کد خبر:
۱۴۶۳۷۱ ۱۲:۳۷
۱۴۰۰/۱۰/۱۱
آخرین آمار تولید انواع خودروها در ۸ ماهه امسال نشان میدهد
سواریهای پرتقاضا، اما با کمترین میزان رشد تولید
از ابتدای سال جاری تا پایان آبان کمتر از ۵۹۰ هزار دستگاه خودرو سواری تولید شده؛ این در حالی است که خودروهای سواری پرتقاضاترین محصولات خودروسازان هستند و قول وزیر صمت، مسئولان و خودروسازان بر افزایش تولید و عرضه بوده اما آمار تولید تاکنون ( با توجه به اینکه زمان زیادی تا پایان سال باقی نمانده است) نشان میدهد که بعید است امسال هم به تولید یک میلیون دستگاه خودرو برسیم. این درحالیست که افزایش تولید در خودروهای سنگین قابل توجه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، طبق آمارهای وزارت صمت، در هشت ماهه سال جاری، خودروسازان داخلی 589 هزار و 400 دستگاه خودرو سواری تولید کردهاند که در مقایسه با 565 هزار و 400 دستگاه خودرو تولیدی در هشت ماه ابتدایی سال 1399، تنها 24 هزار دستگاه بیشتر شده و رشد 4.2 درصدی را ثبت کرده است.
بیشترین رشد تولید در بین خودروها در این مقایسه آمار متعلق به کامیون، کامیونت و کشندهها است که رشد 75.5 درصدی داشته است. تولید این خودروهای باری سنگین از 3520 دستگاه تولیدی در مجموع هشت ماه سال گذشته به 6177 دستگاه در مدت مشابه سال جاری رسیده است.
پس از آن، بیشترین رشد تولید را کمباینها و اتوبوس، مینیبوس و ونها داشتهاند؛ به ترتیب تولید کمباین در هشت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 17.2 درصد و اتوبوس، مینیبوس و ون 16.2 درصد افزایش داشته است.
از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه به ترتیب 499 دستگاه کمباین و 1388 دستگاه اتوبوس، مینیبوس و ون تولید شده است؛ این درحالیست که در مدت مشابه سال 1399 آمار تولید این خودروها به ترتیب 383 دستگاه (کمباین) و 1194 دستگاه (اتوبوس، مینیبوس و ون) ثبت شده است.
کمترین رشد تولید را تراکتورها در مقایسه آماری هشت ماهه سال جاری و مدت مشابه سال گذشته داشته است. تولید این خودروها از 13 هزار و 395 دستگاه تولیدی در هشت ماه ابتدایی سال گذشته به 14 هزار و 280 دستگاه در مدت مذکور سال جاری رسیده و رشد 6.6 درصدی را تجربه کرده است.
در مقابل اما تولید وانت در هشت ماهه 1400 نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 7.7 درصد کاهش تولید داشته است. از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه 48 هزار و 775 دستگاه وانت تولید شده است در حالیکه در همین بازه زمانی در سال گذشته، تعداد وانتهای تولیدی 54 هزار و 828 دستگاه بوده است.
لازم به ذکر است علاوه بر اینها، میزان تولید لاستیک خودرو نیز در هشت ماهه امسال نسبت به همین مدت در سال گذشته که 178 هزار و 500 تن بوده، به 173 هزار و 400 تن رسیده و افت 2.9 درصدی داشته است.
بیشترین رشد تولید در بین خودروها در این مقایسه آمار متعلق به کامیون، کامیونت و کشندهها است که رشد 75.5 درصدی داشته است. تولید این خودروهای باری سنگین از 3520 دستگاه تولیدی در مجموع هشت ماه سال گذشته به 6177 دستگاه در مدت مشابه سال جاری رسیده است.
پس از آن، بیشترین رشد تولید را کمباینها و اتوبوس، مینیبوس و ونها داشتهاند؛ به ترتیب تولید کمباین در هشت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 17.2 درصد و اتوبوس، مینیبوس و ون 16.2 درصد افزایش داشته است.
از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه به ترتیب 499 دستگاه کمباین و 1388 دستگاه اتوبوس، مینیبوس و ون تولید شده است؛ این درحالیست که در مدت مشابه سال 1399 آمار تولید این خودروها به ترتیب 383 دستگاه (کمباین) و 1194 دستگاه (اتوبوس، مینیبوس و ون) ثبت شده است.
کمترین رشد تولید را تراکتورها در مقایسه آماری هشت ماهه سال جاری و مدت مشابه سال گذشته داشته است. تولید این خودروها از 13 هزار و 395 دستگاه تولیدی در هشت ماه ابتدایی سال گذشته به 14 هزار و 280 دستگاه در مدت مذکور سال جاری رسیده و رشد 6.6 درصدی را تجربه کرده است.
در مقابل اما تولید وانت در هشت ماهه 1400 نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 7.7 درصد کاهش تولید داشته است. از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه 48 هزار و 775 دستگاه وانت تولید شده است در حالیکه در همین بازه زمانی در سال گذشته، تعداد وانتهای تولیدی 54 هزار و 828 دستگاه بوده است.
لازم به ذکر است علاوه بر اینها، میزان تولید لاستیک خودرو نیز در هشت ماهه امسال نسبت به همین مدت در سال گذشته که 178 هزار و 500 تن بوده، به 173 هزار و 400 تن رسیده و افت 2.9 درصدی داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد شاخص تولید و فروش خودرو اشتهای ارزی واردات خودرو طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد گرفتاری خریداران خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها