کد خبر:
۱۴۷۰۰۲ ۰۹:۳۲
۱۴۰۰/۱۱/۱۲
کمسویی چراغ تولید دوگانهسوزها
آمار جدید وزارت صمت نشان میدهد تولید خودروهای دوگانهسوز تا پایان دی ماه ۱۴۰۰ نسبت به بازه زمانی سال گذشته، حدود ۵۰درصد افت را تجربه کرده است....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد: آمار جدید وزارت صمت نشان میدهد تولید خودروهای دوگانهسوز تا پایان دی ماه ۱۴۰۰ نسبت به بازه زمانی سال گذشته، حدود ۵۰درصد افت را تجربه کرده است. در حال حاضر از میان دو خودروساز بزرگ کشور تنها ایرانخودرو به تولید محصولات گازسوز مشغول است و سایپاییها طی ۱۰ ماهی که از سالجاری میگذرد هیچ محصول دوگانهسوزی را در خطوط خود تولید نکردهاند.
آنطور که آمارهای وزارت صمت نشان میدهد تا پایان اولین ماه فصل زمستان سالجاری در مجموع ۱۰هزار و ۱۴۹ دستگاه انواع محصول دوگانهسوز تولید شده است که در قیاس با تولید سال گذشته در همین بازه زمانی افت حدود ۵۰درصدی را به خود دیده است. خودروسازان تا پایان دی ماه ۹۹ توانستهاند ۱۹هزار و ۹۱۹ دستگاه انواع خودروی سواری دوگانهسوز را در خطوط تولید خود به سرانجام برسانند. همانطور که عنوان شد خودروسازی سایپا تولید محصولات دوگانهسوز را در خطوط تولید خود متوقف کرده و ایرانخودروییها به تنهایی بار تولید محصولات دوگانهسوز را به دوش میکشند. ایرانخودرو به جز سایت مرکزی خود در تهران، ۶ سایت تولیدی در نقاط مختلف کشور دارد. از مجموع ۷ خط تولید ایرانخودرو، این شرکت خودروساز در ۶ سایت امکان تولید محصولات دوگانهسوز را دارد. ایرانخودروییها تنها در سایت مازندران برنامهریزی برای تولید محصولات دوگانهسوز نداشتهاند. بررسی اطلاعات منتشر شده توسط وزارت صمت نشان میدهد این خودروساز در پایان دی ماه ۱۴۰۰ در دو سایت خراسان و تبریز اقدام به تولید محصولات دوگانهسوز کرده است.
ایرانخودروی خراسان در خطوط تولید خود پژو ۴۰۵ و پژو پارس را به صورت دوگانهسوز تولید میکند. این خودروساز در سایت تبریز نیز تولید سمند با موتور EF۷ دوگانهسوز را در برنامه دارد.
بررسی آمارهای ایرانخودروی خراسان نشان میدهد طی ۱۰ ماهی که از سالجاری میگذرد در مجموع ۳هزار و ۱۴۳ دستگاه پژو ۴۰۵ دوگانهسوز در خطوط تولید این خودروساز تکمیل شده است. تولید این تعداد پژو ۴۰۵ به صورت دوگانهسوز در شرایطی محقق شده که سال گذشته در همین بازه زمانی آبیهای جاده مخصوص در سایت تولیدی خود در خراسان توانسته بودند ۳هزار و ۷۵۷ دستگاه از این محصول دوگانهسوز را تولید کنند. بنابراین شاهدیم که این خودروساز در بازه زمانی ذکر شده ۶۱۴ دستگاه کمتر از این محصول دوگانهسوز را در خطوط تولید خود نهایی کرده است، به عبارت دیگر تولید پژو ۴۰۵ دوگانهسوز بیش از ۱۶درصد افت را به خود دیده است. دیگر محصولی که ایرانخودروییها در سایت خراسان به صورت دوگانهسوز تولید میکنند پژو پارس است. اما تولید این محصول طی بازه یاد شده در سالجاری در قیاس با دی ماه ۱۴۰۰ افتی حدود ۹۶درصدی را به خود دیده است. ایرانخودروی خراسان تا پایان دی ماه سالجاری تنها ۱۸۴ دستگاه از این خودرو را تولید کرده، این در حالی است که سال گذشته این سایت خودرویی در بازه ذکر شده تولید ۴هزار و ۳۱۷ دستگاه پژو پارس دوگانهسوز را تجربه کرده است. سمند دوگانه سوز با موتور EF۷ نیز پشت سر پژو پارس و پژو ۴۰۵ دوگانهسوز در جاده افت تولید حرکت میکند.
ایرانخودروی تبریز که تولید این خودرو را در دستور کار دارد تا پایان اولین ماه از فصل زمستان تولید ۶هزار و ۸۲۲ دستگاه سمند دوگانهسوز را نهایی کردهاست. این سایت ایرانخودرو در تبریز اما تا پایان دی ماه ۹۹ در مجموع تولید ۱۰هزار و ۱۱۹ دستگاه از این خودرو را در کارنامه خود ثبت کردهاست. بنابراین شاهد هستیم که تولید سمند دوگانه سوز با موتور EF۷ افتی حدود ۵/ ۳۲درصدی را به خود دیده است.
آنطور که آمارهای وزارت صمت نشان میدهد تا پایان اولین ماه فصل زمستان سالجاری در مجموع ۱۰هزار و ۱۴۹ دستگاه انواع محصول دوگانهسوز تولید شده است که در قیاس با تولید سال گذشته در همین بازه زمانی افت حدود ۵۰درصدی را به خود دیده است. خودروسازان تا پایان دی ماه ۹۹ توانستهاند ۱۹هزار و ۹۱۹ دستگاه انواع خودروی سواری دوگانهسوز را در خطوط تولید خود به سرانجام برسانند. همانطور که عنوان شد خودروسازی سایپا تولید محصولات دوگانهسوز را در خطوط تولید خود متوقف کرده و ایرانخودروییها به تنهایی بار تولید محصولات دوگانهسوز را به دوش میکشند. ایرانخودرو به جز سایت مرکزی خود در تهران، ۶ سایت تولیدی در نقاط مختلف کشور دارد. از مجموع ۷ خط تولید ایرانخودرو، این شرکت خودروساز در ۶ سایت امکان تولید محصولات دوگانهسوز را دارد. ایرانخودروییها تنها در سایت مازندران برنامهریزی برای تولید محصولات دوگانهسوز نداشتهاند. بررسی اطلاعات منتشر شده توسط وزارت صمت نشان میدهد این خودروساز در پایان دی ماه ۱۴۰۰ در دو سایت خراسان و تبریز اقدام به تولید محصولات دوگانهسوز کرده است.
ایرانخودروی خراسان در خطوط تولید خود پژو ۴۰۵ و پژو پارس را به صورت دوگانهسوز تولید میکند. این خودروساز در سایت تبریز نیز تولید سمند با موتور EF۷ دوگانهسوز را در برنامه دارد.
بررسی آمارهای ایرانخودروی خراسان نشان میدهد طی ۱۰ ماهی که از سالجاری میگذرد در مجموع ۳هزار و ۱۴۳ دستگاه پژو ۴۰۵ دوگانهسوز در خطوط تولید این خودروساز تکمیل شده است. تولید این تعداد پژو ۴۰۵ به صورت دوگانهسوز در شرایطی محقق شده که سال گذشته در همین بازه زمانی آبیهای جاده مخصوص در سایت تولیدی خود در خراسان توانسته بودند ۳هزار و ۷۵۷ دستگاه از این محصول دوگانهسوز را تولید کنند. بنابراین شاهدیم که این خودروساز در بازه زمانی ذکر شده ۶۱۴ دستگاه کمتر از این محصول دوگانهسوز را در خطوط تولید خود نهایی کرده است، به عبارت دیگر تولید پژو ۴۰۵ دوگانهسوز بیش از ۱۶درصد افت را به خود دیده است. دیگر محصولی که ایرانخودروییها در سایت خراسان به صورت دوگانهسوز تولید میکنند پژو پارس است. اما تولید این محصول طی بازه یاد شده در سالجاری در قیاس با دی ماه ۱۴۰۰ افتی حدود ۹۶درصدی را به خود دیده است. ایرانخودروی خراسان تا پایان دی ماه سالجاری تنها ۱۸۴ دستگاه از این خودرو را تولید کرده، این در حالی است که سال گذشته این سایت خودرویی در بازه ذکر شده تولید ۴هزار و ۳۱۷ دستگاه پژو پارس دوگانهسوز را تجربه کرده است. سمند دوگانه سوز با موتور EF۷ نیز پشت سر پژو پارس و پژو ۴۰۵ دوگانهسوز در جاده افت تولید حرکت میکند.
ایرانخودروی تبریز که تولید این خودرو را در دستور کار دارد تا پایان اولین ماه از فصل زمستان تولید ۶هزار و ۸۲۲ دستگاه سمند دوگانهسوز را نهایی کردهاست. این سایت ایرانخودرو در تبریز اما تا پایان دی ماه ۹۹ در مجموع تولید ۱۰هزار و ۱۱۹ دستگاه از این خودرو را در کارنامه خود ثبت کردهاست. بنابراین شاهد هستیم که تولید سمند دوگانه سوز با موتور EF۷ افتی حدود ۵/ ۳۲درصدی را به خود دیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
این خودروها مشمول مالیات می شوند عرضه خودروهای برقی لیپ موتور حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن مدل ارزان تسلا در راه است