کد خبر:
۱۴۶۷۰۷ ۱۰:۱۶
۱۴۰۰/۱۰/۲۸
مدیرعامل ساپکو خبر داد
برنامهریزی ایران خودرو در تامین و تولید ۷۵ هزار دستگاه تارا برای سال آینده
مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایرانخودرو از برنامهریزی برای تامین و تولید ۷۵ هزار دستگاه تارا در سال آینده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عادل پیرمحمدی، در مراسم افتتاح سالانه سیستم های مدیریت یکپارچه، با اعلام این که تا پایان سال، فروش ساپکو به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان خواهد رسید، تصریح کرد: تولید خودرو، فرآیندی بسیار گسترده است که قطعهساز، تامینکننده مواد اولیه، فولادساز و بسیاری از صنایع پایین دستی و بالادستی را در برمیگیرد و از مجموع قطعات خرید خارج ۳۰ درصد مربوط به خودروساز و قطعهساز است و متولی تامین ۷۰ درصد باقیمانده، صنعت خودرو نیست.
وی با اشاره به ضرورت الگوبرداری ساپکو و شبکه تامین از تجارب ارزنده جهانی در تعامل و همکاری با شرکتهای دانشبنیان اظهار داشت: تعامل سازنده شبکه تامین و شرکتهای دانش بنیان، زمینهساز توسعه محصول و دستاوردهای ارزنده در حوزه خودکفایی و ارتقای دانش فنی صنعت قطعهسازی خواهد شد.
پیرمحمدی ضمن اشاره به مزایای بهرهمندی از سیستم مدیریت چرخه محصول (PLM) در سازمانها، از ضرورت تسری این سیستم به حوزههای مختلف تامین، مالی، پروژهها، مهندسی و تمامی ارکان ساپکو خبر داد و گفت: شالوده رشد اقتصادی در هر کشور، تولید است و باید تمامی توان و عزم خود را در راستای افزایش تولید و تجاریسازی خودروها، بسیج کنیم.
مدیر عامل ساپکو با اشاره به هدف کسب استاندارد پنج ستاره کیفی تارا و بهرهمندی این خودرو از فولادهای با استحکام کششی بالا اظهار کرد: در تامین ۹۲ درصد فولادهای بدنه خودروهای فعلی و ۶۵ درصد فولادهای بدنه خودروهای جدید نظیر تارا به خودکفایی رسیدهایم.
وی با اشاره به ارتباط گسترده صنایع فولاد، پتروشیمی، نفت، لیزینگ، بانک، مس، آلومینیوم، و ... با صنعت خودرو گفت: با وجود تحریمهای گسترده صنعت خودرو، اقدامات موثری در ساپکو در حوزه خودکفایی صورت گرفته، برای مثال با خودکفایی ۴۵ درصد فوم صندلیهای خودرو، سالانه ۹۰ میلیون یورو، کاهش میزان ارزبری داشتهایم.
پیرمحمدی افزود: تا دو سال آینده تمامی محصولات گروه صنعتی ایران خودرو از فرمان برقی برخوردار خواهند شد و بهرهمندی از فرمان برقی ۵ تا ۷ درصد کاهش در چرخه مصرف شهری را درپیخواهد داشت.
مدیرعامل ساپکو، افزود: در حوزه کیفیت، اقدامات بسیار گستردهای صورت گرفته که نتایج آن در ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو از جمله دنا پلاس اتوماتیک و همچنین تارا نمایان است.
وی همچنین اقدامات شرکت ساپکو در حوزه سیستماتیک و مالی را زمینهساز افزایش سطح اعتماد و شفافیت زنجیره تامین دانست.
وی با اشاره به ضرورت الگوبرداری ساپکو و شبکه تامین از تجارب ارزنده جهانی در تعامل و همکاری با شرکتهای دانشبنیان اظهار داشت: تعامل سازنده شبکه تامین و شرکتهای دانش بنیان، زمینهساز توسعه محصول و دستاوردهای ارزنده در حوزه خودکفایی و ارتقای دانش فنی صنعت قطعهسازی خواهد شد.
پیرمحمدی ضمن اشاره به مزایای بهرهمندی از سیستم مدیریت چرخه محصول (PLM) در سازمانها، از ضرورت تسری این سیستم به حوزههای مختلف تامین، مالی، پروژهها، مهندسی و تمامی ارکان ساپکو خبر داد و گفت: شالوده رشد اقتصادی در هر کشور، تولید است و باید تمامی توان و عزم خود را در راستای افزایش تولید و تجاریسازی خودروها، بسیج کنیم.
مدیر عامل ساپکو با اشاره به هدف کسب استاندارد پنج ستاره کیفی تارا و بهرهمندی این خودرو از فولادهای با استحکام کششی بالا اظهار کرد: در تامین ۹۲ درصد فولادهای بدنه خودروهای فعلی و ۶۵ درصد فولادهای بدنه خودروهای جدید نظیر تارا به خودکفایی رسیدهایم.
وی با اشاره به ارتباط گسترده صنایع فولاد، پتروشیمی، نفت، لیزینگ، بانک، مس، آلومینیوم، و ... با صنعت خودرو گفت: با وجود تحریمهای گسترده صنعت خودرو، اقدامات موثری در ساپکو در حوزه خودکفایی صورت گرفته، برای مثال با خودکفایی ۴۵ درصد فوم صندلیهای خودرو، سالانه ۹۰ میلیون یورو، کاهش میزان ارزبری داشتهایم.
پیرمحمدی افزود: تا دو سال آینده تمامی محصولات گروه صنعتی ایران خودرو از فرمان برقی برخوردار خواهند شد و بهرهمندی از فرمان برقی ۵ تا ۷ درصد کاهش در چرخه مصرف شهری را درپیخواهد داشت.
مدیرعامل ساپکو، افزود: در حوزه کیفیت، اقدامات بسیار گستردهای صورت گرفته که نتایج آن در ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو از جمله دنا پلاس اتوماتیک و همچنین تارا نمایان است.
وی همچنین اقدامات شرکت ساپکو در حوزه سیستماتیک و مالی را زمینهساز افزایش سطح اعتماد و شفافیت زنجیره تامین دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو