رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران مطرح کرد:
وضعیت آمادگی جایگاه ها برای طرح جدید بنزینی
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران گفت: در حال حاضر روزانه ۴.۵ تا ۵ میلیون لیتر بنزین سوپر در کشور توزیع میشود اما با توجه گران بودن این سوخت نسبت به بنزین سوبسیدی و آزاد در برخی جایگاهها استقبال نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، همایون صالحی درباره احتمال تغییرات در جایگاههای سوخت با توجه به برنامه جدید عرضه یارانه سوخت، اظهار داشت: این طرح هنوز کارشناسیشده و پخته نیست و به شکل آزمایشی است و تا کار کارشناسی دقیق صورت نگیرد، در سراسر کشور عملیاتی نمیشود. طرح فعلا ابتدای راه است و باید چکشکاری شود.
وی افزود: ما با هرگونه چندنرخی و سهمیهبندی که فسادآور است، مخالفیم، زیرا یکی از معضلات کشور دونرخی بودن است، مثلا در بسیاری جایگاهها با کارت هزینه آزاد دریافت شده و یا از کارت سوخت یک خودروی دیگر استفاده میکنند که باعث فساد میشود.
هنوز دستورالعمل تغییرات بنزینی به جایگاهها ابلاغ نشده است
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران با ابراز امیدواری از اینکه کشور به سمتی برود که کار بصورت کارشناسی بادوام انجام و تبدیل به آزمایش و خطا نشود، گفت: هنوز دستورالعمل و شیوهنامهای در خصوص تغییرات رویه احتمالی به ما داده نشده است.
مصرف بنزین بالا میرود؟
وی درباره احتمال افزایش مصرف بنزین بیان داشت: افزایش مصرف سوخت بحثی است که به عملکرد خودروها برمیگردد، در سطح جهان هر 100 کیلومتر حداکثر 4.5 لیتر و در ایران بیش از صددرصد به رقم مصرف اضافه میشود، ضمن اینکه ترافیک از جمله عوامل افزایش مصرف سوخت در کشور ما است.
35 درصد به یارانهبگیران سوخت اضافه میشود
صالحی با بیان اینکه با اجرای طرح جدید توزیع سهمیه بنزین همه مردم از یارانه سوخت بهرهمند میشوند، خاطرنشان کرد: در حال حاضر 50 درصد خانوارها خودرو دارند، 15 درصد خانوارها هم از موتورسیکلت استفاده میکنند و 35 درصد خانوارهای کشور فاقد هر گونه وسیله حمل و نقل هستند این تعداد هیچگونه بهرهای از یارانه بنزین نمیبرند، این طرح داده شده که این 35 درصد هم بتوانند از یارانه برخوردار باشند.
چرا از بنزین سوپر استقبال نمیشود؟
وی درباره وضعیت توزیع بنزین سوپر در جایگاهها گفت: در حال حاضر روزانه 4.5 تا 5 میلیون لیتر بنزین سوپر در کشور توزیع میشود اما با توجه گران بودن این سوخت نسبت به بنزین سوبسیدی و آزاد در برخی جایگاهها استقبال نمیشود، ضمن اینکه کسری این بنزین زیاد است زیرا ممکن است در مخازن جایگاهها زیاد باقی مانده و تبخیر شود و به این ترتیب هم جایگاهدار ضرر بنزین تبخیرشده را باید بپردازد و هم اینکه باید جرایمی را در کمیته تخلفات بپردازد.
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران یادآور شد: هر قدر حجم مخازن کمتر باشد و فضای خالی مخازن بیشتر باشد میزان تبخیر فرآورده نیز بیشتر میشود و وقتی محموله طی چند روز در مخزن جایگاه باقی بماند میزان تبخیر هم بالا میرود، بنابراین جایگاهدار برای اینکه تبخیر بالا نرود و مشمول جریمه نشود سراغ این سوخت نمیرود، اما در کلانشهرها و شهرهای بزرگ به میزان لازم عرضه میشود.
وی افزود: ما با هرگونه چندنرخی و سهمیهبندی که فسادآور است، مخالفیم، زیرا یکی از معضلات کشور دونرخی بودن است، مثلا در بسیاری جایگاهها با کارت هزینه آزاد دریافت شده و یا از کارت سوخت یک خودروی دیگر استفاده میکنند که باعث فساد میشود.
هنوز دستورالعمل تغییرات بنزینی به جایگاهها ابلاغ نشده است
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران با ابراز امیدواری از اینکه کشور به سمتی برود که کار بصورت کارشناسی بادوام انجام و تبدیل به آزمایش و خطا نشود، گفت: هنوز دستورالعمل و شیوهنامهای در خصوص تغییرات رویه احتمالی به ما داده نشده است.
مصرف بنزین بالا میرود؟
وی درباره احتمال افزایش مصرف بنزین بیان داشت: افزایش مصرف سوخت بحثی است که به عملکرد خودروها برمیگردد، در سطح جهان هر 100 کیلومتر حداکثر 4.5 لیتر و در ایران بیش از صددرصد به رقم مصرف اضافه میشود، ضمن اینکه ترافیک از جمله عوامل افزایش مصرف سوخت در کشور ما است.
35 درصد به یارانهبگیران سوخت اضافه میشود
صالحی با بیان اینکه با اجرای طرح جدید توزیع سهمیه بنزین همه مردم از یارانه سوخت بهرهمند میشوند، خاطرنشان کرد: در حال حاضر 50 درصد خانوارها خودرو دارند، 15 درصد خانوارها هم از موتورسیکلت استفاده میکنند و 35 درصد خانوارهای کشور فاقد هر گونه وسیله حمل و نقل هستند این تعداد هیچگونه بهرهای از یارانه بنزین نمیبرند، این طرح داده شده که این 35 درصد هم بتوانند از یارانه برخوردار باشند.
چرا از بنزین سوپر استقبال نمیشود؟
وی درباره وضعیت توزیع بنزین سوپر در جایگاهها گفت: در حال حاضر روزانه 4.5 تا 5 میلیون لیتر بنزین سوپر در کشور توزیع میشود اما با توجه گران بودن این سوخت نسبت به بنزین سوبسیدی و آزاد در برخی جایگاهها استقبال نمیشود، ضمن اینکه کسری این بنزین زیاد است زیرا ممکن است در مخازن جایگاهها زیاد باقی مانده و تبخیر شود و به این ترتیب هم جایگاهدار ضرر بنزین تبخیرشده را باید بپردازد و هم اینکه باید جرایمی را در کمیته تخلفات بپردازد.
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران یادآور شد: هر قدر حجم مخازن کمتر باشد و فضای خالی مخازن بیشتر باشد میزان تبخیر فرآورده نیز بیشتر میشود و وقتی محموله طی چند روز در مخزن جایگاه باقی بماند میزان تبخیر هم بالا میرود، بنابراین جایگاهدار برای اینکه تبخیر بالا نرود و مشمول جریمه نشود سراغ این سوخت نمیرود، اما در کلانشهرها و شهرهای بزرگ به میزان لازم عرضه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش