کد خبر:
۱۴۴۷۹۱ ۰۹:۴۶
۱۴۰۰/۰۸/۰۱
تعدیل قیمت ها نخستین دستاورد اصلاح قیمت گذاری زنجیره تامین؛
اصلاح اقتصاد خودرو نیازمند آماده سازی زیرساخت ها
پدال نیوز: در حالی اصلاح قیمت گذاری زنجیره تامین به عنوان نخستین و اصلی پروژه وزارت صمت اعلام شده که این روزها مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به بالاترین میزان رسیده و توان تامین مواد اولیه تولید را از آن ها گرفته است. کارشناسان این صنعت معتقدند اصلاح اقتصاد صنعت خودرو و قیمت گذاری زنجیره تامین جز با آماده سازی زیرساخت ها محقق نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ معاون وزیر صمت در مراسم آغاز به کار پنجمین میز داخلی سازی صنعت قطعه از برنامه جدید وزارت صمت در صنعت خودرو رونمایی و اصلاح قیمتگذاری در زنجیره خودرو را نخستین و اصلی ترین هدف گذاری این وزارتخانه عنوان کرد.
صادقی نیارکی با تاکید بر اصلاح مکانیزم زنجیره ارزش در صنعت خودروسازی ، اصلاح ساختار مدیریتی، نوسازی ناوگان تجاری، بهبود وضعیت صادرات را از دیگر پروژههای وزیر صمت اعلام کرده است. او بر اصلاح اقتصاد صنعت خودرو تاکید و اظهار کرده از صنعتی که زیان می دهد نمی توان توقع سرمایه گذاری داشت.
سعید مدنی، مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا نیز در این باره می گوید: احتمال افزایش قیمت در صنعت خودرو با اصلاح نظام قیمت گذاری به این موضوع بستگی دارد که آیا خودروسازان در سال های گذشته نسبت به تعدیل قیمت ها در صنعت قطعه اقدام کرده اند یا خیر این در حالیست که زنجیره تامین بر این موضوع تاکید دارد که این اصلاح قیمت ها رخ نداده و بروز نشده است.
وی می افزاید: هرگونه تصمیم برای تعدیل قیمت ها به معنای بروزکردن قیمت ها است و در این شرایط وزنه به سوی افزایش قیمت سنگینی می کند در این میان واقعیتی نیز وجود دارد و آن این که به دلیل پرداختی های نامنظم خودروسازان به قطعه سازان و افزایش میزان مطالبات، خواب پول قطعه سازان بر روی محصول نهایی کشیده شده باشد و ضرر و زیان خود را کاهش داده باشند بنابراین به نظر می رسد اصلاح قیمت گذاری بیشتر به معنای افزایش قیمت باشد.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که قیمت خودرو تابع تصمیم گیری های دولتی است و هیچ یک از تصمیمات اخذ شده نیز مشکلی را حل نکرده است، اظهار می کند: اصلاح اقتصاد صنعت خودرو با حل کردن مسایل زیرساختی صنعت خودرو محقق می شود که قیمت گذاری دستوری یکی از این موارد است بنابراین تا زمانی که نظام قیمت گذاری وجود دارد و خودروسازان در حال زیاندهی هستند و خصوصی سازی آن ها در ابهام است و در عین حال بروز کردن قیمت ها به دلیل تغییرات نرخ ارز انجام نشده ، بروز کردن قیمت ها چند ماه زمان می برد.
مدنی با اشاره به وظیفه شورای رقابت مبنی بر تعدیل قیمت ها در هر سه ماه تصریح می کند: شورای رقابت باید هر سه ماه نسبت به تعدیل قیمت ها اقدام کند اما به دلیل عدم موافقت مجلس این امر محقق نشد بنابراین تا زمانی که مسایل زیرساختی صنعت خودرو حل نشود، مشکلات قطعه سازی نیز سرجای خود باقی خواهد ماند این در حالیست که هم اکنون برخی از پرداخت ها با تاخیر مواجه شده و خودروسازان با زیان در حال تولید هستند حال باید بررسی شود که زیان ناشی از عدم تعدیل قیمت های خودرو مناسب بوده یا خیر چرا که زیان آن به قطعه سازان بر می گردد.
مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اعمال سیاست های کلی می گوید: تا زمانی که خودروسازها دولتی باشند این مشکلات ادامه خواهد داشت این در حالیست که در برخی موارد، دولت کوتاه می آید اما مجلس اصرار دارد که این روند نشان می دهد هنوز ریشه یابی زیاندهی خودروسازان انجام نشده در حالی که قیمت مواد اولیه افزایش یافته اما قیمت نهایی محصول به دلیل ملاحظات سیاسی تحت کنترل دولت است . بنابراین لازم است کار به خودروساز واگذار شود و نظارت کلان بر این موضوع وجود داشته باشد و تعدیل قیمت قطعه سازان نیز با نظر خودروسازان انجام شود.
صادقی نیارکی با تاکید بر اصلاح مکانیزم زنجیره ارزش در صنعت خودروسازی ، اصلاح ساختار مدیریتی، نوسازی ناوگان تجاری، بهبود وضعیت صادرات را از دیگر پروژههای وزیر صمت اعلام کرده است. او بر اصلاح اقتصاد صنعت خودرو تاکید و اظهار کرده از صنعتی که زیان می دهد نمی توان توقع سرمایه گذاری داشت.
اصلاح قیمت گذاری زنجیره خودرو در نگاه نخست به معنای افزایش قیمت ها است و این شائبه در نقطه ای قوت گرفت که محسن صالحی نیا، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در حاشیه میز پنجم داخلی سازی از اعلام قیمت های جدید خودرو در آینده نزدیک خبر داد هرچند که به زودی این گفته تکذیب و تاکید شد« هر اتفاقی که درباره قیمت خودرو میافتد با اعلام بانک مرکزی و توسط شورای رقابت خواهد بود و این یک قاعده معمول است ودر این باره هیچ قید زمانی برای قیمت خودرو اعلام نشده است» اما با این حال از اصلاح قیمت گذاری تنها بوی گرانی خودرو به مشام می رسد.
وی می افزاید: هرگونه تصمیم برای تعدیل قیمت ها به معنای بروزکردن قیمت ها است و در این شرایط وزنه به سوی افزایش قیمت سنگینی می کند در این میان واقعیتی نیز وجود دارد و آن این که به دلیل پرداختی های نامنظم خودروسازان به قطعه سازان و افزایش میزان مطالبات، خواب پول قطعه سازان بر روی محصول نهایی کشیده شده باشد و ضرر و زیان خود را کاهش داده باشند بنابراین به نظر می رسد اصلاح قیمت گذاری بیشتر به معنای افزایش قیمت باشد.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که قیمت خودرو تابع تصمیم گیری های دولتی است و هیچ یک از تصمیمات اخذ شده نیز مشکلی را حل نکرده است، اظهار می کند: اصلاح اقتصاد صنعت خودرو با حل کردن مسایل زیرساختی صنعت خودرو محقق می شود که قیمت گذاری دستوری یکی از این موارد است بنابراین تا زمانی که نظام قیمت گذاری وجود دارد و خودروسازان در حال زیاندهی هستند و خصوصی سازی آن ها در ابهام است و در عین حال بروز کردن قیمت ها به دلیل تغییرات نرخ ارز انجام نشده ، بروز کردن قیمت ها چند ماه زمان می برد.
مدنی با اشاره به وظیفه شورای رقابت مبنی بر تعدیل قیمت ها در هر سه ماه تصریح می کند: شورای رقابت باید هر سه ماه نسبت به تعدیل قیمت ها اقدام کند اما به دلیل عدم موافقت مجلس این امر محقق نشد بنابراین تا زمانی که مسایل زیرساختی صنعت خودرو حل نشود، مشکلات قطعه سازی نیز سرجای خود باقی خواهد ماند این در حالیست که هم اکنون برخی از پرداخت ها با تاخیر مواجه شده و خودروسازان با زیان در حال تولید هستند حال باید بررسی شود که زیان ناشی از عدم تعدیل قیمت های خودرو مناسب بوده یا خیر چرا که زیان آن به قطعه سازان بر می گردد.
مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اعمال سیاست های کلی می گوید: تا زمانی که خودروسازها دولتی باشند این مشکلات ادامه خواهد داشت این در حالیست که در برخی موارد، دولت کوتاه می آید اما مجلس اصرار دارد که این روند نشان می دهد هنوز ریشه یابی زیاندهی خودروسازان انجام نشده در حالی که قیمت مواد اولیه افزایش یافته اما قیمت نهایی محصول به دلیل ملاحظات سیاسی تحت کنترل دولت است . بنابراین لازم است کار به خودروساز واگذار شود و نظارت کلان بر این موضوع وجود داشته باشد و تعدیل قیمت قطعه سازان نیز با نظر خودروسازان انجام شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول