کد خبر:
۱۴۵۱۵۹ ۲۲:۳۰
۱۴۰۰/۰۸/۱۵
از رسانه های معتبر انتظار انتشار اخبار جهت دار و نادرست نداریم
واکنش سایپا به انتشار محتوای نادرست برخی رسانه ها
گروه خودروسازی سایپا نسبت به انتشار محتوای نادرست اخیر در برخی رسانه ها واکنش نشان داد و تشریح کرد که عضویت غیرموظف در هیات مدیره شرکت ها شغل به حساب نمی آید و امری خلاف قانون نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ برخی رسانه ها به تازگی با انتشار یک مطلب و جدول حاوی برخی اطلاعات و تحلیلهای نادرست، اسامی بیش از ۲۰ نفر از مدیران گروه خودروسازی سایپا را به عنوان مدیران دو یا سه شغله مطرح کرده اند؛ این در حالی است که عضویت غیرموظف در هیات مدیره شرکت ها شغل به حساب نمی آید و منع قانونی ندارد.
در مطلب منتشر شده از سوی گروه خودروسازی سایپا آمده است:
برخی رسانه ها به تازگی با انتشار یک مطلب و جدول حاوی برخی اطلاعات و تحلیلهای نادرست، اسامی بیش از ۲۰ نفر از مدیران گروه خودروسازی سایپا را به عنوان مدیران دو یا سه شغله مطرح کرده اند.
از این رو، ضمن احترام به تلاش رسانه های محترم، از آنجا که ظاهراً این مطلب، نه در جهت انجام رسالت حرفهای خبرنگاری و انعکاس بیطرفانه و منصفانه حقیقت، بلکه با هدفی نامشخص منتشر و در فضای مجازی بازنشر شده، ذکر موارد زیر جهت شفافسازی و آگاهیبخشی به افکار عمومی ضروری است:
- نخست اینکه بر اساس تبصره های ۲ و ۳ قانون ممنوعیت تصدی بیش از یک شغل، عضویت در هیات مدیره شرکتها بهصورت غیر موظف (یعنی فقط حضور در جلسات ماهانه هیات مدیره) شغل محسوب نمیشود. عضو غیرموظف هیات مدیره صرفاً نماینده شخصیت حقوقی سهامدار است و حقوق و مزایای مستمری برای این مسئولیت دریافت نمیکند، بنابراین، نویسنده این مطلب یا اطلاعی از قانون ندارد و یا مطلع بوده و این مطلب را منتشر کرده که انگیزه این تغافل برای مخاطبانِ مطلع، روشن نیست.
- دوم اینکه با یک بررسی ساده میتوان دریافت که در تمامی حوزههای اقتصادی، شرکتهای مادر و هلدینگ ها که دارای شرکتهای زیر مجموعه هستند، برای اعمال حاکمیت شرکتی و در راستای بهرهوری بهتر از مدیران تماموقت خود به عنوان اعضای غیرموظف هیئت مدیره در شرکتهای زیر مجموعه استفاده میکنند. بنابراین انتصاب مدیران شرکتهای مادر به عنوان اعضای غیرموظف شرکت های زیرمجموعه، یک روال معمول در حوزه های اقتصادی و صنعتی است؛ حال اینکه سایت نود اقتصادی، موضوع را به شکلی منتشر کرده که انگار تخلفی را کشف کرده و فضایی را برای هتک آبرو و حیثیت این مدیران باسابقه در فضای مجازی فراهم کرده، جای تاسف دارد.
- سوم اینکه با بررسی وضعیت فعلی و رابطه بین برخی از این شرکتها مشخص میشود جدول منتشر شده پشتوانه تحقیقی ندارد، به عنوان مثال صرف نظر از تغییر برخی افراد ذکر شده، شرکتهایی مانند فرایند طرح رایان و سایان توسعه سرمایه گذار از شرکتهای زیر مجموعه لیزینگ رایان سایپا، شرکتهای غیر فعالی هستند که مدیران آن از کارکنان و مدیران شرکت اصلی لیزینگ بوده یا هستند و هیچ گونه منافع و حقوق مجزا و مازادی بابت این موضوع دریافت نمیکنند.
- نکته پایانی اینکه اخیراً رهبر معظم انقلاب (مدظله العالی) در تذکری به مجلس شورای اسلامی تاکید فرموده اند که اسامی افراد و مدیران، پیش از اثبات تخلف در دادگاه، اعلام و رسانهای نشود، حال سوال اینجاست که رسانهی ارزشی نظیر «نود اقتصادی»، چگونه بر پایه تحلیلی بیاساس، فهرستی از مدیران صنعتی کشور را بدون آنکه طبق قانون خطایی کنند در شکل و شمایلی منتشر کرده که انگار تخلفی از آنها سر زده است؟
در پایان امیدواریم آن مجموعه و سایر رسانههای معتبر کشور در انتشار اخبار و مطالب دقت نظر بیشتری داشته و بدون بررسی دقیق و یا حداقل پیش از کسب پاسخ از مجموعه مورد نظر، اقدام به انتشار اینگونه مطالب نکنند.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
برچسب ها: خودروسازی سایپا ، اخبار مهم شرکت سایپا ، خودروسازان ، سایپا ، اخبار نادرست
در مطلب منتشر شده از سوی گروه خودروسازی سایپا آمده است:
برخی رسانه ها به تازگی با انتشار یک مطلب و جدول حاوی برخی اطلاعات و تحلیلهای نادرست، اسامی بیش از ۲۰ نفر از مدیران گروه خودروسازی سایپا را به عنوان مدیران دو یا سه شغله مطرح کرده اند.
از این رو، ضمن احترام به تلاش رسانه های محترم، از آنجا که ظاهراً این مطلب، نه در جهت انجام رسالت حرفهای خبرنگاری و انعکاس بیطرفانه و منصفانه حقیقت، بلکه با هدفی نامشخص منتشر و در فضای مجازی بازنشر شده، ذکر موارد زیر جهت شفافسازی و آگاهیبخشی به افکار عمومی ضروری است:
- نخست اینکه بر اساس تبصره های ۲ و ۳ قانون ممنوعیت تصدی بیش از یک شغل، عضویت در هیات مدیره شرکتها بهصورت غیر موظف (یعنی فقط حضور در جلسات ماهانه هیات مدیره) شغل محسوب نمیشود. عضو غیرموظف هیات مدیره صرفاً نماینده شخصیت حقوقی سهامدار است و حقوق و مزایای مستمری برای این مسئولیت دریافت نمیکند، بنابراین، نویسنده این مطلب یا اطلاعی از قانون ندارد و یا مطلع بوده و این مطلب را منتشر کرده که انگیزه این تغافل برای مخاطبانِ مطلع، روشن نیست.
- دوم اینکه با یک بررسی ساده میتوان دریافت که در تمامی حوزههای اقتصادی، شرکتهای مادر و هلدینگ ها که دارای شرکتهای زیر مجموعه هستند، برای اعمال حاکمیت شرکتی و در راستای بهرهوری بهتر از مدیران تماموقت خود به عنوان اعضای غیرموظف هیئت مدیره در شرکتهای زیر مجموعه استفاده میکنند. بنابراین انتصاب مدیران شرکتهای مادر به عنوان اعضای غیرموظف شرکت های زیرمجموعه، یک روال معمول در حوزه های اقتصادی و صنعتی است؛ حال اینکه سایت نود اقتصادی، موضوع را به شکلی منتشر کرده که انگار تخلفی را کشف کرده و فضایی را برای هتک آبرو و حیثیت این مدیران باسابقه در فضای مجازی فراهم کرده، جای تاسف دارد.
- سوم اینکه با بررسی وضعیت فعلی و رابطه بین برخی از این شرکتها مشخص میشود جدول منتشر شده پشتوانه تحقیقی ندارد، به عنوان مثال صرف نظر از تغییر برخی افراد ذکر شده، شرکتهایی مانند فرایند طرح رایان و سایان توسعه سرمایه گذار از شرکتهای زیر مجموعه لیزینگ رایان سایپا، شرکتهای غیر فعالی هستند که مدیران آن از کارکنان و مدیران شرکت اصلی لیزینگ بوده یا هستند و هیچ گونه منافع و حقوق مجزا و مازادی بابت این موضوع دریافت نمیکنند.
- نکته پایانی اینکه اخیراً رهبر معظم انقلاب (مدظله العالی) در تذکری به مجلس شورای اسلامی تاکید فرموده اند که اسامی افراد و مدیران، پیش از اثبات تخلف در دادگاه، اعلام و رسانهای نشود، حال سوال اینجاست که رسانهی ارزشی نظیر «نود اقتصادی»، چگونه بر پایه تحلیلی بیاساس، فهرستی از مدیران صنعتی کشور را بدون آنکه طبق قانون خطایی کنند در شکل و شمایلی منتشر کرده که انگار تخلفی از آنها سر زده است؟
در پایان امیدواریم آن مجموعه و سایر رسانههای معتبر کشور در انتشار اخبار و مطالب دقت نظر بیشتری داشته و بدون بررسی دقیق و یا حداقل پیش از کسب پاسخ از مجموعه مورد نظر، اقدام به انتشار اینگونه مطالب نکنند.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
برچسب ها: خودروسازی سایپا ، اخبار مهم شرکت سایپا ، خودروسازان ، سایپا ، اخبار نادرست
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان