کد خبر:
۱۴۵۱۶۰ ۰۸:۴۲
۱۴۰۰/۰۸/۱۶
نکته فنی 15 آبان ماه ؛
آشنایی با سیستم دزدگیر خودرو
سیستم دزدگیر خودرو یکی از سیستم هایی ضروری است که دانستن نکاتی در مورد آنها موثر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ هرچقدر سیستمهای ایمنی و امنیتی نصب شده در خودروهای امروزی پیشرفتهتر میشوند به همان اندازه مهارت سارقان هم افزایش پیدا میکند.به همین دلیل همواره از سوی مسئولان انتظامی توصیه میشود از انواع تجهیزات امنیتی برای بالاتر بردن سطح ایمنی خودروها استفاده شود. هرچند این محصولات بهطور صددرصد مانع انجام فعالیت سارقان نمیشود، اما تا حد بسیار زیادی میتواند از سرعت انجام کار آنها بکاهد و در نتیجه آنها را از تصمیم سرقت در مواجهه با اینگونه تجهیزات باز دارد.
سیستم دزدگیر و آژیر به منظور ترساندن سارقان و جلوگیری از دزدیده شدن ماشین و محتویات آن طراحی شدهاند و معمولا با ایجاد صدای بلند، چراغ زدن و در بعضی سیستمها با استفاده از یک پیجر، به مالک خودرو احتمال وقوع دزدی را اطلاع میدهند. راننده پیش از سوار شدن به خودرو با استفاده از یک ریموت میتواند قفلها را باز و بسته کند.
1 ـ نصب شده در کارخانه (OEM)
این نوع دزدگیرها معمولا با استفاده از ریموتی که خود کارخانه به خودرو اختصاص داده فعال یا غیرفعال میشوند. در خیلی از خودروها با چرخاندن سوئیچ در درهای جلو آژیر از کار افتاده و قفل درها باز میشود. در بعضی دیگر از خودروها، اگر در راننده باز باشد و قفل دستی آن بسته شده باشد، با بستن در سیستم دزدگیر فعال میشود. در بعضی خودروهایی که مجهز به قفل ضدسرقت هستند با روشن شدن موتور سیستم دزدگیر از کار میافتد.
دزدگیرهای کارخانهای معمولا نسبت به درها و در صندوق عقب حساس هستند و با استفاده از دکمههای ریز روی دستگیره درها آژیر را به کار میاندازند. در بعضی خودروها این دکمهها در اثر حرکت قفل درها فعال میشوند. دزدگیرهای کارخانهای میتوانند در اثر باز شدن کاپوت، استارت خوردن یا ضربه به بدنه خودرو هم فعال شوند.
2 ـ نصب شده بعد از خرید (Aftermarket)
دزدگیرهایی که بعد از خرید نصب میشوند هم مانند دزدگیرهای کارخانهای با ریموت کنترل میشوند. این نوع دزدگیرها را معمولا نمیتوان با استفاده از سوئیچ یا کلید فعال یا غیرفعال کرد، اما معمولا یک دکمه پنهان در آنها طراحی میشود که در صورت گم شدن ریموت میتوان از آن برای باز کردن قفلها استفاده کرد.
دزدگیرهایی که بعد از خرید نصب میشوند معمولا پیشرفتهتر بوده و حسگرهای متفاوتی برای لرزش، شوک و حرکت بدنه دارند. بعضی از این دزدگیرها بهطور جداگانه روی سیستمهای الکترونیک خودرو نصب میشوند تا هرگونه رفتار غیرمنتظره در قفلها، صندوق عقب، کاپوت و استارت را حس کنند. نمونههای پیشرفتهتر این دزدگیرها حتی در اثر کج شدن بیش از حد بدنه خودرو نیز به کار میافتند. برخی امکانات این دزدگیرها را میتوان به صورت جداگانه خریداری کرد. برای جلوگیری از آژیر کشیدن بیمورد (مثلا در اثر ایجاد یک صدای بلند در اطراف خودرو)، میتوان حسگرهای این دزدگیرها را به دلخواه تنظیم کرد.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
سیستم دزدگیر و آژیر به منظور ترساندن سارقان و جلوگیری از دزدیده شدن ماشین و محتویات آن طراحی شدهاند و معمولا با ایجاد صدای بلند، چراغ زدن و در بعضی سیستمها با استفاده از یک پیجر، به مالک خودرو احتمال وقوع دزدی را اطلاع میدهند. راننده پیش از سوار شدن به خودرو با استفاده از یک ریموت میتواند قفلها را باز و بسته کند.
1 ـ نصب شده در کارخانه (OEM)
این نوع دزدگیرها معمولا با استفاده از ریموتی که خود کارخانه به خودرو اختصاص داده فعال یا غیرفعال میشوند. در خیلی از خودروها با چرخاندن سوئیچ در درهای جلو آژیر از کار افتاده و قفل درها باز میشود. در بعضی دیگر از خودروها، اگر در راننده باز باشد و قفل دستی آن بسته شده باشد، با بستن در سیستم دزدگیر فعال میشود. در بعضی خودروهایی که مجهز به قفل ضدسرقت هستند با روشن شدن موتور سیستم دزدگیر از کار میافتد.
دزدگیرهای کارخانهای معمولا نسبت به درها و در صندوق عقب حساس هستند و با استفاده از دکمههای ریز روی دستگیره درها آژیر را به کار میاندازند. در بعضی خودروها این دکمهها در اثر حرکت قفل درها فعال میشوند. دزدگیرهای کارخانهای میتوانند در اثر باز شدن کاپوت، استارت خوردن یا ضربه به بدنه خودرو هم فعال شوند.
2 ـ نصب شده بعد از خرید (Aftermarket)
دزدگیرهایی که بعد از خرید نصب میشوند هم مانند دزدگیرهای کارخانهای با ریموت کنترل میشوند. این نوع دزدگیرها را معمولا نمیتوان با استفاده از سوئیچ یا کلید فعال یا غیرفعال کرد، اما معمولا یک دکمه پنهان در آنها طراحی میشود که در صورت گم شدن ریموت میتوان از آن برای باز کردن قفلها استفاده کرد.
دزدگیرهایی که بعد از خرید نصب میشوند معمولا پیشرفتهتر بوده و حسگرهای متفاوتی برای لرزش، شوک و حرکت بدنه دارند. بعضی از این دزدگیرها بهطور جداگانه روی سیستمهای الکترونیک خودرو نصب میشوند تا هرگونه رفتار غیرمنتظره در قفلها، صندوق عقب، کاپوت و استارت را حس کنند. نمونههای پیشرفتهتر این دزدگیرها حتی در اثر کج شدن بیش از حد بدنه خودرو نیز به کار میافتند. برخی امکانات این دزدگیرها را میتوان به صورت جداگانه خریداری کرد. برای جلوگیری از آژیر کشیدن بیمورد (مثلا در اثر ایجاد یک صدای بلند در اطراف خودرو)، میتوان حسگرهای این دزدگیرها را به دلخواه تنظیم کرد.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها