کد خبر:
۱۴۵۱۶۰ ۰۸:۴۲
۱۴۰۰/۰۸/۱۶
نکته فنی 15 آبان ماه ؛
آشنایی با سیستم دزدگیر خودرو
سیستم دزدگیر خودرو یکی از سیستم هایی ضروری است که دانستن نکاتی در مورد آنها موثر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ هرچقدر سیستمهای ایمنی و امنیتی نصب شده در خودروهای امروزی پیشرفتهتر میشوند به همان اندازه مهارت سارقان هم افزایش پیدا میکند.به همین دلیل همواره از سوی مسئولان انتظامی توصیه میشود از انواع تجهیزات امنیتی برای بالاتر بردن سطح ایمنی خودروها استفاده شود. هرچند این محصولات بهطور صددرصد مانع انجام فعالیت سارقان نمیشود، اما تا حد بسیار زیادی میتواند از سرعت انجام کار آنها بکاهد و در نتیجه آنها را از تصمیم سرقت در مواجهه با اینگونه تجهیزات باز دارد.
سیستم دزدگیر و آژیر به منظور ترساندن سارقان و جلوگیری از دزدیده شدن ماشین و محتویات آن طراحی شدهاند و معمولا با ایجاد صدای بلند، چراغ زدن و در بعضی سیستمها با استفاده از یک پیجر، به مالک خودرو احتمال وقوع دزدی را اطلاع میدهند. راننده پیش از سوار شدن به خودرو با استفاده از یک ریموت میتواند قفلها را باز و بسته کند.
1 ـ نصب شده در کارخانه (OEM)
این نوع دزدگیرها معمولا با استفاده از ریموتی که خود کارخانه به خودرو اختصاص داده فعال یا غیرفعال میشوند. در خیلی از خودروها با چرخاندن سوئیچ در درهای جلو آژیر از کار افتاده و قفل درها باز میشود. در بعضی دیگر از خودروها، اگر در راننده باز باشد و قفل دستی آن بسته شده باشد، با بستن در سیستم دزدگیر فعال میشود. در بعضی خودروهایی که مجهز به قفل ضدسرقت هستند با روشن شدن موتور سیستم دزدگیر از کار میافتد.
دزدگیرهای کارخانهای معمولا نسبت به درها و در صندوق عقب حساس هستند و با استفاده از دکمههای ریز روی دستگیره درها آژیر را به کار میاندازند. در بعضی خودروها این دکمهها در اثر حرکت قفل درها فعال میشوند. دزدگیرهای کارخانهای میتوانند در اثر باز شدن کاپوت، استارت خوردن یا ضربه به بدنه خودرو هم فعال شوند.
2 ـ نصب شده بعد از خرید (Aftermarket)
دزدگیرهایی که بعد از خرید نصب میشوند هم مانند دزدگیرهای کارخانهای با ریموت کنترل میشوند. این نوع دزدگیرها را معمولا نمیتوان با استفاده از سوئیچ یا کلید فعال یا غیرفعال کرد، اما معمولا یک دکمه پنهان در آنها طراحی میشود که در صورت گم شدن ریموت میتوان از آن برای باز کردن قفلها استفاده کرد.
دزدگیرهایی که بعد از خرید نصب میشوند معمولا پیشرفتهتر بوده و حسگرهای متفاوتی برای لرزش، شوک و حرکت بدنه دارند. بعضی از این دزدگیرها بهطور جداگانه روی سیستمهای الکترونیک خودرو نصب میشوند تا هرگونه رفتار غیرمنتظره در قفلها، صندوق عقب، کاپوت و استارت را حس کنند. نمونههای پیشرفتهتر این دزدگیرها حتی در اثر کج شدن بیش از حد بدنه خودرو نیز به کار میافتند. برخی امکانات این دزدگیرها را میتوان به صورت جداگانه خریداری کرد. برای جلوگیری از آژیر کشیدن بیمورد (مثلا در اثر ایجاد یک صدای بلند در اطراف خودرو)، میتوان حسگرهای این دزدگیرها را به دلخواه تنظیم کرد.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
سیستم دزدگیر و آژیر به منظور ترساندن سارقان و جلوگیری از دزدیده شدن ماشین و محتویات آن طراحی شدهاند و معمولا با ایجاد صدای بلند، چراغ زدن و در بعضی سیستمها با استفاده از یک پیجر، به مالک خودرو احتمال وقوع دزدی را اطلاع میدهند. راننده پیش از سوار شدن به خودرو با استفاده از یک ریموت میتواند قفلها را باز و بسته کند.
1 ـ نصب شده در کارخانه (OEM)
این نوع دزدگیرها معمولا با استفاده از ریموتی که خود کارخانه به خودرو اختصاص داده فعال یا غیرفعال میشوند. در خیلی از خودروها با چرخاندن سوئیچ در درهای جلو آژیر از کار افتاده و قفل درها باز میشود. در بعضی دیگر از خودروها، اگر در راننده باز باشد و قفل دستی آن بسته شده باشد، با بستن در سیستم دزدگیر فعال میشود. در بعضی خودروهایی که مجهز به قفل ضدسرقت هستند با روشن شدن موتور سیستم دزدگیر از کار میافتد.
دزدگیرهای کارخانهای معمولا نسبت به درها و در صندوق عقب حساس هستند و با استفاده از دکمههای ریز روی دستگیره درها آژیر را به کار میاندازند. در بعضی خودروها این دکمهها در اثر حرکت قفل درها فعال میشوند. دزدگیرهای کارخانهای میتوانند در اثر باز شدن کاپوت، استارت خوردن یا ضربه به بدنه خودرو هم فعال شوند.
2 ـ نصب شده بعد از خرید (Aftermarket)
دزدگیرهایی که بعد از خرید نصب میشوند هم مانند دزدگیرهای کارخانهای با ریموت کنترل میشوند. این نوع دزدگیرها را معمولا نمیتوان با استفاده از سوئیچ یا کلید فعال یا غیرفعال کرد، اما معمولا یک دکمه پنهان در آنها طراحی میشود که در صورت گم شدن ریموت میتوان از آن برای باز کردن قفلها استفاده کرد.
دزدگیرهایی که بعد از خرید نصب میشوند معمولا پیشرفتهتر بوده و حسگرهای متفاوتی برای لرزش، شوک و حرکت بدنه دارند. بعضی از این دزدگیرها بهطور جداگانه روی سیستمهای الکترونیک خودرو نصب میشوند تا هرگونه رفتار غیرمنتظره در قفلها، صندوق عقب، کاپوت و استارت را حس کنند. نمونههای پیشرفتهتر این دزدگیرها حتی در اثر کج شدن بیش از حد بدنه خودرو نیز به کار میافتند. برخی امکانات این دزدگیرها را میتوان به صورت جداگانه خریداری کرد. برای جلوگیری از آژیر کشیدن بیمورد (مثلا در اثر ایجاد یک صدای بلند در اطراف خودرو)، میتوان حسگرهای این دزدگیرها را به دلخواه تنظیم کرد.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت