سوت آغاز جدال آلمانیها در خاک ایران زده شد
پدال نیوز: رامک خودرو با معرفی تعدادی از محصولات آئودی در ایران نشان داد نبض بازار را درک کرده و برای هر فرزند بنز و بام و، یک جنگجو از خانواده ارباب حلقهها را آماده کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین دلاور:هفته گذشته، شرکت رامک خودرو آیین رونمایی از برند آئودی در ایران را بهجا آورد و قرار شد به عنوان واحد فروش و خدمات پس از فروش آئودی در ایران، فعالیت خود را در زمینه خودرو گسترش دهد. این شرکت با معرفی تعدادی از محصولات آئودی در ایران نشان داد نبض بازار را درک کرده و برای هر فرزند بنز و بام و، یک جنگجو از خانواده ارباب حلقهها را آماده کرده است. آئودی A4 برای رقابت با بنز کلاس C و بام و سری 3 به ایران آمده است. A5 سدان برای رقابت با بنز E250 و بامو 528 وارد بازار میشود و کوپه و کروک آن با مدلهای E250 کروک و بامو 420 و 428 مقایسه میشود. A5 اسپرتبک هم با ظاهری جذاب به رقابت با 428 GT میرود. A6 هم رقیب چندانی در بازار ایران ندارد و شاید به خاطر بازه قیمتی با همان بنز E و بامو سری 5 رقابت داشته باشد. آئودی TT در دو نسخه C و S با قابلیتهای جذاب به رقابت با بامو Z میرود و گاهی با لوتوس الیزه دست به یقه میشود. آئودی Q5 هم که چند وقتی است در بازار حضور دارد با بام و X3 و X4 و ولوو XC90 در یک تراز قرار میگیرد (با توجه به قیمت در بازار). Q3 هم که اتاقی جذاب و کوچک دارد با موتور 180 اسب بخاری و سیستم دو دیفرانسیل میتواند بازار بامو X1 را به سمت خود بکشد و فروش ولوو XC60 را تحت تاثیر خود قرار دهد. A7 هم که با اتاقی لوکس به بازار آمده و به عنوان خودرویی لوکس قصد احیای بازار خودروهای سدان لوکس را در ایران دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!