رییس اتحادیه سواری کرایه اعلام کرد
کدام وام کرونایی؟
پدال نیوز: در حالی که مسئولان وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حملونقل جادهای از پرداخت بخش اعظمی از تسهیلات کرونایی در نظر گرفته شده برای رانندگان برون شهری متاثر از شیوع این ویروس خبر دادند، رئیس اتحادیه سواری کرایه این خبر را رد کرد و گفت: اگر غیر از این است مسئولان و متولیان فهرست دریافت کنندگان تسهیلات کرونایی را منتشر کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از گذشت بیش از ۱۵ ماه از شیوع ویروس کرونا اخیرا محسن صادقی- مدیرکل دفتر بهرهوری حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی – درباره آخرین وضعیت تسهیلات کرونایی پرداخت شده به بخش حمل و نقل گفته بود که حملونقل عمومی برونشهری نظیر رانندگان مسافربری جادهای و شرکتها با آسیبهای قابل توجهی روبرو شدند، بنابراین تا نیمه خرداد ماه امسال در مجموع حدود ۲۰۳ هزار پرونده از سوی شرکتهای حملونقلی و رانندگان برای دریافت این وام تشکیل شده که از این رقم، حدود ۱۵۵ هزار پرونده و معادل ۷۶ درصد از کل پروندهها به مرحله پرداخت رسید و مابقی پروندهها نیز در فرایند پرداخت قرار دارند.
البته داریوش باقر جوان – مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای- نیز در این باره گفت: از ابتدای شیوع ویروس کرونا تا کنون ۱۱۳ هزار نفر از رانندگان حملونقل عمومی برون شهری شامل رانندگان اتوبوس، مینیبوس و سواری کرایه پلاک عمومی در سامانه کارا ثبت نام کردند و بر اساس آخرین آماری که وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی برای ما ارسال کرده است تا کنون ۹۸ هزار نفر از رانندگان موفق به دریافت تسهیلاتشان شدهاند.
این اظهارات در حالی صورت گرفته که رحمت حاج محمدعلی - رئیس اتحادیه سواری کرایه - در این باره گفت: تا امروز در خوشبینانهترین حالت ۱۵ درصد از تسهیلات کرونایی به رانندگان سواری کرایه پرداخت شده است و اگر مسئولان نظر دیگری دارند و معتقدند که اکثر تسهیلات پرداخت شده فهرست رانندگانی که این تسهیلات را دریافت کردهاند را منتشر کنند.
وی افزود: رانندگان با وجود تحمل سختی و مشقتهای فراوان منتظر دریافت تسهیلاتی بودند که تا کنون محقق نشده است و در این میان بانکها شرایط عجیب و غریبی را عنوان میکنند و رانندگان با بضاعتی که دارند فرصت و توان دریافت این تسهیلات جزئی را ندارند.
رئیس اتحادیه سواری کرایه ادامه داد: برای دریافت شش میلیون تومان تسهیلات آن هم با سود ۱۸ درصد یک راننده نمیتواند تضامین مختلف بدهد و قرار شد تا با سفته این وام قابل دریافت باشد اما اینطور نشد.
حاج محمدعلی گفت: اگر رانندهای بخواهد هفتهها و ماهها منتظر دریافت وام شش میلیون تومانی باشد و مدام وقتش را در این بانکها تلف کند، مسلما برای او بهتر است تلاش کند و با ادامه مسافرکشی این مبلغ ناچیز را برای خودش و خانوادهاش تامین کند و در این صورت چه نیازی به وام و تسهیلات بانکی دارد. البته شرکتهای حمل و نقل جادهای هم به ندرت موفق به دریافت تسهیلات شدهاند.
منبع: ایسنا
البته داریوش باقر جوان – مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای- نیز در این باره گفت: از ابتدای شیوع ویروس کرونا تا کنون ۱۱۳ هزار نفر از رانندگان حملونقل عمومی برون شهری شامل رانندگان اتوبوس، مینیبوس و سواری کرایه پلاک عمومی در سامانه کارا ثبت نام کردند و بر اساس آخرین آماری که وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی برای ما ارسال کرده است تا کنون ۹۸ هزار نفر از رانندگان موفق به دریافت تسهیلاتشان شدهاند.
این اظهارات در حالی صورت گرفته که رحمت حاج محمدعلی - رئیس اتحادیه سواری کرایه - در این باره گفت: تا امروز در خوشبینانهترین حالت ۱۵ درصد از تسهیلات کرونایی به رانندگان سواری کرایه پرداخت شده است و اگر مسئولان نظر دیگری دارند و معتقدند که اکثر تسهیلات پرداخت شده فهرست رانندگانی که این تسهیلات را دریافت کردهاند را منتشر کنند.
وی افزود: رانندگان با وجود تحمل سختی و مشقتهای فراوان منتظر دریافت تسهیلاتی بودند که تا کنون محقق نشده است و در این میان بانکها شرایط عجیب و غریبی را عنوان میکنند و رانندگان با بضاعتی که دارند فرصت و توان دریافت این تسهیلات جزئی را ندارند.
رئیس اتحادیه سواری کرایه ادامه داد: برای دریافت شش میلیون تومان تسهیلات آن هم با سود ۱۸ درصد یک راننده نمیتواند تضامین مختلف بدهد و قرار شد تا با سفته این وام قابل دریافت باشد اما اینطور نشد.
حاج محمدعلی گفت: اگر رانندهای بخواهد هفتهها و ماهها منتظر دریافت وام شش میلیون تومانی باشد و مدام وقتش را در این بانکها تلف کند، مسلما برای او بهتر است تلاش کند و با ادامه مسافرکشی این مبلغ ناچیز را برای خودش و خانوادهاش تامین کند و در این صورت چه نیازی به وام و تسهیلات بانکی دارد. البته شرکتهای حمل و نقل جادهای هم به ندرت موفق به دریافت تسهیلات شدهاند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو