کد خبر:
۱۴۶۵۴۶ ۱۲:۳۲
۱۴۰۰/۱۰/۲۰
آغاز فرآیند اخذ مالیات از لوکسسواران
پیشبینی دریافت ۵هزار و ۶۰۰ میلیاردتومان مالیات از خودروهای گرانقیمت
پس از تصویب آییننامه مربوط به قانون مجلس درباره مالیات بر خودروهای لوکس، از سوی دولت بهزودی مالیات خودروهایی با قیمت بیش از یک میلیارد تومان دریافت میشود که در صورت عدم پرداخت آن، مالکان در زمان نقل و انتقال خودرو با مشکل مواجه شده و ملزم به تسویه حساب میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدا و سیما، لوکس سوارها به ایستگاه پرداخت مالیات نزدیک شده اند. خودروهایی که بسته به امکانات، برند و سال ساختشان قیمت می خورند.
براساس این گزارش یک فروشنده خودروی لوکس درباره معاملات این دست خودروها می گوید ماشینهایی با قیمت یک میلیارد تا 8 میلیارد و یا قیمت های بالاتر را می فروشد که البته مشتریان خاص خود را دارند.
فروشنده دیگری در این خصوص گفته است میانگین فروش خودروهای لوکس در مغازه اش حدود شش تا هفت ماشین در ماه است.
بر اساس این گزارش، مالیات بر خودروهای لوکس بیشتر با هدف مقابله با سوداگری در قانون بودجه 1400 در مجلس تصویب شد.
پیش از این علی اصغر عنابستانی عضو کمیسیون اجتماعی مجلس در صحن علنی گفته بود مالیات بر خانه ها و خودروهای لوکس باید در دستور قرار گیرد و مالیات ها به جای دریافت از سرمایه های مولد به سمت دریافت از سرمایه های راکد برود.
مهدی طغیانی سخنگوی کمیسیون اقتصادی نیز در گفت و گویی خاطرنشان کرده است که مجلس قصد دارد خودرو، طلا و ارز را از سوداگری و دلال بازی های بی وجهی که در این حوزه اتفاق می افتد، خارج کند.
اکنون بعد از کش و قوس های فراوان، حدود یک ماه پیش آیین نامه این قانون در دولت به تصویب رسید که بر اساس آن خودروهای بالای یک میلیارد تومان مشمول مالیات شده و این مالیات برای خودروهای با قیمت بالاتر به صورت پلکانی افزایش می یابد.
داوود منظور رئیس سازمان امور مالیاتی نیز با بیان اینکه اطلاعات خودروها از پلیس راهور دریافت و آمار لوکس ها مشخص شده است، گفت: محاسبات در این زمینه انجام شده و اکنون حدود 550 هزار خودرو مشمول مالیات شده اند.
وی افزوده است: این اطلاعات طی روزهای آتی روی سامانه سازمان مالیاتی قرار گرفته، مالکان پیامک دریافت کرده و باید مالیات پرداخت کنند که اگر این اتفاق نیفتد، زمان نقل و انتقال خودرو مفاصا حساب مالیاتی را دریافت خواهند کرد.
بر این اساس، پیش بینی می شود درآمد مالیاتی از این محل 5 هزار و 600 میلیارد تومان باشد. بعد از لوکس سواران که مالیات آنها به مرحله اجرا نزدیک شده، لوکس نشینان یا صاحبان خانه های لوکس نیز مشمول مالیات هستند که باید این قانون نیز به زودی اجرا شود.
براساس این گزارش یک فروشنده خودروی لوکس درباره معاملات این دست خودروها می گوید ماشینهایی با قیمت یک میلیارد تا 8 میلیارد و یا قیمت های بالاتر را می فروشد که البته مشتریان خاص خود را دارند.
فروشنده دیگری در این خصوص گفته است میانگین فروش خودروهای لوکس در مغازه اش حدود شش تا هفت ماشین در ماه است.
بر اساس این گزارش، مالیات بر خودروهای لوکس بیشتر با هدف مقابله با سوداگری در قانون بودجه 1400 در مجلس تصویب شد.
پیش از این علی اصغر عنابستانی عضو کمیسیون اجتماعی مجلس در صحن علنی گفته بود مالیات بر خانه ها و خودروهای لوکس باید در دستور قرار گیرد و مالیات ها به جای دریافت از سرمایه های مولد به سمت دریافت از سرمایه های راکد برود.
مهدی طغیانی سخنگوی کمیسیون اقتصادی نیز در گفت و گویی خاطرنشان کرده است که مجلس قصد دارد خودرو، طلا و ارز را از سوداگری و دلال بازی های بی وجهی که در این حوزه اتفاق می افتد، خارج کند.
اکنون بعد از کش و قوس های فراوان، حدود یک ماه پیش آیین نامه این قانون در دولت به تصویب رسید که بر اساس آن خودروهای بالای یک میلیارد تومان مشمول مالیات شده و این مالیات برای خودروهای با قیمت بالاتر به صورت پلکانی افزایش می یابد.
داوود منظور رئیس سازمان امور مالیاتی نیز با بیان اینکه اطلاعات خودروها از پلیس راهور دریافت و آمار لوکس ها مشخص شده است، گفت: محاسبات در این زمینه انجام شده و اکنون حدود 550 هزار خودرو مشمول مالیات شده اند.
وی افزوده است: این اطلاعات طی روزهای آتی روی سامانه سازمان مالیاتی قرار گرفته، مالکان پیامک دریافت کرده و باید مالیات پرداخت کنند که اگر این اتفاق نیفتد، زمان نقل و انتقال خودرو مفاصا حساب مالیاتی را دریافت خواهند کرد.
بر این اساس، پیش بینی می شود درآمد مالیاتی از این محل 5 هزار و 600 میلیارد تومان باشد. بعد از لوکس سواران که مالیات آنها به مرحله اجرا نزدیک شده، لوکس نشینان یا صاحبان خانه های لوکس نیز مشمول مالیات هستند که باید این قانون نیز به زودی اجرا شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی