یک عضو شورای شهر تهران:
طرح ترافیک فعلی شهر را برای پولدارها خلوت کرده است
یک عضو شورای شهر تهران گفت: طرح ترافیک فعلی شهر را برای پولدارها خلوت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سید احمد علوی در جریان بررسی تعیین نرخ عوارض تردد در طرح ترافیک سال 1401 گفت: طرح ترافیک فعلی به دور از عدالت است. در طرح فعلی هرکس پول دارد می تواند عوارض تردد پرداخت و در محدوده طرح ترافیک تردد کند، اما آن نفری که درآمد کمی دارد نمی تواند عوارض پرداخت و وارد طرح شود.
وی افزود: عملا طرح ترافیک در خدمت پولدارها بوده و مناطقی از شهر را برای آنها خلوت کرده است.
وی همچنین در خصوص پرداخت عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک نیز گفت: متاسفانه خودروهای پلاک شهرستان به صورت آزادانه در محدوده طرح ترافیک تردد می کنند و عوارضی هم پرداخت نمی کنند.
علوی تاکید کرد: خودروهای پلاک شهرستان اگر در سامانه ثبت نام نکرده باشند، دوربین های شهری نمی توانند برای آنها ثبت عوارض را انجام دهند و دست آخر هم می روند در شهر خود مفاصا حساب می گیرند و آنجا بدون لحاظ هزینه تردد در محدوده طرح ترافیک، تسویه حساب می کنند.
این عضو شورای شهر تهران در پیشنهادی گفت: بهتر است پلاک های این افراد در همکاری با پلیس در اختیار این مجموعه قرار گیرد تا حداقل جریمه برای آنها لحاظ شود.
وی افزود: عملا طرح ترافیک در خدمت پولدارها بوده و مناطقی از شهر را برای آنها خلوت کرده است.
وی همچنین در خصوص پرداخت عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک نیز گفت: متاسفانه خودروهای پلاک شهرستان به صورت آزادانه در محدوده طرح ترافیک تردد می کنند و عوارضی هم پرداخت نمی کنند.
علوی تاکید کرد: خودروهای پلاک شهرستان اگر در سامانه ثبت نام نکرده باشند، دوربین های شهری نمی توانند برای آنها ثبت عوارض را انجام دهند و دست آخر هم می روند در شهر خود مفاصا حساب می گیرند و آنجا بدون لحاظ هزینه تردد در محدوده طرح ترافیک، تسویه حساب می کنند.
این عضو شورای شهر تهران در پیشنهادی گفت: بهتر است پلاک های این افراد در همکاری با پلیس در اختیار این مجموعه قرار گیرد تا حداقل جریمه برای آنها لحاظ شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر