کد خبر:
۱۴۷۰۰۲ ۰۹:۳۲
۱۴۰۰/۱۱/۱۲
کمسویی چراغ تولید دوگانهسوزها
آمار جدید وزارت صمت نشان میدهد تولید خودروهای دوگانهسوز تا پایان دی ماه ۱۴۰۰ نسبت به بازه زمانی سال گذشته، حدود ۵۰درصد افت را تجربه کرده است....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد: آمار جدید وزارت صمت نشان میدهد تولید خودروهای دوگانهسوز تا پایان دی ماه ۱۴۰۰ نسبت به بازه زمانی سال گذشته، حدود ۵۰درصد افت را تجربه کرده است. در حال حاضر از میان دو خودروساز بزرگ کشور تنها ایرانخودرو به تولید محصولات گازسوز مشغول است و سایپاییها طی ۱۰ ماهی که از سالجاری میگذرد هیچ محصول دوگانهسوزی را در خطوط خود تولید نکردهاند.
آنطور که آمارهای وزارت صمت نشان میدهد تا پایان اولین ماه فصل زمستان سالجاری در مجموع ۱۰هزار و ۱۴۹ دستگاه انواع محصول دوگانهسوز تولید شده است که در قیاس با تولید سال گذشته در همین بازه زمانی افت حدود ۵۰درصدی را به خود دیده است. خودروسازان تا پایان دی ماه ۹۹ توانستهاند ۱۹هزار و ۹۱۹ دستگاه انواع خودروی سواری دوگانهسوز را در خطوط تولید خود به سرانجام برسانند. همانطور که عنوان شد خودروسازی سایپا تولید محصولات دوگانهسوز را در خطوط تولید خود متوقف کرده و ایرانخودروییها به تنهایی بار تولید محصولات دوگانهسوز را به دوش میکشند. ایرانخودرو به جز سایت مرکزی خود در تهران، ۶ سایت تولیدی در نقاط مختلف کشور دارد. از مجموع ۷ خط تولید ایرانخودرو، این شرکت خودروساز در ۶ سایت امکان تولید محصولات دوگانهسوز را دارد. ایرانخودروییها تنها در سایت مازندران برنامهریزی برای تولید محصولات دوگانهسوز نداشتهاند. بررسی اطلاعات منتشر شده توسط وزارت صمت نشان میدهد این خودروساز در پایان دی ماه ۱۴۰۰ در دو سایت خراسان و تبریز اقدام به تولید محصولات دوگانهسوز کرده است.
ایرانخودروی خراسان در خطوط تولید خود پژو ۴۰۵ و پژو پارس را به صورت دوگانهسوز تولید میکند. این خودروساز در سایت تبریز نیز تولید سمند با موتور EF۷ دوگانهسوز را در برنامه دارد.
بررسی آمارهای ایرانخودروی خراسان نشان میدهد طی ۱۰ ماهی که از سالجاری میگذرد در مجموع ۳هزار و ۱۴۳ دستگاه پژو ۴۰۵ دوگانهسوز در خطوط تولید این خودروساز تکمیل شده است. تولید این تعداد پژو ۴۰۵ به صورت دوگانهسوز در شرایطی محقق شده که سال گذشته در همین بازه زمانی آبیهای جاده مخصوص در سایت تولیدی خود در خراسان توانسته بودند ۳هزار و ۷۵۷ دستگاه از این محصول دوگانهسوز را تولید کنند. بنابراین شاهدیم که این خودروساز در بازه زمانی ذکر شده ۶۱۴ دستگاه کمتر از این محصول دوگانهسوز را در خطوط تولید خود نهایی کرده است، به عبارت دیگر تولید پژو ۴۰۵ دوگانهسوز بیش از ۱۶درصد افت را به خود دیده است. دیگر محصولی که ایرانخودروییها در سایت خراسان به صورت دوگانهسوز تولید میکنند پژو پارس است. اما تولید این محصول طی بازه یاد شده در سالجاری در قیاس با دی ماه ۱۴۰۰ افتی حدود ۹۶درصدی را به خود دیده است. ایرانخودروی خراسان تا پایان دی ماه سالجاری تنها ۱۸۴ دستگاه از این خودرو را تولید کرده، این در حالی است که سال گذشته این سایت خودرویی در بازه ذکر شده تولید ۴هزار و ۳۱۷ دستگاه پژو پارس دوگانهسوز را تجربه کرده است. سمند دوگانه سوز با موتور EF۷ نیز پشت سر پژو پارس و پژو ۴۰۵ دوگانهسوز در جاده افت تولید حرکت میکند.
ایرانخودروی تبریز که تولید این خودرو را در دستور کار دارد تا پایان اولین ماه از فصل زمستان تولید ۶هزار و ۸۲۲ دستگاه سمند دوگانهسوز را نهایی کردهاست. این سایت ایرانخودرو در تبریز اما تا پایان دی ماه ۹۹ در مجموع تولید ۱۰هزار و ۱۱۹ دستگاه از این خودرو را در کارنامه خود ثبت کردهاست. بنابراین شاهد هستیم که تولید سمند دوگانه سوز با موتور EF۷ افتی حدود ۵/ ۳۲درصدی را به خود دیده است.
آنطور که آمارهای وزارت صمت نشان میدهد تا پایان اولین ماه فصل زمستان سالجاری در مجموع ۱۰هزار و ۱۴۹ دستگاه انواع محصول دوگانهسوز تولید شده است که در قیاس با تولید سال گذشته در همین بازه زمانی افت حدود ۵۰درصدی را به خود دیده است. خودروسازان تا پایان دی ماه ۹۹ توانستهاند ۱۹هزار و ۹۱۹ دستگاه انواع خودروی سواری دوگانهسوز را در خطوط تولید خود به سرانجام برسانند. همانطور که عنوان شد خودروسازی سایپا تولید محصولات دوگانهسوز را در خطوط تولید خود متوقف کرده و ایرانخودروییها به تنهایی بار تولید محصولات دوگانهسوز را به دوش میکشند. ایرانخودرو به جز سایت مرکزی خود در تهران، ۶ سایت تولیدی در نقاط مختلف کشور دارد. از مجموع ۷ خط تولید ایرانخودرو، این شرکت خودروساز در ۶ سایت امکان تولید محصولات دوگانهسوز را دارد. ایرانخودروییها تنها در سایت مازندران برنامهریزی برای تولید محصولات دوگانهسوز نداشتهاند. بررسی اطلاعات منتشر شده توسط وزارت صمت نشان میدهد این خودروساز در پایان دی ماه ۱۴۰۰ در دو سایت خراسان و تبریز اقدام به تولید محصولات دوگانهسوز کرده است.
ایرانخودروی خراسان در خطوط تولید خود پژو ۴۰۵ و پژو پارس را به صورت دوگانهسوز تولید میکند. این خودروساز در سایت تبریز نیز تولید سمند با موتور EF۷ دوگانهسوز را در برنامه دارد.
بررسی آمارهای ایرانخودروی خراسان نشان میدهد طی ۱۰ ماهی که از سالجاری میگذرد در مجموع ۳هزار و ۱۴۳ دستگاه پژو ۴۰۵ دوگانهسوز در خطوط تولید این خودروساز تکمیل شده است. تولید این تعداد پژو ۴۰۵ به صورت دوگانهسوز در شرایطی محقق شده که سال گذشته در همین بازه زمانی آبیهای جاده مخصوص در سایت تولیدی خود در خراسان توانسته بودند ۳هزار و ۷۵۷ دستگاه از این محصول دوگانهسوز را تولید کنند. بنابراین شاهدیم که این خودروساز در بازه زمانی ذکر شده ۶۱۴ دستگاه کمتر از این محصول دوگانهسوز را در خطوط تولید خود نهایی کرده است، به عبارت دیگر تولید پژو ۴۰۵ دوگانهسوز بیش از ۱۶درصد افت را به خود دیده است. دیگر محصولی که ایرانخودروییها در سایت خراسان به صورت دوگانهسوز تولید میکنند پژو پارس است. اما تولید این محصول طی بازه یاد شده در سالجاری در قیاس با دی ماه ۱۴۰۰ افتی حدود ۹۶درصدی را به خود دیده است. ایرانخودروی خراسان تا پایان دی ماه سالجاری تنها ۱۸۴ دستگاه از این خودرو را تولید کرده، این در حالی است که سال گذشته این سایت خودرویی در بازه ذکر شده تولید ۴هزار و ۳۱۷ دستگاه پژو پارس دوگانهسوز را تجربه کرده است. سمند دوگانه سوز با موتور EF۷ نیز پشت سر پژو پارس و پژو ۴۰۵ دوگانهسوز در جاده افت تولید حرکت میکند.
ایرانخودروی تبریز که تولید این خودرو را در دستور کار دارد تا پایان اولین ماه از فصل زمستان تولید ۶هزار و ۸۲۲ دستگاه سمند دوگانهسوز را نهایی کردهاست. این سایت ایرانخودرو در تبریز اما تا پایان دی ماه ۹۹ در مجموع تولید ۱۰هزار و ۱۱۹ دستگاه از این خودرو را در کارنامه خود ثبت کردهاست. بنابراین شاهد هستیم که تولید سمند دوگانه سوز با موتور EF۷ افتی حدود ۵/ ۳۲درصدی را به خود دیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد