کد خبر:
۱۴۱۵۰۸ ۰۸:۴۳
۱۴۰۰/۰۳/۲۹
نکته فنی 28 خرداد ماه ؛
انواع کالیپر ترمز را بشناسید
پدال نیوز: سیستم ترمز از مجموعه ای از قطعات تشکیل شده است که کالیپر ترمز یکی از آنها است. اما کالیپر ترمز چیست و چند نوع دارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کالیپر ترمز به زبان ساده مانند یک گیره است که قسمتی از دیسک خودرو را در بر میگیرد و به وسیله اصطکاک لنت با دیسک، موجب کاهش سرعت خودرو میشود.
این قطعات به بدنه سیلندر چرخ متصل میشوند و دارای دو نوع ثابت و شناور هستند.
کالیپر ثابت
این نوع کالیپر دارای پیستونهای در هر دو طرف است و نیروی یکسان به هر دو لنت وارد میکند. بسته به ساختار کالیپر، این قطعه میتواند یک، دو یا چند پیستون داشته باشد. یکی از مزیتهای کالیپر ثابت این است که پیستونهای بیشتری میتوان برای آن قرار داد و قابلیت ترمزگیری افزایش مییابد. کالیپرهای ثابت بزرگتر و سنگین تر از کالیپرهای شناور هستند و گرمای بیشتری را جذب و هدایت می کنند. همچنین مقاومت بیشتری در برابر ترمز های شدید و مکرر و چسبندگی لنت از خود نشان میدهند.
کالیپر شناور
کالیپر شناور کم هزینهتر و سبکتر از کالیپر ثابت است و همچنین به قطعات کمتری نیازمند است. این نوع معمولا دارای یک یا نهایتا دو پیستون هستند.
پیستون در یک طرف کالیپر قرار دارد و و فشار وارده از سوی سیلندرها به آن وارد میشود و با ساییده شدن بنت به دسک خودرو متوقف میشود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
این قطعات به بدنه سیلندر چرخ متصل میشوند و دارای دو نوع ثابت و شناور هستند.
کالیپر ثابت
این نوع کالیپر دارای پیستونهای در هر دو طرف است و نیروی یکسان به هر دو لنت وارد میکند. بسته به ساختار کالیپر، این قطعه میتواند یک، دو یا چند پیستون داشته باشد. یکی از مزیتهای کالیپر ثابت این است که پیستونهای بیشتری میتوان برای آن قرار داد و قابلیت ترمزگیری افزایش مییابد. کالیپرهای ثابت بزرگتر و سنگین تر از کالیپرهای شناور هستند و گرمای بیشتری را جذب و هدایت می کنند. همچنین مقاومت بیشتری در برابر ترمز های شدید و مکرر و چسبندگی لنت از خود نشان میدهند.
کالیپر شناور
کالیپر شناور کم هزینهتر و سبکتر از کالیپر ثابت است و همچنین به قطعات کمتری نیازمند است. این نوع معمولا دارای یک یا نهایتا دو پیستون هستند.
پیستون در یک طرف کالیپر قرار دارد و و فشار وارده از سوی سیلندرها به آن وارد میشود و با ساییده شدن بنت به دسک خودرو متوقف میشود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405