کد خبر:
۱۴۶۷۰۶ ۱۰:۰۹
۱۴۰۰/۱۰/۲۸
۲۶ هزار خودروی سدان و شاسی بلند هیوندای فراخوانده شدند
هیوندای اعلام کرده است که خودروی سدان سوناتا و النترا ۲۰۲۰ و شاسی بلند سانتافه مدل ۲۰۲۰-۲۰۲۱ را برای رفع مشکل در شیشه جلو فرا میخواند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان - هیوندای ۲۶ هزار و ۴۱۳ دستگاه از خودروهای ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ خود را فراخوان خواهد کرد، زیرا ممکن است شیشه جلو به درستی متصل نشده باشد و ممکن است در تصادف شل شود.
گزارش ارائه شده توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) توضیح میدهد که استفاده از افزودنی Axalta در خودروهای هیوندای، ممکن است باعث کاهش چسبندگی در شیشه جلوی خودرو شود. بر اساس این گزارش، رانندگان هیوندای که این مشکل برایشان رخ داده ممکن است متوجه صدای باد یا نشت آب از شیشه جلو شوند.
این فراخوان شامل ۸ هزار و ۲۵۶ خودروی النترا سال ۲۰۲۱ ، ۸ هزار و ۵۶۱ سال ۲۰۲۰ و سانتافه ۲۰۲۱ و ۹ هزار و ۵۹۶ خودروی ۲۰۲۱ سوناتا است که از ۲۹ اکتبر ۲۰۲۰ مونتاژ شده اند. تاکنون گزارشی مبنی بر تصادف یا جراحتبه دلیل بروز مشکل در شیشه جلو گزارش نشده است.
هیوندای در تاریخ ۲۵ فوریه به صاحبان خودروهای آسیب دیده اطلاع میدهد و بدون هیچ هزینهای شیشههای جلو را جدا و دوباره نصب خواهد کرد. در عین حال، مالکان میتوانند وب سایت فراخوان NHTSA را بررسی کنند تا ببینند آیا وسیله نقلیه آنها یکی از آنهایی است که فراخوان شده است یا خیر.
گزارش ارائه شده توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) توضیح میدهد که استفاده از افزودنی Axalta در خودروهای هیوندای، ممکن است باعث کاهش چسبندگی در شیشه جلوی خودرو شود. بر اساس این گزارش، رانندگان هیوندای که این مشکل برایشان رخ داده ممکن است متوجه صدای باد یا نشت آب از شیشه جلو شوند.
این فراخوان شامل ۸ هزار و ۲۵۶ خودروی النترا سال ۲۰۲۱ ، ۸ هزار و ۵۶۱ سال ۲۰۲۰ و سانتافه ۲۰۲۱ و ۹ هزار و ۵۹۶ خودروی ۲۰۲۱ سوناتا است که از ۲۹ اکتبر ۲۰۲۰ مونتاژ شده اند. تاکنون گزارشی مبنی بر تصادف یا جراحتبه دلیل بروز مشکل در شیشه جلو گزارش نشده است.
هیوندای در تاریخ ۲۵ فوریه به صاحبان خودروهای آسیب دیده اطلاع میدهد و بدون هیچ هزینهای شیشههای جلو را جدا و دوباره نصب خواهد کرد. در عین حال، مالکان میتوانند وب سایت فراخوان NHTSA را بررسی کنند تا ببینند آیا وسیله نقلیه آنها یکی از آنهایی است که فراخوان شده است یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو