قانونی که از آن بیخبرید و ممکن است جریمه میلیونی شوید!
رئیس پلیس راهور در خصوص تخلف برخی از مأموران مبنی بر عدم تحویل خودرو به مالک حین حمل با جرثقیل به پارکینگ نکاتی را یادآور شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سایت طلا، رئیس پلیس راهور در خصوص تخلف برخی از مأموران مبنی بر عدم تحویل خودرو به مالک حین حمل با جرثقیل به پارکینگ نکاتی را یادآور شد.
برای بسیاری از شهروندان و مالکان خودرو این اتفاق رخ داده که اتومبیل آنها به دلایل مختلفی مانند سد معبر، توقف در محدود پارک ممنوع، پارک دوبل و … با جرثقیل حمل و به پارکینگ منتقل شده است.
توقیف خودرو توسط پلیس راهور بر اساس ماده ۱۳ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی صورت میگیرد که در آن آمده است؛ "در مواردی که طبق این قانون انتقال وسیلهنقلیه ضرورت داشته باشد، وسیلهنقلیه با استفاده از وسایل مطمئنه که برای این کار معمول است، حسب مورد به نزدیکترین توقفگاه یا مقر انتظامی یا راهنمایی و رانندگی مربوط یا تعمیرگاه انتقال مییابد. هزینههای حمل و نقل و توقف وسیلهنقلیه که توسط بخش خصوصی وصول میشود حسب مورد به عهده متخلف، مالک، متصرف یا قائممقام قانونی آنها خواهد بود. هزینههای یاد شده برابر تعرفههایی است که به پیشنهاد وزارت کشور به تصویب هیئت وزیران خواهد رسید. ".
اما این قانون یک تبصره مهم دارد که بسیاری از شهروندان از آن بیخبرند و متأسفانه تعدادی از مأموران راهنمایی و رانندگی هم نسبت به اجرای آن بیاعتنا هستند!
تبصره دو این قانون میگوید: "در تمام موارد اگر قبل از حمل یا در حین حمل خودرو، مالک آن حاضر شود و تقاضای تحویل خودرو را کند، مأموران مکلفند ضمن صدور قبض جریمه، خودرو را به وی تحویل کنند. "
در همین رابطه با سردار سید کمال هادیانفر؛ رئیس پلیس راهور گفتگو کردیم؛ وی درباره تخلف برخی از مأموران مبنی بر عدم تحویل خودرو به مالک با وجود حضور آنها حین یا قبل از انتقال خودرو اظهار کرد: این کار تخلف است؛ قانون، قانون است و هر چه قانون گفته باید اجرا شود، زیرا در قانون صراحت دارد که در صورت حضور مالک، باید وی اعمال قانون شود و نباید خودرو منتقل شود مگر اینکه دستور قضائی، توقیف داشته یا مسروقه باشد.
وی در پاسخ به این سؤال که بعضاً علت انتقال وسیلهنقلیه به پارکینگ با جرثقیل، صدور قبض توسط مأموران عنوان میشود، گفت: در این صورت قبض نیز در صورت صدور باید باطل شود.
منبع: پایگاه خبری طلا
برای بسیاری از شهروندان و مالکان خودرو این اتفاق رخ داده که اتومبیل آنها به دلایل مختلفی مانند سد معبر، توقف در محدود پارک ممنوع، پارک دوبل و … با جرثقیل حمل و به پارکینگ منتقل شده است.
توقیف خودرو توسط پلیس راهور بر اساس ماده ۱۳ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی صورت میگیرد که در آن آمده است؛ "در مواردی که طبق این قانون انتقال وسیلهنقلیه ضرورت داشته باشد، وسیلهنقلیه با استفاده از وسایل مطمئنه که برای این کار معمول است، حسب مورد به نزدیکترین توقفگاه یا مقر انتظامی یا راهنمایی و رانندگی مربوط یا تعمیرگاه انتقال مییابد. هزینههای حمل و نقل و توقف وسیلهنقلیه که توسط بخش خصوصی وصول میشود حسب مورد به عهده متخلف، مالک، متصرف یا قائممقام قانونی آنها خواهد بود. هزینههای یاد شده برابر تعرفههایی است که به پیشنهاد وزارت کشور به تصویب هیئت وزیران خواهد رسید. ".
اما این قانون یک تبصره مهم دارد که بسیاری از شهروندان از آن بیخبرند و متأسفانه تعدادی از مأموران راهنمایی و رانندگی هم نسبت به اجرای آن بیاعتنا هستند!
تبصره دو این قانون میگوید: "در تمام موارد اگر قبل از حمل یا در حین حمل خودرو، مالک آن حاضر شود و تقاضای تحویل خودرو را کند، مأموران مکلفند ضمن صدور قبض جریمه، خودرو را به وی تحویل کنند. "
در همین رابطه با سردار سید کمال هادیانفر؛ رئیس پلیس راهور گفتگو کردیم؛ وی درباره تخلف برخی از مأموران مبنی بر عدم تحویل خودرو به مالک با وجود حضور آنها حین یا قبل از انتقال خودرو اظهار کرد: این کار تخلف است؛ قانون، قانون است و هر چه قانون گفته باید اجرا شود، زیرا در قانون صراحت دارد که در صورت حضور مالک، باید وی اعمال قانون شود و نباید خودرو منتقل شود مگر اینکه دستور قضائی، توقیف داشته یا مسروقه باشد.
وی در پاسخ به این سؤال که بعضاً علت انتقال وسیلهنقلیه به پارکینگ با جرثقیل، صدور قبض توسط مأموران عنوان میشود، گفت: در این صورت قبض نیز در صورت صدور باید باطل شود.
منبع: پایگاه خبری طلا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟