کد خبر:
۱۴۳۱۰۶ ۰۹:۰۱
۱۴۰۰/۰۵/۲۴
خودرویی که تغییر شکل میدهد
پدال نیوز: «اسکای اسفیر» آئودی با فشردن یک دکمه شکل عوض میکند.این خودرو فعلا در حد طراحی است و نمونه اولیه یا پروتوتایپ آن به نمایش درآمده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آئودی نخستین طرحهای «اسکای اسفیر» که یک خودروی آیندهگرای تمام برقی خودران [بدون نیاز به راننده] است را منتشر کرد. طول این خودروی مفهومی [که هنوز به تولید انبوه نرسیده] در حالت خودران ۲۵ سانتیمتر افزایش مییابد تا سرنشینان راحتتر بنشینند.
در حال حاضر آئودی قصد ندارد این خودرو را به تولید انبوه برساند و بیشتر جنبه تحقیقاتی و نوآوری دارد و در مدلهای بعدی آن امکانات بیشتری اضافه میشود.«اسکای اسفیر» یکی از سه طرح خودران جدید آئودی است و دو نمونه اولیه دیگر، هایگراند اسفیر و اِربِن اسفیر نام دارند.
در این طرح، خودرو به صورت سقف تاشو [کانورتیبل] دو در طراحی شده است.در طرح اسپرت آن طول خودرو ۴.۹۴ متر در نظر گرفته شده است.با فشردن یک دکمه، این خودرو به حالت «گرند تورینگ» در میآید که حالت خودران است و طول آن به ۵.۱۹ متر میرسد تا جای پای سرنشینان افزایش یابد و به راحتی بتوانند فیلم تماشا کنند.
با هر بار شارژ باتری این خودرو، امکان پیمایش ۵۰۰ کیلومتر فراهم میشود.بسیاری از خودروهای مفهومی رنگ خط تولید را نمیبینند چه رسد به آنکه وارد خیابانها و جادهها شوند.آئودی هم در پاسخ ایمیلی به این پرسش که چه زمانی قرار است این خودرو دست مشتری را بگیرد گفته فعلا چنین قصدی ندارد و قرار است در طراحی مدلهای بعدی، امکانات جدید روی آن به امتحان گذاشته شود.
آئودی یکی از اعضای گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان است و در حال حاضر خانه اصلی طراحیهای این گروه به حساب میآید. ظرف چند ماه آینده، علاوه بر اسکای اسفیر، دو نمونه اولیه دیگر به نامهای «گرانداسفیر» و «اربن اسفیر» هم رونمایی میشوند.
این خودروهای مفهومی که به سرعت و با عجله رونمایی میشوند، بخشی از راهبرد جدید گروه خودروسازی فولکس واگن است که میخواهد در دوران گذار از خودروهای بنزینی به برقی، دست پیش را داشته باشد و به عنوان پیشگام یا پیشاهنگ شناخته شود.
در ابتدای ماه آگوست، رئیسجمهور آمریکا، جو بایدن هدفگذاری جدید خود را اعلام کرد که در آن قرار است فروش نیمی از خودروهای جدید تا سال ۲۰۳۰ از نوع برقی با آلایندگی صفر باشد. البته این خودروها شامل انواعی از خودروهای برقی با باتری، خودروهای هیدروژنی با پیل سوختی و خودروهای هیبریدی قابل شارژ با پریز برق خواهند بود.
در حال حاضر آئودی قصد ندارد این خودرو را به تولید انبوه برساند و بیشتر جنبه تحقیقاتی و نوآوری دارد و در مدلهای بعدی آن امکانات بیشتری اضافه میشود.«اسکای اسفیر» یکی از سه طرح خودران جدید آئودی است و دو نمونه اولیه دیگر، هایگراند اسفیر و اِربِن اسفیر نام دارند.
در این طرح، خودرو به صورت سقف تاشو [کانورتیبل] دو در طراحی شده است.در طرح اسپرت آن طول خودرو ۴.۹۴ متر در نظر گرفته شده است.با فشردن یک دکمه، این خودرو به حالت «گرند تورینگ» در میآید که حالت خودران است و طول آن به ۵.۱۹ متر میرسد تا جای پای سرنشینان افزایش یابد و به راحتی بتوانند فیلم تماشا کنند.
با هر بار شارژ باتری این خودرو، امکان پیمایش ۵۰۰ کیلومتر فراهم میشود.بسیاری از خودروهای مفهومی رنگ خط تولید را نمیبینند چه رسد به آنکه وارد خیابانها و جادهها شوند.آئودی هم در پاسخ ایمیلی به این پرسش که چه زمانی قرار است این خودرو دست مشتری را بگیرد گفته فعلا چنین قصدی ندارد و قرار است در طراحی مدلهای بعدی، امکانات جدید روی آن به امتحان گذاشته شود.
آئودی یکی از اعضای گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان است و در حال حاضر خانه اصلی طراحیهای این گروه به حساب میآید. ظرف چند ماه آینده، علاوه بر اسکای اسفیر، دو نمونه اولیه دیگر به نامهای «گرانداسفیر» و «اربن اسفیر» هم رونمایی میشوند.
این خودروهای مفهومی که به سرعت و با عجله رونمایی میشوند، بخشی از راهبرد جدید گروه خودروسازی فولکس واگن است که میخواهد در دوران گذار از خودروهای بنزینی به برقی، دست پیش را داشته باشد و به عنوان پیشگام یا پیشاهنگ شناخته شود.
در ابتدای ماه آگوست، رئیسجمهور آمریکا، جو بایدن هدفگذاری جدید خود را اعلام کرد که در آن قرار است فروش نیمی از خودروهای جدید تا سال ۲۰۳۰ از نوع برقی با آلایندگی صفر باشد. البته این خودروها شامل انواعی از خودروهای برقی با باتری، خودروهای هیدروژنی با پیل سوختی و خودروهای هیبریدی قابل شارژ با پریز برق خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو