نرخ جرایم رانندگی افزایش نمییابد
پدال نیوز: سردار هادیانفر گفت: جرایم رانندگی بازدارنده بودن خود را از دست داده اند، اما فعلا پیشنهادی برای افزایش آن نداده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا درباره افزایش جریمههای رانندگی گفت: یکی از کارهایی که در پلیس راهنمایی صورت میگیرد بررسی و تحلیل انضباط بخشی در ترافیک و تصادفات است.
رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به آمار تصادفات در کشور بیان کرد: متاسفانه به طور میانگین روزانه ۴۰ تا ۴۷ نفر بر اثر تصادفات جان خود را از دست میدهند و به ازای هر نفر فوتی ۲۰ تا ۲۵ نفر مجروح و معلول میشوند.
سردار هادیانفر تصریح کرد: امروز همهی حواسها به ویروس کروناست که البته درست است، ولی فراموش نکنیم که دومین عامل مرگ و میر در کشور تصادفات است.۳۰ سازمان در موضوع تصادفات نقش دارند که یک مقدار نسبت به این موضوع بی تفاوت عمل میکنند.
وی با بیان اینکه سالانه ۱۶ تا ۱۷ هزار نفر بر اور تصادف در کشور جان خود را از دست میدهند اظهار کرد: در سال ۹۷ هفده هزار ۱۸۱ نفر در جادهها جان خود را از دست دادهاند ۳۶۱ هزار نفر مجروح و معلول شدند وقتی علت این موضوع را بررسی و تحلیل میکنیم دلایل مختلفی در آن نقش دارند.
رئیس پلیس راهور با اشاره به عوامل موثر در تصادفات ادامه داد: بازدارنده نبودن جریمههای رانندگی یکی از عاملهای موثر در بالا بودن نرخ تصادف در کشور است یک روزی نرخ بعضی از جرایم بازدارنده بود، اما الان بازدارندگی اش را از دست داده است همچنین ارزان بودن سوخت در کشور و تمایل استفاده از خودرو و موتور سیکلت در افراد از عوامل تاثیرگذار در تصادفات است.
هادیانفر افزود: هنوز پیشنهادی به دولت تحت عنوان افزایش جریمههای رانندگی ندادهایم، ولی به اعتقاد ما حداقل در تخلفات حادثه ساز که باعث جان باختن افراد میشود و سالیانه جان ۱۷ هزار نفر را میگیرد باید بازنگری شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به آمار تصادفات در کشور بیان کرد: متاسفانه به طور میانگین روزانه ۴۰ تا ۴۷ نفر بر اثر تصادفات جان خود را از دست میدهند و به ازای هر نفر فوتی ۲۰ تا ۲۵ نفر مجروح و معلول میشوند.
سردار هادیانفر تصریح کرد: امروز همهی حواسها به ویروس کروناست که البته درست است، ولی فراموش نکنیم که دومین عامل مرگ و میر در کشور تصادفات است.۳۰ سازمان در موضوع تصادفات نقش دارند که یک مقدار نسبت به این موضوع بی تفاوت عمل میکنند.
وی با بیان اینکه سالانه ۱۶ تا ۱۷ هزار نفر بر اور تصادف در کشور جان خود را از دست میدهند اظهار کرد: در سال ۹۷ هفده هزار ۱۸۱ نفر در جادهها جان خود را از دست دادهاند ۳۶۱ هزار نفر مجروح و معلول شدند وقتی علت این موضوع را بررسی و تحلیل میکنیم دلایل مختلفی در آن نقش دارند.
رئیس پلیس راهور با اشاره به عوامل موثر در تصادفات ادامه داد: بازدارنده نبودن جریمههای رانندگی یکی از عاملهای موثر در بالا بودن نرخ تصادف در کشور است یک روزی نرخ بعضی از جرایم بازدارنده بود، اما الان بازدارندگی اش را از دست داده است همچنین ارزان بودن سوخت در کشور و تمایل استفاده از خودرو و موتور سیکلت در افراد از عوامل تاثیرگذار در تصادفات است.
هادیانفر افزود: هنوز پیشنهادی به دولت تحت عنوان افزایش جریمههای رانندگی ندادهایم، ولی به اعتقاد ما حداقل در تخلفات حادثه ساز که باعث جان باختن افراد میشود و سالیانه جان ۱۷ هزار نفر را میگیرد باید بازنگری شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو