لوکس ترین خودرو ولوو به بازار می آید +تصاویر

یک نوع پلاگین هیبریدی با کارایی بالا نیز ارائه می‌شود و هیجان زیادی را برای رانندگی فراهم می‌کند.  V۶۰ و نسخه V۶۰ Cross Country رقبایی چون آئودی A۴ Allroad و مرسدس بنز کلاس E و ولوو V۹۰ دارد. V۶۰ و V۶۰ کراس کانتری مانند بقیه نمونه های ولوو، نظارت بر نقاط کور، هشدار عبور از وسایل نقلیه عقب، چراغ‌های هد LED، آینه‌های خارجی تاشو با قابلیت روشن شدن خودکار و درگاه‌های شارژ USB-C اضافی را به صورت استاندارد بدست می‌آورند.

دو پیشرانه در سری V۶۰ 2021 ارائه می‌شود، اتومبیل‌هایی که نشان T۵ دارند از چهار سیلندر توربو ۲۵۰ اسب بخار نیرو می‌گیرند و در همه مدل‌ها به جز مدل کراس کانتری که به طور انحصاری با چهار چرخ متحرک عرضه می‌شود، دارای پیشرانه جلو هستند.

 پیشرانه T۵ عملکرد خوبی دارد و در 6.4 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت می رسد. سواری در V۶۰  محکم است، به خصوص در مدل‌های مجهز به سیستم تعلیق اسپرت اختیاری و چرخ‌های ۱۹ اینچی؛ مدل‌های T۵ با چرخ محرک جلو دارای صرفه جویی در مصرف سوخت EPA از ۲۳ mpg شهر، ۳۴ mpg بزرگراه و ۲۷ mpg در مجموع هستند.

اخیراً ولوو فضای داخلی بسیار خوبی را طراحی کرده است و V۶۰ نیز از این قاعده مستثنی نیست و عمدتا از نمونه‌های S۶۰ سدان و XC۶۰ SUV تقلید می‌کند. کابین جادار است، صندلی‌ها راحت هستند و طراحی آن غیرقابل انکار مجلل است، اما رویکرد مینیمالیستی ولوو به این معنی است که بسیاری از کنترل‌ها در داخل سیستم سرگرمی پنهان هستند.

کابین مانند سایر Volvos‌های این محصول گرانتر از آنچه که هست به نظر می‌رسد و احساس چشمگیرتر شدن آن می‌شود. ظرفیت بار نیز عالی است، چیزی که از یک استیشن انتظار داریم. در آزمایشات ، هشت چمدان دستی در پشت صندلی‌های عقب و در مجموع ۲۲ چمدان با صندلی‌های تا شده قرار داده می شود. 

نقطعه ضعف ولوو در سیستم سرگرمی است، سیستم سرگرمی ، به ویژه در چند دقیقه اول شروع به کار ماشین، تاخیر‌های قابل توجهی دارد. تا زمانی که صفحه به روز نشود، نمی توان کنترل آب و هوا را تنظیم کرد، یا مقصد را در ناوبری تعیین کنید یا ایستگاه رادیویی را تغییر دهید.  ماهیت ساده و بصری رابط کاربری هنگام رانندگی را آسان می‌کند.