طرح وزیر صمت برای حذف قرعه‌‌‌کشی خودرو غیرقابل اجراست

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس طرح وزیر صمت برای حذف قرعه‌‌‌کشی خودرو را غیرقابل اجرا دانست و گفت: بر اساس گفته خودروسازان تولید هر خودرو حدود ۱۵۰۰ دلار ارزبری دارد که با افزایش تیراژ تولید، منابع ارزی موردنیاز بیشتر می‌شود، حال خودروسازان چگونه می‌توانند تولید خود را در شرایط محدودیت ارزی افزایش دهند؟

لطف‌الله‌ سیاهکلی گفت: بر اساس ادعای وزیر صمت با افزایش قیمت خودرو، تولید خودرو مقرون به صرفه می‌شود. به زعم وی، از آنجا که در شرایط کنونی هزینه تولید خودرو از سود آن بیشتر است، خودروسازان تیراژ تولید را افزایش نمی‌‌‌دهند.

به گفته وزیر صمت با مقرون به صرفه شدن تولید، خودروساز‌‌‌ها می‌توانند سالانه یک‌میلیون و ۶۰۰‌هزار دستگاه خودرو تولید کنند، بنابراین تقاضای بازار تامین خواهد شد، البته ما این استدلال را با این وضعیت، قبول نداریم.

نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی در تشریح دلایل نادرست بودن استدلال و راهکار وزیر صمت برای ساماندهی بازار خودرو، افزود: با فرض درستی راهکار وزیر صمت، این سوال مطرح می‌شود که در دوره‌‌ زمانی که تولید خودروسازان باید افزایش یابد تا نیاز بازار برابر شود، باز هم میان قیمت خودرو در کارخانه و بازار فاصله ایجاد خواهد شد، بنابراین این چرخه همچنان ادامه خواهد داشت.

وی اضافه کرد: وزارت صمت به دنبال افزایش تیراژ تولید خودروهایی است که در حال حاضر باوجود اینکه با تیراژ کم تولید می‌شوند اما کیفیت ندارند و این موضوع بر همگان آشکار است که با افزایش تیراژ، کیفیت کاهش می‌‌‌یابد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه خودروسازان با وجود تولید خودروی بی‌‌‌کیفیت هم نتوانسته‌اند تقاضای بازار را پاسخ دهند، تصریح کرد: بر اساس گفته خودروسازان تولید هر خودرو حدود ۱۵۰۰ دلار ارزبری دارد که با افزایش تیراژ تولید، منابع ارزی موردنیاز افزایش می‌‌‌یابد، حال آنکه اکنون نیز این شرکت‌ها از منابع نقدینگی کافی برخوردار نیستند.