سردار حمیدی مطرح کرد؛
روند کاهشی تصادفات در ۶ ماهه اول امسال
پدال نیوز: رئیس پلیس راهور تهران گفت:در ۶ ماه اول سال افزایش تصادفات نداشتیم بلکه روند کاهشی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار محمدحسین حمیدی رئیس پلیس راهور تهران بزرگ درباره اقدامات پلیس جهت کاهش ترافیک و تصادف اظهار کرد: در یازده سال گذشته خصوصا سه سال اخیر، روند کاهشی تصادفات ما تداوم داشته و در این خصوص خوشبختانه توسط پلیس راهور کارهایی هم انجام شده، به همین دلیل سختترین سال کاری ما امسال بود.
وی در ادامه بیان کرد: از ابتدای سال ۱۴۰۰، کارگروههای مشترکی با شهرداران مناطق تهران برگزار کردیم و محلههای حادثه خیز شناسایی شد و اصلاحهای مهندسی انجام گرفت، زیرا این اقدامات میتوانست در کاهش تصادفات و ترافیک موثر باشد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: به صورت روزمره با رسانههای جمعی و فضای مجازی اطلاع رسانی وضعیت ترافیکی را انجام میدهیم در حوزه انضباط ترافیکی طرحهای مختلفی اجرایی شده و در بحث ساماندهی موتورسیکلتها ها هم با طرح موتوریار پیش بردیم که اثرات خوبی داشت.
سردار حمیدی گفت: در ۶ ماه اول سال افزایش تصادفات نداشتیم بلکه روند کاهشی داشتیم البته مورد تایید ما نیست و تا رسیدن به کاهش جدی تصادفات و انضباط بیشتر فاصله زیادی داریم، امیدواریم تمامی بخشها به ما کمک کنند تا به توقیفات بیشتری برسیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
وی در ادامه بیان کرد: از ابتدای سال ۱۴۰۰، کارگروههای مشترکی با شهرداران مناطق تهران برگزار کردیم و محلههای حادثه خیز شناسایی شد و اصلاحهای مهندسی انجام گرفت، زیرا این اقدامات میتوانست در کاهش تصادفات و ترافیک موثر باشد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: به صورت روزمره با رسانههای جمعی و فضای مجازی اطلاع رسانی وضعیت ترافیکی را انجام میدهیم در حوزه انضباط ترافیکی طرحهای مختلفی اجرایی شده و در بحث ساماندهی موتورسیکلتها ها هم با طرح موتوریار پیش بردیم که اثرات خوبی داشت.
سردار حمیدی گفت: در ۶ ماه اول سال افزایش تصادفات نداشتیم بلکه روند کاهشی داشتیم البته مورد تایید ما نیست و تا رسیدن به کاهش جدی تصادفات و انضباط بیشتر فاصله زیادی داریم، امیدواریم تمامی بخشها به ما کمک کنند تا به توقیفات بیشتری برسیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو