آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۴۴۲۹
۱۵:۵۰
۱۴۰۰/۰۷/۱۷

ثبت رکورد طولانی‌ترین مسافت طی شده با نخستین خودروی هیدروژنی جهان

پدال نیوز- شرکت تویوتا اعلام کرده است که "تویوتا میرای" خودروی هیدروژنی این شرکت، رکورد ۸۴۵ مایل (۱۳۶۰ کیلومتر) مسافت پیموده شده را با هیدروژن و با یک باک ثبت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، تویوتا میرای (Toyota Mirai‎) یک خودروی هیدروژنی پیل‌سوختی است که از سال 2014 توسط تویوتا موتورز تولید می‌شود. واژه میرای به معنای آینده است. تویوتا میرای یکی از نخستین خودروهای هیدروژنی است که تولید انبوه می‌شود. تویوتا تا دسامبر 2017، در مجموع 5300 میرای در سراسر جهان فروخت. موتور 113 کیلوواتی این خودرو قدرتی برابر با 152 اسب بخار دارد. این خودرو فاقد گیربکس بوده و سیستم انتقال قدرت‌آن تک‌سرعته است. نسل اول تویوتا میرای در سال 2014 و نسل دوم آن در سال 2019 معرفی شد.

اخیراً شرکت تویوتا اعلام کرده است که تویوتا میرای رکورد 845 مایل مسافت پیموده شده را با هیدروژن ثبت کرد. این شرکت مدعی شده است که ماشین تولیدی این شرکت مسافت 845 مایل در جنوب کالیفرنیا را طی کرده است که طولانی‌ترین مسافت طی شده با وسیله نقلیه سوختی بدون سوخت‌گیری است.

این تلاش برای ثبت رکورد طی دو روز در 23 و 24 آگوست امسال انجام شد و توسط مقامات رکورد جهانی گینس تایید شده است؛ مقام مسئول رکوردهای گینس تایید کرد که مخزن H2 Mirai در آغاز و پایان تلاش برای ثبت رکورد پلمپ شده است.

"باب کارتر" معاون اجرایی تویوتا موتور در آمریکای شمالی گفت: در سال 2016، "تویوتا میرای" نخستین خودروی برقی پیل سوختی تولیدی بود که برای فروش خرده‌فروشی در آمریکای شمالی در دسترس بود اما اکنون نسل بعدی میرای، رکورد‌های فاصله و مسافت طی شده را ثبت می‌کند.

"تویوتا" نخستین و تنها تولیدکننده خودروهای هیدروژنی در جهان است و خودروی جدید هیدروژنی خود "میرای" نسل دوم این محصول پاک محسوب می‌شود؛ این خودروها از هیدروژن به عنوان سوخت مصرفی برای تولید نیروی محرکه موتور استفاده می‌کند که این موتورهای هیدروژنی در پرتاب راکت‌های فضایی، خودروها و سایر وسایل نقلیه مورد استفاده قرار می‌گیرند.

فعلاً به دلیل نبود جایگاه‌های کافی برای سوخت‌گیری هیدروژن، شرکت‌های دیگر به سمت تولید خودروهای هیدروژنی به صورت تجاری نرفته‌اند البته پیش‌بینی می‌شود در یک دهه دیگر به تدریج اقبال به این روش افزایش پیدا کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند