۲۵ هزار تاکسی پایتخت مجهز به سیستم پرداخت برخط است
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان نظارت و مدیریت بر تاکسیرانی تهران، ضمن اشاره به ۷۹ هزار دستگاه در ناوگان تاکسیرانی پایتخت، بیان کرد: در حال حاضر ۲۵ هزار دستگاه تاکسی این کلانشهر مجهز به سیستم پرداخت برخط (آنلاین) هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمد روشنی گفت: 99 درصد این آمار مربوط به تاکسیهای خطی و یک درصد مربوط به تاکسیهای گردشی است و اولویت نخست سازمان برای تجهیز سیستم پرداخت برخط، تاکسیهای خطی است.
وی درباره کندی روند تجهیز تاکسیها به سیستم یکپارچه پرداخت برخط، توضیح داد: متولی تجهیز سیستم اینگونه پرداخت، سازمان فاوای شهرداری تهران است و تاکون چندبار با این سازمان مکاتبه شده است.
افزایش 400 برابری پرداخت برخط در شهریور
روشنی ضمن اشاره به استقبال شهروندان از این اقدام، گفت: تراکنش پرداخت برخط در شهریور امسال نسبت به ماههای گذشته 400 برابر افزایش یافته است و انتظار داریم که فاوا در این حوزه با تاکسیرانی همکاری کند و همچنین به نصب این سیستم پرداخت سرعت بیشتری ببخشد.
مدیرعامل این سازمان در ادامه بیان کرد: در گذشته با بانکها بر سر واریز وجه پرداخت برخط در مدت زمان کوتاه مشکل داشتیم اما درحال حاضر وجه در همان روز به حساب رانندگان واریز میشود.
آغاز معرفی رانندگان تاکسی به بانک برای دریافت وام تعمیرات
روشنی درباره وضعیت اعطای وام تعمیرات به رانندگان تاکسی توضیح داد: معرفی رانندگان به بانک مهر بابت دریافت وام تعمیرات از امروز آغاز شده است و 15 میلیون تومان به خودروهای پژو و سمند و 20 میلیون تومان به خودروهای ون بابت تعمیرات پرداخت میشود.
به گفته وی، درحال حاضر بیش از 10 هزار راننده تاکسی بابت دریافت این وام، مدارک خود را در سایت بارگذاری کرده و ثبتنام لازم را انجام دادهاند.
مدیرعامل سازمان نظارت و مدیریت بر تاکسیرانی تهران با بیان اینکه پرداخت وام با اولویت براساس سال تولید خودرو و مشکلات عمده خودرو انجام میشود، افزود: مجبور هستیم که رانندگان را براساس ویژگیهای خودرو دسته بندی و به بانک معرفی کنیم چرا که ممکن است همه رانندگان مشمول وام تعمیرات خودرو نشوند.
وی در ادامه بیان کرد: در تلاش هستیم که از وجوه در اختیار مبالغ متعددی را به بانک تزریق کنیم تا بانک مهر اقتصاد 2 برابر آن به همراه همان منابع مالی را به رانندگان تاکسی وام پرداخت کند.
روشنی ضمن ابراز امیدواری بابت نبود مشکل و محدودیت تعداد نفرات برای اعطای وام تعمیرات، گفت: امیدوارم که با تزریق منابع مالی جدید، هر رانندهای که متقاضی این امر بود وام تعمیرات به او پرداخت شود.
نوسازی 3 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در 2 ماه
روشنی درباره وضعیت نوسازی تاکسیهای فرسوده، توضیح داد: حدود 2 ماه گذشته که روند نوسازی تاکسیرانی آغاز شده، قریب به سه هزار دستگاه تاکسی فرسوده نوسازی شدهاند.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران در پاسخ به این پرسش که تا پایان سال چند دستگاه تاکسی فرسوده نوسازی خواهد شد، گفت: اگر علاوه بر تبصره 18 ماده 12 هم محقق شود، ممکن است که تا پایان سال 20 هزار تاکسی فرسوده نوسازی شود در غیر اینصورت پیش بینی ما برای 10 تا 15 هزار دستگاه تاکسی است.
به گزارش ایرنا، بیش از 70 هزار دستگاه تاکسی در پایتخت فعال است.
وی درباره کندی روند تجهیز تاکسیها به سیستم یکپارچه پرداخت برخط، توضیح داد: متولی تجهیز سیستم اینگونه پرداخت، سازمان فاوای شهرداری تهران است و تاکون چندبار با این سازمان مکاتبه شده است.
افزایش 400 برابری پرداخت برخط در شهریور
روشنی ضمن اشاره به استقبال شهروندان از این اقدام، گفت: تراکنش پرداخت برخط در شهریور امسال نسبت به ماههای گذشته 400 برابر افزایش یافته است و انتظار داریم که فاوا در این حوزه با تاکسیرانی همکاری کند و همچنین به نصب این سیستم پرداخت سرعت بیشتری ببخشد.
مدیرعامل این سازمان در ادامه بیان کرد: در گذشته با بانکها بر سر واریز وجه پرداخت برخط در مدت زمان کوتاه مشکل داشتیم اما درحال حاضر وجه در همان روز به حساب رانندگان واریز میشود.
آغاز معرفی رانندگان تاکسی به بانک برای دریافت وام تعمیرات
روشنی درباره وضعیت اعطای وام تعمیرات به رانندگان تاکسی توضیح داد: معرفی رانندگان به بانک مهر بابت دریافت وام تعمیرات از امروز آغاز شده است و 15 میلیون تومان به خودروهای پژو و سمند و 20 میلیون تومان به خودروهای ون بابت تعمیرات پرداخت میشود.
به گفته وی، درحال حاضر بیش از 10 هزار راننده تاکسی بابت دریافت این وام، مدارک خود را در سایت بارگذاری کرده و ثبتنام لازم را انجام دادهاند.
مدیرعامل سازمان نظارت و مدیریت بر تاکسیرانی تهران با بیان اینکه پرداخت وام با اولویت براساس سال تولید خودرو و مشکلات عمده خودرو انجام میشود، افزود: مجبور هستیم که رانندگان را براساس ویژگیهای خودرو دسته بندی و به بانک معرفی کنیم چرا که ممکن است همه رانندگان مشمول وام تعمیرات خودرو نشوند.
وی در ادامه بیان کرد: در تلاش هستیم که از وجوه در اختیار مبالغ متعددی را به بانک تزریق کنیم تا بانک مهر اقتصاد 2 برابر آن به همراه همان منابع مالی را به رانندگان تاکسی وام پرداخت کند.
روشنی ضمن ابراز امیدواری بابت نبود مشکل و محدودیت تعداد نفرات برای اعطای وام تعمیرات، گفت: امیدوارم که با تزریق منابع مالی جدید، هر رانندهای که متقاضی این امر بود وام تعمیرات به او پرداخت شود.
نوسازی 3 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در 2 ماه
روشنی درباره وضعیت نوسازی تاکسیهای فرسوده، توضیح داد: حدود 2 ماه گذشته که روند نوسازی تاکسیرانی آغاز شده، قریب به سه هزار دستگاه تاکسی فرسوده نوسازی شدهاند.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران در پاسخ به این پرسش که تا پایان سال چند دستگاه تاکسی فرسوده نوسازی خواهد شد، گفت: اگر علاوه بر تبصره 18 ماده 12 هم محقق شود، ممکن است که تا پایان سال 20 هزار تاکسی فرسوده نوسازی شود در غیر اینصورت پیش بینی ما برای 10 تا 15 هزار دستگاه تاکسی است.
به گزارش ایرنا، بیش از 70 هزار دستگاه تاکسی در پایتخت فعال است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است