کد خبر:
۱۴۶۸۹۸ ۰۹:۰۹
۱۴۰۰/۱۱/۰۷
نکته فنی 6 بهمن ماه ؛
چرا هنگام ترمز لنت ها سوت می کشند؟
تقریبا همه مصرف کنندگان لنت های ترمز، حداقل یک بار با این موضوع روبرو شدند که به هنگام ترمز گرفتن ،صدای ناهنجار سوت مانندی از لنت یا دیسک ترمزها به گوش می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شاید اولین نکته، متوجه جنس بد لنت ترمز و در مواردی که لنت ترمز نو باشد، سریعا علت آن را بد بودن لنت ترمز یا در اصطلاح تقلبی بودن آن عنوان می کنند.
البته این صدا می تواند دلایل مختلفی داشته باشد که تمام آنها به جنس لنت مربوط نمی شود ،با دنبال کردن موارد زیر دلیل اصلی این صدا را پیدا کنید:
۱- آیا لنت شما جنس نرم و به همراه مواد فلزی جهت خنک کاری دارد؟
۲- سطح لنت را از نظر صاف بودن بررسی کنید.
۳- سطح دیسک ترمز را بررسی کنید.تا درصورت وجود پله در سطح آن یکی از دلایل صدا را یافته باشید.
۴- فشار پیستون ترمز به میزان کافی است و ترمز درست عمل می کند؟
۵- مواد لنت ترمز از مواد استاندارد مناسب و دارای تاییدیه های لازم است.
۶- آیا لنت به طور صحیح و درست در محل خود قرارگرفته؟
۷- لنت دارای ضخامت کافی برای درگیری با سطح دیسک می باشد؟
۸- لنت تمام شده و تماس ورق فلزی پشت آن باعث صدا می شود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
البته این صدا می تواند دلایل مختلفی داشته باشد که تمام آنها به جنس لنت مربوط نمی شود ،با دنبال کردن موارد زیر دلیل اصلی این صدا را پیدا کنید:
۱- آیا لنت شما جنس نرم و به همراه مواد فلزی جهت خنک کاری دارد؟
۲- سطح لنت را از نظر صاف بودن بررسی کنید.
۳- سطح دیسک ترمز را بررسی کنید.تا درصورت وجود پله در سطح آن یکی از دلایل صدا را یافته باشید.
۴- فشار پیستون ترمز به میزان کافی است و ترمز درست عمل می کند؟
۵- مواد لنت ترمز از مواد استاندارد مناسب و دارای تاییدیه های لازم است.
۶- آیا لنت به طور صحیح و درست در محل خود قرارگرفته؟
۷- لنت دارای ضخامت کافی برای درگیری با سطح دیسک می باشد؟
۸- لنت تمام شده و تماس ورق فلزی پشت آن باعث صدا می شود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیوندای آزرا با چهرهای کاملاً جدید به جادههای ایران بازگشت شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو
شرایط فروش