کد خبر:
۱۴۶۳۷۱ ۱۲:۳۷
۱۴۰۰/۱۰/۱۱
آخرین آمار تولید انواع خودروها در ۸ ماهه امسال نشان میدهد
سواریهای پرتقاضا، اما با کمترین میزان رشد تولید
از ابتدای سال جاری تا پایان آبان کمتر از ۵۹۰ هزار دستگاه خودرو سواری تولید شده؛ این در حالی است که خودروهای سواری پرتقاضاترین محصولات خودروسازان هستند و قول وزیر صمت، مسئولان و خودروسازان بر افزایش تولید و عرضه بوده اما آمار تولید تاکنون ( با توجه به اینکه زمان زیادی تا پایان سال باقی نمانده است) نشان میدهد که بعید است امسال هم به تولید یک میلیون دستگاه خودرو برسیم. این درحالیست که افزایش تولید در خودروهای سنگین قابل توجه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، طبق آمارهای وزارت صمت، در هشت ماهه سال جاری، خودروسازان داخلی 589 هزار و 400 دستگاه خودرو سواری تولید کردهاند که در مقایسه با 565 هزار و 400 دستگاه خودرو تولیدی در هشت ماه ابتدایی سال 1399، تنها 24 هزار دستگاه بیشتر شده و رشد 4.2 درصدی را ثبت کرده است.
بیشترین رشد تولید در بین خودروها در این مقایسه آمار متعلق به کامیون، کامیونت و کشندهها است که رشد 75.5 درصدی داشته است. تولید این خودروهای باری سنگین از 3520 دستگاه تولیدی در مجموع هشت ماه سال گذشته به 6177 دستگاه در مدت مشابه سال جاری رسیده است.
پس از آن، بیشترین رشد تولید را کمباینها و اتوبوس، مینیبوس و ونها داشتهاند؛ به ترتیب تولید کمباین در هشت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 17.2 درصد و اتوبوس، مینیبوس و ون 16.2 درصد افزایش داشته است.
از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه به ترتیب 499 دستگاه کمباین و 1388 دستگاه اتوبوس، مینیبوس و ون تولید شده است؛ این درحالیست که در مدت مشابه سال 1399 آمار تولید این خودروها به ترتیب 383 دستگاه (کمباین) و 1194 دستگاه (اتوبوس، مینیبوس و ون) ثبت شده است.
کمترین رشد تولید را تراکتورها در مقایسه آماری هشت ماهه سال جاری و مدت مشابه سال گذشته داشته است. تولید این خودروها از 13 هزار و 395 دستگاه تولیدی در هشت ماه ابتدایی سال گذشته به 14 هزار و 280 دستگاه در مدت مذکور سال جاری رسیده و رشد 6.6 درصدی را تجربه کرده است.
در مقابل اما تولید وانت در هشت ماهه 1400 نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 7.7 درصد کاهش تولید داشته است. از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه 48 هزار و 775 دستگاه وانت تولید شده است در حالیکه در همین بازه زمانی در سال گذشته، تعداد وانتهای تولیدی 54 هزار و 828 دستگاه بوده است.
لازم به ذکر است علاوه بر اینها، میزان تولید لاستیک خودرو نیز در هشت ماهه امسال نسبت به همین مدت در سال گذشته که 178 هزار و 500 تن بوده، به 173 هزار و 400 تن رسیده و افت 2.9 درصدی داشته است.
بیشترین رشد تولید در بین خودروها در این مقایسه آمار متعلق به کامیون، کامیونت و کشندهها است که رشد 75.5 درصدی داشته است. تولید این خودروهای باری سنگین از 3520 دستگاه تولیدی در مجموع هشت ماه سال گذشته به 6177 دستگاه در مدت مشابه سال جاری رسیده است.
پس از آن، بیشترین رشد تولید را کمباینها و اتوبوس، مینیبوس و ونها داشتهاند؛ به ترتیب تولید کمباین در هشت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 17.2 درصد و اتوبوس، مینیبوس و ون 16.2 درصد افزایش داشته است.
از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه به ترتیب 499 دستگاه کمباین و 1388 دستگاه اتوبوس، مینیبوس و ون تولید شده است؛ این درحالیست که در مدت مشابه سال 1399 آمار تولید این خودروها به ترتیب 383 دستگاه (کمباین) و 1194 دستگاه (اتوبوس، مینیبوس و ون) ثبت شده است.
کمترین رشد تولید را تراکتورها در مقایسه آماری هشت ماهه سال جاری و مدت مشابه سال گذشته داشته است. تولید این خودروها از 13 هزار و 395 دستگاه تولیدی در هشت ماه ابتدایی سال گذشته به 14 هزار و 280 دستگاه در مدت مذکور سال جاری رسیده و رشد 6.6 درصدی را تجربه کرده است.
در مقابل اما تولید وانت در هشت ماهه 1400 نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 7.7 درصد کاهش تولید داشته است. از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه 48 هزار و 775 دستگاه وانت تولید شده است در حالیکه در همین بازه زمانی در سال گذشته، تعداد وانتهای تولیدی 54 هزار و 828 دستگاه بوده است.
لازم به ذکر است علاوه بر اینها، میزان تولید لاستیک خودرو نیز در هشت ماهه امسال نسبت به همین مدت در سال گذشته که 178 هزار و 500 تن بوده، به 173 هزار و 400 تن رسیده و افت 2.9 درصدی داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو