آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۱۵۹
۲۲:۳۰
۱۴۰۰/۰۸/۱۵
از رسانه های معتبر انتظار انتشار اخبار جهت دار و نادرست نداریم

واکنش سایپا به انتشار محتوای نادرست برخی رسانه ها

گروه خودروسازی سایپا نسبت به انتشار محتوای نادرست اخیر در برخی رسانه ها واکنش نشان داد و تشریح کرد که عضویت غیرموظف در هیات مدیره شرکت ها شغل به حساب نمی آید و امری خلاف قانون نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ برخی رسانه ها به تازگی با انتشار یک مطلب و جدول حاوی برخی اطلاعات و تحلیل‌های نادرست، اسامی بیش از ۲۰ نفر از مدیران گروه خودروسازی سایپا را به عنوان مدیران دو یا سه شغله مطرح کرده اند؛ این در حالی است که عضویت غیرموظف در هیات مدیره شرکت ها شغل به حساب نمی آید و منع قانونی ندارد.

در مطلب منتشر شده از سوی گروه خودروسازی سایپا آمده است:
برخی رسانه ها به تازگی با انتشار یک مطلب و جدول حاوی برخی اطلاعات و تحلیل‌های نادرست، اسامی بیش از ۲۰ نفر از مدیران گروه خودروسازی سایپا را به عنوان مدیران دو یا سه شغله مطرح کرده اند.

از این رو، ضمن احترام به تلاش‌ رسانه های محترم، از آنجا که ظاهراً این مطلب، نه در جهت انجام رسالت حرفه‌ای خبرنگاری و انعکاس بی‌طرفانه و منصفانه حقیقت، بلکه با هدفی نامشخص منتشر و در فضای مجازی بازنشر شده، ذکر موارد زیر جهت شفاف‌سازی و آگاهی‌بخشی به افکار عمومی ضروری است:
- نخست اینکه بر اساس تبصره های ۲ و ۳ قانون ممنوعیت تصدی بیش از یک شغل، عضویت در هیات مدیره شرکت‌ها به‌صورت غیر موظف (یعنی فقط حضور در جلسات ماهانه هیات مدیره) شغل محسوب نمی‌شود. عضو غیرموظف هیات مدیره صرفاً نماینده شخصیت حقوقی سهامدار است و‌ حقوق و مزایای مستمری برای این مسئولیت دریافت نمی‌کند، بنابراین، نویسنده این مطلب یا اطلاعی از قانون ندارد و یا مطلع بوده و این مطلب را منتشر کرده که انگیزه این تغافل برای مخاطبانِ مطلع، روشن نیست.

- دوم اینکه با یک بررسی ساده می‌توان دریافت که در تمامی حوزه‌های اقتصادی، شرکت‌های مادر و هلدینگ ‌ها که دارای شرکت‌های زیر مجموعه هستند، برای اعمال حاکمیت شرکتی و در راستای بهره‌وری بهتر از مدیران تمام‌وقت خود به عنوان اعضای غیرموظف هیئت مدیره در شرکت‌های زیر مجموعه استفاده می‌کنند. بنابراین انتصاب مدیران شرکت‌های مادر به عنوان اعضای غیرموظف شرکت های زیرمجموعه، یک روال معمول در حوزه های اقتصادی و صنعتی است؛ حال اینکه سایت نود اقتصادی، موضوع را به شکلی منتشر کرده که انگار تخلفی را کشف کرده و فضایی را برای هتک آبرو و حیثیت این مدیران باسابقه در فضای مجازی فراهم کرده، جای تاسف دارد.

- سوم اینکه با بررسی وضعیت فعلی و رابطه بین برخی از این شرکت‌ها مشخص می‌شود جدول منتشر شده پشتوانه تحقیقی ندارد، به عنوان مثال صرف نظر از تغییر برخی افراد ذکر شده، شرکت‌هایی مانند فرایند طرح رایان و سایان توسعه سرمایه گذار از شرکت‌های زیر مجموعه لیزینگ رایان سایپا، شرکت‌های غیر فعالی هستند که مدیران آن از کارکنان و مدیران شرکت اصلی لیزینگ بوده یا هستند و هیچ گونه منافع و حقوق مجزا و مازادی بابت این موضوع دریافت نمی‌کنند.

- نکته پایانی اینکه اخیراً رهبر معظم انقلاب (مدظله العالی) در تذکری به مجلس شورای اسلامی تاکید فرموده اند که اسامی افراد و مدیران، پیش از اثبات تخلف در دادگاه، اعلام و رسانه‌ای نشود، حال سوال اینجاست که رسانه‌ی ارزشی نظیر «نود اقتصادی»، چگونه بر پایه تحلیلی بی‌اساس، فهرستی از مدیران صنعتی کشور را بدون آنکه طبق قانون خطایی کنند در شکل و شمایلی منتشر کرده که انگار تخلفی از آنها سر زده است؟

در پایان امیدواریم آن مجموعه و سایر رسانه‌های معتبر کشور در انتشار اخبار و مطالب دقت نظر بیشتری داشته و بدون بررسی دقیق و یا حداقل پیش از کسب پاسخ از مجموعه مورد نظر، اقدام به انتشار اینگونه مطالب نکنند.



منبع: سایپانیوز

انتهای پیام/
برچسب ها: خودروسازی سایپا ، اخبار مهم شرکت سایپا ، خودروسازان ، سایپا ، اخبار نادرست

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو