سردار حمیدی مطرح کرد؛
روند کاهشی تصادفات در ۶ ماهه اول امسال
پدال نیوز: رئیس پلیس راهور تهران گفت:در ۶ ماه اول سال افزایش تصادفات نداشتیم بلکه روند کاهشی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار محمدحسین حمیدی رئیس پلیس راهور تهران بزرگ درباره اقدامات پلیس جهت کاهش ترافیک و تصادف اظهار کرد: در یازده سال گذشته خصوصا سه سال اخیر، روند کاهشی تصادفات ما تداوم داشته و در این خصوص خوشبختانه توسط پلیس راهور کارهایی هم انجام شده، به همین دلیل سختترین سال کاری ما امسال بود.
وی در ادامه بیان کرد: از ابتدای سال ۱۴۰۰، کارگروههای مشترکی با شهرداران مناطق تهران برگزار کردیم و محلههای حادثه خیز شناسایی شد و اصلاحهای مهندسی انجام گرفت، زیرا این اقدامات میتوانست در کاهش تصادفات و ترافیک موثر باشد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: به صورت روزمره با رسانههای جمعی و فضای مجازی اطلاع رسانی وضعیت ترافیکی را انجام میدهیم در حوزه انضباط ترافیکی طرحهای مختلفی اجرایی شده و در بحث ساماندهی موتورسیکلتها ها هم با طرح موتوریار پیش بردیم که اثرات خوبی داشت.
سردار حمیدی گفت: در ۶ ماه اول سال افزایش تصادفات نداشتیم بلکه روند کاهشی داشتیم البته مورد تایید ما نیست و تا رسیدن به کاهش جدی تصادفات و انضباط بیشتر فاصله زیادی داریم، امیدواریم تمامی بخشها به ما کمک کنند تا به توقیفات بیشتری برسیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
وی در ادامه بیان کرد: از ابتدای سال ۱۴۰۰، کارگروههای مشترکی با شهرداران مناطق تهران برگزار کردیم و محلههای حادثه خیز شناسایی شد و اصلاحهای مهندسی انجام گرفت، زیرا این اقدامات میتوانست در کاهش تصادفات و ترافیک موثر باشد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد: به صورت روزمره با رسانههای جمعی و فضای مجازی اطلاع رسانی وضعیت ترافیکی را انجام میدهیم در حوزه انضباط ترافیکی طرحهای مختلفی اجرایی شده و در بحث ساماندهی موتورسیکلتها ها هم با طرح موتوریار پیش بردیم که اثرات خوبی داشت.
سردار حمیدی گفت: در ۶ ماه اول سال افزایش تصادفات نداشتیم بلکه روند کاهشی داشتیم البته مورد تایید ما نیست و تا رسیدن به کاهش جدی تصادفات و انضباط بیشتر فاصله زیادی داریم، امیدواریم تمامی بخشها به ما کمک کنند تا به توقیفات بیشتری برسیم.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت