با حضور وزیر راه و شهرسازی انجام شد؛
رونمایی از سامانه «ساطح» در حوزه حمل و نقل همگانی
پدال نیوز- سامانه ملی ارزیابی طرحهای توسعه و عمران شهری مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) با عنوان سامانه «ساطح» و همچنین آئیننامه طراحی معابر شهری با حضور وزیر راه و شهرسازی رونمایی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، سامانه ملی ارزیابی طرحهای توسعه و عمران شهری بر اساس اصول توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) با عنوان "سامانه ملی ساطح" و همچنین "آئین نامه طراحی معابر شهری" با حضور وزیر راه و شهرسازی رونمایی شد.
در این برنامه که با حضور نمایندگان سایر دستگاهها، معاونان وزارت راه و شهرسازی، مدیران شهری، واحدهای استانی، مهندسان مشاور حوزه حمل و نقل و شهرسازی، متخصصان و علاقه مندان این حوزه، به صورت ترکیب حضوری و مجازی برگزار شد، دو دستاورد مهم حوزه توسعه شهری و حمل و نقل که توسط معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی حاصل شده بود، تبیین شد.
رویکرد توسعه مبتنی بر حملونقل همگانی (TOD)، یکی از جدیدترین رویکردهایی است که در طرحهای توسعهای شهرها مورد ملاحظه جدی قرار میگیرد که در آن سعی میشود تا نحوه ارتباط حملونقل و کاربری زمین به نحوی تنظیم شود که از اثرات نامطلوب زیستمحیطی، اقتصادی و اجتماعی حمل و نقل بر شهر کاسته شود.
بر این اساس معاونت حملونقل در سال 1399 دستورالعمل اجرایی و سامانه نرم افزاری مربوطه را طراحی کرد و این سامانه قادر است گزارش تحلیل دقیق و شفافی را از وضعیت شاخصهای تعریف شده 42 گانه در زمینه TOD در طرحهای توسعه شهری ارائه کند.
دستگاههای مرتبط با موضوع توسعه شهری، مشاورین حوزه شهرسازی و حمل و نقلی طرحهای جامع، میتوانند میزان انطباق طرح پیشنهادی را با اصول TOD کنترل و بنا بر نیاز اصلاحات مورد نظر را بر روی طرحهای توسعه شهری اعمال کند.
«آئیننامه طراحی راههای شهری» نیز که به عنوان یک مرجع واحد و مبنای مشخص به منظور طراحی و ارزیابی طرحهای مرتبط با شبکه معابر شهری نظیر طرحهای توسعه و عمران (جامع) شهری، طرحهای هادی، تفصیلی و … است، در سال 1373 در شورای عالی شهرسازی و معماری ایران مورد تصویب قرار گرفت.
در این مراسم «محمد اسلامی» وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت هماهنگی بین طرحهای شهرسازی و طرحهای حمل و نقلی و ترافیکی و نیز با تبیین ارتباط کم رنگ حاضر در روند حاکم بر تهیه طرحهای جامع حملونقل و شهرسازی، سامانه ساطح را ابزاری جهت همگرایی و هماهنگی هرچه بهتر طرحهای این دو حوزه دانست.
اسلامی ضمن بیان ضرورت تغییر نگرش از طراحی معابر بر اساس ظرفیت جابهجایی خودرو به طراحی بر مبنای ظرفیت جابه جایی انسان و نگاه انسان محورانه به مقوله توسعه شهری و حمل و نقل، خواستار تمهید تدارکات لازم توسط همه دستگاههای مسئول در خصوص تحقق پذیری سیاستها، خط مشیها و معیارها و الزامات آئین نامه و توسعه بر مبنای حمل و نقل همگانی شد.
در این مراسم از سامانه ساطح در قالب پرتال نرم افزاری و نسخ 12 جلدی آئین نامه طراحی معابر شهری رونمایی شد.
در این برنامه که با حضور نمایندگان سایر دستگاهها، معاونان وزارت راه و شهرسازی، مدیران شهری، واحدهای استانی، مهندسان مشاور حوزه حمل و نقل و شهرسازی، متخصصان و علاقه مندان این حوزه، به صورت ترکیب حضوری و مجازی برگزار شد، دو دستاورد مهم حوزه توسعه شهری و حمل و نقل که توسط معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی حاصل شده بود، تبیین شد.
رویکرد توسعه مبتنی بر حملونقل همگانی (TOD)، یکی از جدیدترین رویکردهایی است که در طرحهای توسعهای شهرها مورد ملاحظه جدی قرار میگیرد که در آن سعی میشود تا نحوه ارتباط حملونقل و کاربری زمین به نحوی تنظیم شود که از اثرات نامطلوب زیستمحیطی، اقتصادی و اجتماعی حمل و نقل بر شهر کاسته شود.
بر این اساس معاونت حملونقل در سال 1399 دستورالعمل اجرایی و سامانه نرم افزاری مربوطه را طراحی کرد و این سامانه قادر است گزارش تحلیل دقیق و شفافی را از وضعیت شاخصهای تعریف شده 42 گانه در زمینه TOD در طرحهای توسعه شهری ارائه کند.
دستگاههای مرتبط با موضوع توسعه شهری، مشاورین حوزه شهرسازی و حمل و نقلی طرحهای جامع، میتوانند میزان انطباق طرح پیشنهادی را با اصول TOD کنترل و بنا بر نیاز اصلاحات مورد نظر را بر روی طرحهای توسعه شهری اعمال کند.
«آئیننامه طراحی راههای شهری» نیز که به عنوان یک مرجع واحد و مبنای مشخص به منظور طراحی و ارزیابی طرحهای مرتبط با شبکه معابر شهری نظیر طرحهای توسعه و عمران (جامع) شهری، طرحهای هادی، تفصیلی و … است، در سال 1373 در شورای عالی شهرسازی و معماری ایران مورد تصویب قرار گرفت.
در این مراسم «محمد اسلامی» وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت هماهنگی بین طرحهای شهرسازی و طرحهای حمل و نقلی و ترافیکی و نیز با تبیین ارتباط کم رنگ حاضر در روند حاکم بر تهیه طرحهای جامع حملونقل و شهرسازی، سامانه ساطح را ابزاری جهت همگرایی و هماهنگی هرچه بهتر طرحهای این دو حوزه دانست.
اسلامی ضمن بیان ضرورت تغییر نگرش از طراحی معابر بر اساس ظرفیت جابهجایی خودرو به طراحی بر مبنای ظرفیت جابه جایی انسان و نگاه انسان محورانه به مقوله توسعه شهری و حمل و نقل، خواستار تمهید تدارکات لازم توسط همه دستگاههای مسئول در خصوص تحقق پذیری سیاستها، خط مشیها و معیارها و الزامات آئین نامه و توسعه بر مبنای حمل و نقل همگانی شد.
در این مراسم از سامانه ساطح در قالب پرتال نرم افزاری و نسخ 12 جلدی آئین نامه طراحی معابر شهری رونمایی شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش