آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۶۵۴۷
۱۷:۳۳
۱۴۰۰/۱۰/۲۰

خریداران خودروهای برقی تسلا به علت کمبود قطعه باید ماه‌ها منتظر بمانند

گزارش‌ها حاکی است که خریداران تسلا و سایر خودروهای الکتریکی (EVs) در چین باید به علت بحران جهانی کمبود تراشه، تا چندین ماه منتظر تحویل خودروهای خود باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گزارش‌ها حاکی است که خریداران تسلا و سایر خودروهای الکتریکی (EVs) در چین باید به علت بحران جهانی کمبود تراشه، تا چندین ماه منتظر تحویل خودروهای خود باشند.

تولیدکنندگان قطعات خودرو و مونتاژکنندگان در چین و سراسر جهان به شدت در تلاش هستند تا تقاضای فزاینده مصرف‌کننده را برآورده کنند.

بر اساس این گزارش، بازار خودروهای برقی به شدت آسیب دیده است، چرا که نسبت به خودروهای سنتی، آنها به تراشه‌های بیشتری نیاز دارند.

به گفته دو مدیر فروش تسلا به نقل از ساوت چاینا مورنینگ پست، خریدارانی که خودروهای مدل 3 و مدل Y ساخت شانگهای را سفارش می دهند تا پایان سه ماهه اول خودروهای جدید خود را نخواهند دید.

تیان مائووی، یکی از مدیران شرکت خدمات خودروی Yiyou در شانگهای، به رسانه ها گفت: عدم تامین کافی تراشه مانع بزرگی برای رشد فروش در آستانه سال نوی چینی است. برخی از خریداران در مورد تاخیر طولانی در تحویل شکایت کرده اند.

سال گذشته، کمبود جهانی تراشه باعث اختلال شدید و گسترده در صنعت خودرو شد و انتظار می رود که در سال 2022 و احتمالاً پس از آن نیز ادامه یابد. حتی انتظار می رود که مونتاژکنندگان کوچکتر تولید خود را در سال جاری متوقف کنند.

علاوه بر این، گزارش شده است که این بحران با افزایش زمان تولید تراشه‌ها تشدید شده است. بر اساس گزارش گروه مالی Susquehanna مستقر در پنسیلوانیا، مدت بین سفارش یک تراشه تا زمان ارسال آن به 25.8 هفته در دسامبر افزایش یافته است که شش روز بیشتر از ماه قبل از آن بود.


منبع: تسنیم

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید