آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۷۳۵
۱۳:۱۰
۱۳۹۴/۱۰/۱۴

بی‌تکلیفی نمایندگی‌ها در پساتحریم

پدال نیوز: وزارت صنعت،معدن و تجارت در حالی این روزها به‌دنبال ترغیب واردکنندگان خودرو کشور به واردات از سوی شرکت‌های مادر است که مجوزهای ارائه شده از سوی این وزارتخانه برای واردات غیر‌رسمی، به چالشی بزرگ در آینده تبدیل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تا چندی دیگر تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران لغو می‌شود و در پی آن، خودروسازان خارجی می‌توانند بدون واسطه، محصولات خود را به بازار کشور عرضه کنند؛ این در شرایطی است که «نمایندگی‌های غیر‌رسمی»، چالشی بزرگ در این ماجرا به‌شمار می‌روند.

ماجرا از این قرار است که وزارت صنعت طی این سال‌ها به‌دلیل وجود تحریم و با استناد به قوانین داخلی خود، مجوزهای خاصی بابت واردات خودروهای خارجی صادر کرده و بسیار بعید به نظر می‌رسد این مجوزها در پساتحریم مورد قبول شرکت‌های خودروساز خارجی قرار گیرند. طبق دستورالعمل نحوه صدور گواهی فعالیت نمایندگان رسمی، دفاتر شعب و عاملیت فروش شرکت‌های خارجی در کشور، این وزارتخانه، در دوران تحریم می‌توان نمایندگی واردات خودروهای خارجی را تا پنج سال در اختیار متقاضیان قرار داده و آنهایی که هم‌اکنون مشغول واردات خودرو هستند، طبق همین مجوز فعالیت می‌کنند.

به گزارش دنیای اقتصاد ، با این حال و به گفته کارشناسان، پیش‌بینی می‌شود که پس از لغو تحریم‌ها، خودروسازان خارجی به‌طور مستقیم وارد بازار ایران شوند؛ بنابراین این شرکت‌ها خود اقدام به انتخاب نمایندگی خواهند کرد و در این شرایط باید از وزارت صنعت پرسید تکلیف نمایندگی‌های فعلی چه خواهد شد؟ هر چند رسمی شدن نمایندگی‌های خودروسازان خارجی اقدامی بجا و منطقی به‌شمار می‌رود، اما به هر حال آنهایی که طبق مجوز وزارت صنعت، اقدام به واردات غیر‌رسمی خودرو کرده‌اند نیز حق و حقوقی دارند و مشخص نیست تکلیفشان در پساتحریم چه خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان