان نسبت به انجام تغییرات مطمئن بودند ولی در عمل اتفاقی نمی افتاد. در حالی که مدیرعامل جوان ایران خودرو خود نیز دچار سردرگمی شده بود، بی تدبیری روابط عمومی به حواشی دامن زد.
بالاخره بعد از فرازونشیب های فراوان، مدیرعامل جدید در اوایل بهمن انتخاب شد. اتفاقی که ایران خودرو را وارد دوره تازه ای کرد و این شرکت را از شوک پنج ماهه خارج کرد. هرچند برخی انتظار نداشتند، ولی تیم جدید با قدرت کار را آغاز کرد. تغییرات در لانه زنبور اولین اقدام اساسی تیم جدید بود. شخص مدیرعامل مسئولیت تولید و خودروهای ناقص کف پارکینگ را به عهده گرفت و تمام ظرفیت های بر همین اساس متمرکز شد. چراغ کم نور تولید در این دوره روشن تر شد و تولید روزانه افزایش یافت. موضوعی که در آن سوی جاده مخصوص عکس آن اتفاق افتاده بود.
پختگی حلقه اول مدیریتی، همدلی در هیئت مدیره، انتصابات هوشمندانه خطیب خودروسازی سبب شد تا به طور نسبی ایران خودرو وارد دوران طلایی شود. رکورد تولید زده شد و تولید از مرز 471 هزار عبور کرد. رکوردی که تیم قبلی رسما اعلام کرده بود که بیش از 450 هزار دستگاه را نمی تواند تولید کند. شاید در چند سال گذشته این اولین بار است که هماهنگی بین مدیران خودرویی و نهادهای دیگر به اوج خود می رسد و نتیجه بخش است. کاهش بیش از 50 درصدی خودروهای کف و کاهش به حدود 40 هزار دستگاه خودرو یکی از برجسته ترین نتایج همین هماهنگی است.
عملکرد تیم جدید نشان داد می توان با چشمان باز از قصر فیروزه به خوبی تحولات جاده مخصوص را رصد کرد و مسائل را مدیریت کرد؛ می توان با تدبیر روشن مسائل را حل و فصل کرد؛ می توان مسئولان دولتی و نظارتی را بدون واهمه و سانسور در جریان همه امور قرار داد هرچند که این کار به مذاق برخی خوش نیاید؛ می توان شبانه روز از 5 صبح تا 12 شب کار کرد و نتیجه آن را دید.
منبع: خط بازار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان