کد خبر:
۱۴۱۵۰۹ ۰۸:۴۷
۱۴۰۰/۰۳/۲۹
آیا نظامیها به خودروسازی ورود میکنند؟
پدال نیوز: از زمان تبلیغات نامزدها برای دوره سیزدهم انتخابات ریاست جمهوری هیچ کاندیدایی برنامه دقیقی از طرحهای خود برای آینده صنعت خودرو ارائه نکرد. در این رابطه گمانهزنیهایی مبنی بر احتمال استفاده از ظرفیت نیروهای نظامی در صنعت خودرو مطرح شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : از زمان تبلیغات نامزدها برای دوره سیزدهم انتخابات ریاست جمهوری هیچ کاندیدایی برنامه دقیقی از طرحهای خود برای آینده صنعت خودرو ارائه نکرد. در این رابطه گمانهزنیهایی مبنی بر احتمال استفاده از ظرفیت نیروهای نظامی در صنعت خودرو مطرح شده است.
محمدرضا نجفیمنش، عضو اتاق بازرگانی تهران از جمله دستاندرکاران زنجیره خودروسازی است که این گمانه را بیش از دیگران مطرح کرده است؛ وی میگوید در حال حاضر نیازی به استفاده از ظرفیت این نیروها وجود ندارد و در صورت میدان دادن به بخش خصوصی واقعی میتوان انتظار داشت که لااقل بخشی از مشکلات کشور در این حوزه برطرف شود. به گفته او در بخش بزرگی از جغرافیای جهان، صنایع نظامی در حوزه مربوط به این بخش فعال هستند و نمونهای سراغ نداریم که به صنعت خودرو ورود پیدا کرده باشند. با این حال در ایران هر اقدام متمایزی دور از ذهن نیست، اما توصیه معمول این است که هر بخش به فعالیت و رسیدگی به امور مربوط به خود مشغول باشد و در خودروسازی نیز اجازه داده شود تا بخشخصوصی توان رقابتپذیری و تولید خود را حفظ کند و ارتقا دهد. عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان در گفتوگو با اتاق بازرگانی تهران با این یادآوری که اگر در مسیر فعالیت بخشخصوصی در صنعت خودرو سنگاندازی نشود و موانع پیشروی واحدهای تولیدی برداشته شود، به طور قطع خودروسازی در کشور توسعه پیدا خواهد کرد، افزود: این در حالی است که سازندگان قطعات مربوط به خودرو، بهرغم تولید باکیفیت و بهموقع، بهسختی و در مدت زمان طولانی پول فروش قطعات خود را دریافت میکنند و کمبود نقدینگی به یکی از چالشهای اصلی این بخش تبدیل شده است.
نجفیمنش با تاکید دوباره بر اینکه ورود بخش نظامی و فناوریهای این حوزه به خودروسازی کشور، راهگشا برای ارتقای این صنعت نیست، گفت: در قانون نیز به صراحت تصریح شده که اولویت فعالیت در عرصههای اقتصادی و صنعتی با بخشخصوصی است؛ بنابراین اگر بخشخصوصی قادر به فعالیت در این عرصهها نبود، سایر بخشها میتوانند قدم جلو بگذارند، اما در حال حاضر توانمندی و ظرفیت بخشخصوصی برای ادامه حضور و فعالیت در اقتصاد کشور از جمله صنعت خودرو، تحلیل نرفته و اگر مانعتراشیها برداشته شود، شرکتها و بنگاههای این بخش همچنان آماده فعالیت هستند.
محمدرضا نجفیمنش، عضو اتاق بازرگانی تهران از جمله دستاندرکاران زنجیره خودروسازی است که این گمانه را بیش از دیگران مطرح کرده است؛ وی میگوید در حال حاضر نیازی به استفاده از ظرفیت این نیروها وجود ندارد و در صورت میدان دادن به بخش خصوصی واقعی میتوان انتظار داشت که لااقل بخشی از مشکلات کشور در این حوزه برطرف شود. به گفته او در بخش بزرگی از جغرافیای جهان، صنایع نظامی در حوزه مربوط به این بخش فعال هستند و نمونهای سراغ نداریم که به صنعت خودرو ورود پیدا کرده باشند. با این حال در ایران هر اقدام متمایزی دور از ذهن نیست، اما توصیه معمول این است که هر بخش به فعالیت و رسیدگی به امور مربوط به خود مشغول باشد و در خودروسازی نیز اجازه داده شود تا بخشخصوصی توان رقابتپذیری و تولید خود را حفظ کند و ارتقا دهد. عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان در گفتوگو با اتاق بازرگانی تهران با این یادآوری که اگر در مسیر فعالیت بخشخصوصی در صنعت خودرو سنگاندازی نشود و موانع پیشروی واحدهای تولیدی برداشته شود، به طور قطع خودروسازی در کشور توسعه پیدا خواهد کرد، افزود: این در حالی است که سازندگان قطعات مربوط به خودرو، بهرغم تولید باکیفیت و بهموقع، بهسختی و در مدت زمان طولانی پول فروش قطعات خود را دریافت میکنند و کمبود نقدینگی به یکی از چالشهای اصلی این بخش تبدیل شده است.
نجفیمنش با تاکید دوباره بر اینکه ورود بخش نظامی و فناوریهای این حوزه به خودروسازی کشور، راهگشا برای ارتقای این صنعت نیست، گفت: در قانون نیز به صراحت تصریح شده که اولویت فعالیت در عرصههای اقتصادی و صنعتی با بخشخصوصی است؛ بنابراین اگر بخشخصوصی قادر به فعالیت در این عرصهها نبود، سایر بخشها میتوانند قدم جلو بگذارند، اما در حال حاضر توانمندی و ظرفیت بخشخصوصی برای ادامه حضور و فعالیت در اقتصاد کشور از جمله صنعت خودرو، تحلیل نرفته و اگر مانعتراشیها برداشته شود، شرکتها و بنگاههای این بخش همچنان آماده فعالیت هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها