کد خبر:
۱۴۱۶۹۱ ۱۴:۳۳
۱۴۰۰/۰۴/۰۲
رییس انجمن لنت ترمز و کلاچ:
از تولید لنت ترمز با مشارکت خارجیها استقبال میکنیم
پدال نیوز: رییس انجمن لنت ترمز و کلاچ ایران گفت: گرچه تولید انواع لنت ترمز در داخل کشور به میزان بیش از نیاز انجام میشود، اما در صورت برداشته شدن تحریمها از تولید لنت ترمز و کلاچ با مشارکت خارجیها استقبال میکنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین لاجوردی افزود: در سالهای گذشته سرمایهگذاریهای زیادی از سوی شرکتهای ایرانی برای توسعه کمی و کیفی تولید انواع لنت ترمز و کلاچ خودروها انجام شده و به ثمر رسیده است.
وی گفت: اکنون تولید لنت ترمز و کلاچ به اندازه کافی و بیش از نیاز بازار انجام میشود و رقابت شدیدی بین تولیدکنندگان داخلی وجود دارد، بهطوری که مازاد این محصولات به برخی کشورهای همسایه از جمله عراق و افغانستان صادر میشود.
این مقام صنفی خاطرنشانکرد: به دلیل توان شرکتهای داخلی و تولید کافی محصول، وزارت صنعت، معدن و تجارت این محصولات را جزو اقلام ممنوعه وارداتی اعلام کرده است و هرگونه حضور خارجیها برای تولید این محصول در کشور، میتواند به زیان سرمایهگذاری شرکتهای داخلی باشد.
وی در عین حال بیانداشت: در صورتی که خارجیها بهویژه در پی برداشته شدن احتمالی تحریمها به دنبال کار و فعالیت در بازار ایران باشند، فقط در صورتی که تولید به صورت مشارکتی انجام شود و از توان و تجربه آنها در جهت بهبود کیفیت تولیدات بهر ببریم، از حضورشان استقبال خواهیم کرد.
لاجوردی، رشد تولید این محصولات در سال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ را حدود ۶۰ درصد عنوان کرد و گفت: برای امسال نیز رشد ۲۵ تا ۳۰ درصدی در تیراژ تولید پیشبینی میشود.
وی، عمده مشکلات بر سر راه برخی تولیدکنندگان را تخصیص ارز برای تهیه مواد اولیه مورد نیاز و همچنین کمبود تسهیلات بانکی عنوان کرد و افزود: همچنین در زمینه صادرات، در موضوع تعهدات ارزی اختلافاتی با گمرک داریم که در حال رفع آنها هستیم.
اشاره رییس انجمن لنت ترمز و کلاچ ایران به محاسبه تعهدات ارزی از سوی گمرک با دلار سنا برای صادرکنندگان است، در حالی که فعالان صادراتی ارزشان را با دلار نیمایی به کشور بازمیگردانند.
به گزارش ایرنا، مواد اولیه مورد نیاز تولید این محصولات بسته به نوع محصول، ۲۰ تا ۳۰ نوع ماده را شامل میشود، اما از آنجایی که حفظ کیفیت کالا مهم بوده و قطعاتی فوق ایمنی تولید میشوند که با جان مردم ارتباط مستقیم دارند، رعایت استانداردها در تامین مواد و تولید محصول بسیار مهم است.
با اعمال تحریمها و سختتر شدن تامین مواد اولیه خارجی، تولیدکنندگان به داخلیسازی بخشی از مواد اولیه روی آوردهاند تا از خروج ارز از کشور جلوگیری شود.
بسته به نوع محصول نهایی، تولیدکنندگان ایرانی بین ۳۰ تا ۷۰ درصد مواد اولیه مورد نیازشان را از خارج کشور تامین میکنند، همچنین برخی دیگر از تولیدکنندگان تحت لیسانس شرکتهای خارجی بوده و در حقیقت سی. کی. دی کار هستند.
در روش تولید CKD ( Complete Knocked Dawn- قطعات کاملا منفصل) تمامی قطعات از پلتفرم گرفته تا لوازم تزیینی به صورت قطعات جدا از هم وارد و در خطوط تولید سرهم بندی می شوند.
منبع: ایرنا
وی گفت: اکنون تولید لنت ترمز و کلاچ به اندازه کافی و بیش از نیاز بازار انجام میشود و رقابت شدیدی بین تولیدکنندگان داخلی وجود دارد، بهطوری که مازاد این محصولات به برخی کشورهای همسایه از جمله عراق و افغانستان صادر میشود.
این مقام صنفی خاطرنشانکرد: به دلیل توان شرکتهای داخلی و تولید کافی محصول، وزارت صنعت، معدن و تجارت این محصولات را جزو اقلام ممنوعه وارداتی اعلام کرده است و هرگونه حضور خارجیها برای تولید این محصول در کشور، میتواند به زیان سرمایهگذاری شرکتهای داخلی باشد.
وی در عین حال بیانداشت: در صورتی که خارجیها بهویژه در پی برداشته شدن احتمالی تحریمها به دنبال کار و فعالیت در بازار ایران باشند، فقط در صورتی که تولید به صورت مشارکتی انجام شود و از توان و تجربه آنها در جهت بهبود کیفیت تولیدات بهر ببریم، از حضورشان استقبال خواهیم کرد.
لاجوردی، رشد تولید این محصولات در سال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ را حدود ۶۰ درصد عنوان کرد و گفت: برای امسال نیز رشد ۲۵ تا ۳۰ درصدی در تیراژ تولید پیشبینی میشود.
وی، عمده مشکلات بر سر راه برخی تولیدکنندگان را تخصیص ارز برای تهیه مواد اولیه مورد نیاز و همچنین کمبود تسهیلات بانکی عنوان کرد و افزود: همچنین در زمینه صادرات، در موضوع تعهدات ارزی اختلافاتی با گمرک داریم که در حال رفع آنها هستیم.
اشاره رییس انجمن لنت ترمز و کلاچ ایران به محاسبه تعهدات ارزی از سوی گمرک با دلار سنا برای صادرکنندگان است، در حالی که فعالان صادراتی ارزشان را با دلار نیمایی به کشور بازمیگردانند.
به گزارش ایرنا، مواد اولیه مورد نیاز تولید این محصولات بسته به نوع محصول، ۲۰ تا ۳۰ نوع ماده را شامل میشود، اما از آنجایی که حفظ کیفیت کالا مهم بوده و قطعاتی فوق ایمنی تولید میشوند که با جان مردم ارتباط مستقیم دارند، رعایت استانداردها در تامین مواد و تولید محصول بسیار مهم است.
با اعمال تحریمها و سختتر شدن تامین مواد اولیه خارجی، تولیدکنندگان به داخلیسازی بخشی از مواد اولیه روی آوردهاند تا از خروج ارز از کشور جلوگیری شود.
بسته به نوع محصول نهایی، تولیدکنندگان ایرانی بین ۳۰ تا ۷۰ درصد مواد اولیه مورد نیازشان را از خارج کشور تامین میکنند، همچنین برخی دیگر از تولیدکنندگان تحت لیسانس شرکتهای خارجی بوده و در حقیقت سی. کی. دی کار هستند.
در روش تولید CKD ( Complete Knocked Dawn- قطعات کاملا منفصل) تمامی قطعات از پلتفرم گرفته تا لوازم تزیینی به صورت قطعات جدا از هم وارد و در خطوط تولید سرهم بندی می شوند.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها