کد خبر:
۱۴۶۹۵۴ ۱۶:۲۷
۱۴۰۰/۱۱/۰۹
تولید و فروش فورد سری اف از ۴۰ میلیون دستگاه گذشت
فورد برای رسیدن به عدد ۴۰ میلیون دستگاه فروش، ۷۵ سال وقت صرف کرده است. ۴۵ سال پشت سر هم است که اف-۱۵۰ پرفروش ترین وانت بازار آمریکا است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مایکل لوین Mike Levine مدیر ارتباطات فورد می گوید: «چهل میلیون اُمین دستگاه وانت سری اف سر از موزه در نمی آورد، باید سر از محیط کار در بیاورد، چون از آن همین انتظار می رود.»
در حال حاضر قیمت خرید یک وانت سری اف فورد 72,150 دلار است. البته قیمت پایه اف-150 ترِمور [F-150 Tremor] با حداقل امکانات 50,375 دلار است اما کسانی که این وانت را می خرند حتماً به پکیج های کاربردی آن از جمله باک سوخت 35 گالنی، سامانه روشن شدن از راه دور، سامانه دوربین 360 درجه، آینده های برقی، پد شارژ بی سیمی موبایل و سایر آپشن ها نیاز دارند که قیمت آن را 13,590 دلار افزایش می دهد. اگر یدک کش، پنجره سقفی، پارتیشن بار، سامانه پخش موسیقی بنگ-اند-اُلفسن هم بخواهند 6130 دلار و هزینه های حمل و تحویل 1695 دلار به قیمت آن می افزاید.
سری اف کمپانی فورد ابتدا با نام اف-1 در سال 1948 به بازار عرضه شد و قیمت آن در آن زمان 1,239 دلار بود که به پول امروز 14,333 دلار [بر اساس محاسبه تورم CPI] می شد. نسل اول پیکاپ های فورد فقط 2 در داشت فاقد سامانه های تهویه هوا [کولر]، کیسه هوا، ترمز خودکار اضطراری، مسیریاب [نویگیشن] و از این قبیل امکانات بود. فاصله بین دو محور آن هم کوتاه تر بود. در آن زمان وانت ها برای رفت و آمد در شهر در نظر گرفته نمی شدند و به عنوان خودروی خانواده از آن استفاده نمی شد. از دهه 1970 به بعد با طراحی های جدیدی که در آن صورت گرفت، از مزارع و کشتزارها به سمت شهرها هم گسترش پیدا کرد.
اف150 مدل XL سال 2022 با حداقل امکانات از قیمت 29,900 دلار به اضافه 1695 دلار هزینه تحویل شورع می شود.
لازم به یادآوری است که فورد در طول تاریخ 119 سال اش تا به حال 400 میلیون دستگاه خودرو تولید کرده است که 10 درصد از آن را وانت های سری اف تشکیل می دهند.
برای یک محاسبه سرانگشتی، در سال 2019 گردش مالی ایجاد شده توسط آیفون به 55 میلیارد دلار رسید در حالی که فقط سری اف کمپانی فورد 42 میلیارد دلار گردش مالی ایجاد کرده است.
در حال حاضر قیمت خرید یک وانت سری اف فورد 72,150 دلار است. البته قیمت پایه اف-150 ترِمور [F-150 Tremor] با حداقل امکانات 50,375 دلار است اما کسانی که این وانت را می خرند حتماً به پکیج های کاربردی آن از جمله باک سوخت 35 گالنی، سامانه روشن شدن از راه دور، سامانه دوربین 360 درجه، آینده های برقی، پد شارژ بی سیمی موبایل و سایر آپشن ها نیاز دارند که قیمت آن را 13,590 دلار افزایش می دهد. اگر یدک کش، پنجره سقفی، پارتیشن بار، سامانه پخش موسیقی بنگ-اند-اُلفسن هم بخواهند 6130 دلار و هزینه های حمل و تحویل 1695 دلار به قیمت آن می افزاید.
سری اف کمپانی فورد ابتدا با نام اف-1 در سال 1948 به بازار عرضه شد و قیمت آن در آن زمان 1,239 دلار بود که به پول امروز 14,333 دلار [بر اساس محاسبه تورم CPI] می شد. نسل اول پیکاپ های فورد فقط 2 در داشت فاقد سامانه های تهویه هوا [کولر]، کیسه هوا، ترمز خودکار اضطراری، مسیریاب [نویگیشن] و از این قبیل امکانات بود. فاصله بین دو محور آن هم کوتاه تر بود. در آن زمان وانت ها برای رفت و آمد در شهر در نظر گرفته نمی شدند و به عنوان خودروی خانواده از آن استفاده نمی شد. از دهه 1970 به بعد با طراحی های جدیدی که در آن صورت گرفت، از مزارع و کشتزارها به سمت شهرها هم گسترش پیدا کرد.
اف150 مدل XL سال 2022 با حداقل امکانات از قیمت 29,900 دلار به اضافه 1695 دلار هزینه تحویل شورع می شود.
لازم به یادآوری است که فورد در طول تاریخ 119 سال اش تا به حال 400 میلیون دستگاه خودرو تولید کرده است که 10 درصد از آن را وانت های سری اف تشکیل می دهند.
برای یک محاسبه سرانگشتی، در سال 2019 گردش مالی ایجاد شده توسط آیفون به 55 میلیارد دلار رسید در حالی که فقط سری اف کمپانی فورد 42 میلیارد دلار گردش مالی ایجاد کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای