کد خبر:
۱۴۶۹۸۷ ۱۰:۴۴
۱۴۰۰/۱۱/۱۱
جای خالی «حقوقیها» در لیست مؤدیان مالیاتی خودرو
مالیاتستانی از خودروهای به اصطلاح لوکس در حالی از اول بهمن کلید خورده که مشمولان آن تنها اشخاص حقیقی هستند و خبری از مالکان حقوقی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آن طور که سرپرست دفتر طراحی و تحلیل فرآیندهای مالیاتی در گفتوگو با خبرگزاری تسنیم عنوان کرده، تمامی خودروهای گرانقیمت شناساییشده مشمول مالیات، مربوط به اشخاص حقیقی است. جهانگیر رحیمی با بیان اینکه در بحث مالیات بر خودروهای اشخاص حقوقی، جمع ارزش خودروهای مربوط به یک شخص ملاک نیست، تاکید کرده که ملاک شناسایی خودروها فایل نیروی انتظامی است. به گفته وی، بر اساس اطلاعات منتشره از سوی نیروی انتظامی، خودرویی که مربوط به اشخاص حقوقی باشد و بیش از یک میلیارد تومان ارزش داشته باشد، شناسایی نشده است.
وی در نهایت تاکید کرده که سازمان امور مالیاتی هیچ دخل و تصرفی در اطلاعات مربوط به خودروهای لوکس ندارد. اظهارات جهانگیری نشان میدهد تا به امروز تنها مؤدیان حقیقی مشمول پرداخت مالیات بر خودرو شدهاند و حقوقیها فعلا در شمول این پروسه نیستند. این در حالی است که به نظر میرسد دولت میتواند از ظرفیت مؤدیان حقوقی نیز برای جذب درآمدهای مالیاتی بیشتر از ناحیه خودرو، استفاده کند.
طبق اعلام دولت، ۵۵۰هزار دستگاه خودروی لوکس مشمول مالیات، شناسایی شده که قرار است در مجموع درآمدی پنجهزار و ۶۰۰میلیارد تومانی نصیب دولت کند.
در حال حاضر هرچند دستگاههای دولتی در ظاهر معمولا از خودروهای تولید داخل استفاده میکنند، با این حال هستند برخی نهادها مانند وزارت امور خارجه که از خودروهای لوکس برخوردارند و دولت میتواند آنها را نیز در جمع مشمولان مالیات قرار دهد.
بنابراین هرچه ظرفیتهای بیشتری برای اخذ مالیات فراهم شود، احتمال دستیابی دولت به درآمد مدنظر، بالا خواهد رفت. طبعا یکی از این ظرفیتها که فعلا مغفول مانده، مالیاتستانی از مؤدیان حقوقی بهخصوص نهادهای دولتی است. هرچند در حال حاضر سه سال و نیم از ممنوعیت واردات خودرو میگذرد و دستگاههای دولتی نیز از خرید چنین خودروهایی منع شدهاند، با این حال، هستند نهادهایی که خودروهای خارجی دارند. این در حالی است که دولت ظاهرا آنها را از مالیاتستانی معاف کرده است.
در واقع به نظر میرسد نام خودروهای لوکس نهادهای دولتی و خصوصی جایی در لیست ۵۵۰هزار دستگاهی مشمول مالیات ندارد، بنابراین این ظرفیت نیز مغفول مانده است. با وجود آنکه شاید تعداد خودروهای لوکس موجود در دستگاههای دولتی (مثلا وزارت امور خارجه که در بخش تشریفات خود دارای خودروهای لوکس است)، زیاد نباشد، اما به هر حال میتوان آنها را نیز در لیست مشمولان مالیات جای داد.
در واقع به نظر میرسد اگر دولت دامنه مالیاتستانی از خودروها را گستردهتر در نظر میگرفت، اطمینان بیشتری بابت تحقق این درآمد وجود داشت، هرچند البته هنوز هم دیر نشده و میتوان گستره مالیاتستانی را پهنتر کرد. بر اساس اعلام سازمان امور مالیاتی، خودروهای بالای یکمیلیارد تومان بین یک تا ۴درصد مشمول مالیات خواهند شد، به نحوی که تا مبلغ یکمیلیارد و ۵۰۰میلیون تومان (نسبت به مازاد یکمیلیارد تومان) یکدرصد، تا مبلغ ۳میلیارد تومان (نسبت به مازاد یکمیلیارد و ۵۰۰میلیون تومان) ۲درصد، تا مبلغ ۴میلیارد و ۵۰۰میلیون تومان (نسبت به مازاد ۳میلیارد تومان) ۳درصد و نسبت به مازاد ۴میلیارد و ۵۰۰میلیون تومان، ۴درصد مالیات اخذ خواهد شد.
وی در نهایت تاکید کرده که سازمان امور مالیاتی هیچ دخل و تصرفی در اطلاعات مربوط به خودروهای لوکس ندارد. اظهارات جهانگیری نشان میدهد تا به امروز تنها مؤدیان حقیقی مشمول پرداخت مالیات بر خودرو شدهاند و حقوقیها فعلا در شمول این پروسه نیستند. این در حالی است که به نظر میرسد دولت میتواند از ظرفیت مؤدیان حقوقی نیز برای جذب درآمدهای مالیاتی بیشتر از ناحیه خودرو، استفاده کند.
طبق اعلام دولت، ۵۵۰هزار دستگاه خودروی لوکس مشمول مالیات، شناسایی شده که قرار است در مجموع درآمدی پنجهزار و ۶۰۰میلیارد تومانی نصیب دولت کند.
در حال حاضر هرچند دستگاههای دولتی در ظاهر معمولا از خودروهای تولید داخل استفاده میکنند، با این حال هستند برخی نهادها مانند وزارت امور خارجه که از خودروهای لوکس برخوردارند و دولت میتواند آنها را نیز در جمع مشمولان مالیات قرار دهد.
بنابراین هرچه ظرفیتهای بیشتری برای اخذ مالیات فراهم شود، احتمال دستیابی دولت به درآمد مدنظر، بالا خواهد رفت. طبعا یکی از این ظرفیتها که فعلا مغفول مانده، مالیاتستانی از مؤدیان حقوقی بهخصوص نهادهای دولتی است. هرچند در حال حاضر سه سال و نیم از ممنوعیت واردات خودرو میگذرد و دستگاههای دولتی نیز از خرید چنین خودروهایی منع شدهاند، با این حال، هستند نهادهایی که خودروهای خارجی دارند. این در حالی است که دولت ظاهرا آنها را از مالیاتستانی معاف کرده است.
در واقع به نظر میرسد نام خودروهای لوکس نهادهای دولتی و خصوصی جایی در لیست ۵۵۰هزار دستگاهی مشمول مالیات ندارد، بنابراین این ظرفیت نیز مغفول مانده است. با وجود آنکه شاید تعداد خودروهای لوکس موجود در دستگاههای دولتی (مثلا وزارت امور خارجه که در بخش تشریفات خود دارای خودروهای لوکس است)، زیاد نباشد، اما به هر حال میتوان آنها را نیز در لیست مشمولان مالیات جای داد.
در واقع به نظر میرسد اگر دولت دامنه مالیاتستانی از خودروها را گستردهتر در نظر میگرفت، اطمینان بیشتری بابت تحقق این درآمد وجود داشت، هرچند البته هنوز هم دیر نشده و میتوان گستره مالیاتستانی را پهنتر کرد. بر اساس اعلام سازمان امور مالیاتی، خودروهای بالای یکمیلیارد تومان بین یک تا ۴درصد مشمول مالیات خواهند شد، به نحوی که تا مبلغ یکمیلیارد و ۵۰۰میلیون تومان (نسبت به مازاد یکمیلیارد تومان) یکدرصد، تا مبلغ ۳میلیارد تومان (نسبت به مازاد یکمیلیارد و ۵۰۰میلیون تومان) ۲درصد، تا مبلغ ۴میلیارد و ۵۰۰میلیون تومان (نسبت به مازاد ۳میلیارد تومان) ۳درصد و نسبت به مازاد ۴میلیارد و ۵۰۰میلیون تومان، ۴درصد مالیات اخذ خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان آغاز شرایط فروش پاییزی پیکاپ کرهای موسو گرند خان بازار خودرو در بن بست تصمیم گیری کراس اوور سانگ پلاس ۱.۵۷ میلیون دستگاه فروش داشت تسلا از بنز سبقت گرفت قیمت گذاری خودرو باز هم به بن بست رسید حساب وکالتی؛ متهم تازه بازار خودرو جایگزینی کند اتوبوس های فرسوده تهدید جنگ تجاری ترامپ برای خودروسازان افت فروش پورشه در چین و آمریکا توقف تولید پیکاپهای فورد اف ۷ پرو مکس و داستان خانوادههایی که همیشه در حرکتاند قیمت جدید 8 محصول ایران خودرو اعلام شد+ جدول کلاس آموزشی خودروهای برقی BMW iX۱ ویژه خریداران شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد همسویی دلار و خودرو سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا فروش تسلا در چین از رکود خارج شد سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت رشد واردات خودرو در سایه ابهامات تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد