آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۱۶۱
۰۹:۱۰
۱۴۰۰/۰۸/۱۶

از نیاز به واردات تا حمایت از خودروسازان داخلی

پدال نیوز: مجلس شورای اسلامی در حال بررسی برای واردات خودرو بدون انتقال ارز است در حالی که حمایت از خودروسازان داخلی می تواند تعادل میان عرضه و تقاضا را ایجاد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، نمایندگان به دنبال اجرای طرحی برای واردات خودرو بدون انتقال ارز هستند. طرحی که تکیه اصلی آن بر سرمایه ایرانیان خارج از کشور است تا با استفاده از سپرده خود به کشور خودرو وارد کرده و رقم مشخصی را به دولت پرداخت کنند.

سیدمحمدرضا میرتاج الدینی نایب رئیس کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس ، با اشاره به اینکه تعدادی از همکاران نماینده در حال بررسی و جمع‌آوری امضا برای طرحی تحت عنوان واردات خودرو بدون انتقال ارز هستند، گفت: براساس این طرح ایرانیان مقیم خارج از کشور و یا ایرانیان دارای سپرده در خارج در ازای واردات هر دستگاه خودرو به دولت رقم مشخصی را پرداخت می‌کنند.

وی افزود: برای واردات هر دستگاه خودروهای خارجی بین دو تا چهار میلیارد تومان حقوق گمرکی در نظر گرفته شده است، در این طرح تمام ملاحظات و جوانب در نظر گرفته شده و این واردات با دو هدف ابتدا ایجاد رقابت با صنعت خودروسازی داخلی و کیفی سازی و دیگر اینکه توسعه خطوط ریلی کشور انجام می‌شود.

در همین زمینه ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو گفت: زمانی که می گوییم ارز بدون منشا در تعریف آمده از ارز ایرانیان خارج از کشور استفاده شود. درواقع این تعریفی است که موافقین این طرح اعلام می کنند، اما واقعیت آن است که تقاضا برای ارز داخل کشور افزایش پیدا می کند زیرا در داخل نیز ارز بدون منشا هم داریم.


وی ادامه داد:  ارز بدون منشا یعنی ارزی که در هیچ سامانه ای ثبت نشده است. به عنوان مثال ارزی که خانواده ها در منزل نگه داری می کنند هم ارز بدون منشا محسوب می شود.

این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: این موضوع تقاضای ارز را به طور کلی افزایش می دهد و منجر  به افزایش قیمت دلار خواهد شد.

خلخالی اظهار کرد: به طور  معمول در چنین زمانی بهتر است به دنبال مثبت شدن تراز تجاری باشیم و ارز حاصل از صادرات را صرف واردات کالا کنیم که  تنها تولید  کننده یا صادر کننده می تواند این واردات را انجام دهد.

وی تصریح کرد: دلیل تقاضا برای واردات آن‌ است که عرضه در بازار کم اما در مقابل تقاضا زیاد است و نیاز به واردات شکل می گیرد. برای ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا راهکار بهتر حمایت از خودروسازان داخلی برای افزایش عرضه است.  درواقع پیشنهاد بنده حمایت بیشتر از خودروسازان بخش خصوصی است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان