"مولتی ون T7" مدل 2022 معرفی شد +تصاویر
مولتی ون تی7 طراحی بروز و البته اختصاصی را همراه خود دارد. در بخش دماغه تا حدودی شباهت به هاچ بک های آتشین گلف دارد و در سایر قسمت های بدنه نیز یک الگوی مینیمال موفق را به نمایش گذاشته است.
ثبت یک اولین!
اما مهمترین دستاورد این خودرو به پیشرانه هیبریدی مربوط می شود که برای اولین بار فولکس واگن این مدل از پیشرانه را وارد کلاس ون های خود کرده است. مولتی ون تی7 پلاگین هیبرید که با لوگوی eHybrid معرفی شده از ترکیب موتور بنزینی 1.4 لیتری TSI و یک موتور الکتریکی 85 کیلوواتی استفاده می کند. کنار این مجموعه باتری 13 کیلووات ساعت لیتیوم-یون قرار گرفته که کف ون جانمایی شده است.
فولکس واگن هنوز به میزان طی مسیر در حالت الکتریکی کامل اشاره نکرده است.
مجموعه پیشرانه با جعبه دنده 6 سرعته دی اس جی هماهنگ می شود.
اما در این میان، فولکس واگن که همواره به ارائه آپشن متنوع در بخش پیشرانه شهرت داشته است؛ بازهم گزینه های متنوعی را ارائه کرده است. از این رو مشتریانی که علاقه ای به پیشرانه هیبریدی ندارند می توانند نمونه 1.5 لیتری توربوشارژ تی اس آی با 134 اسب بخار و یا نمونه 2 لیتری توربوشارژ با 201 اسب بخار را انتخاب کنند.
انتخاب بعدی؛ پیشرانه توربودیزل 4 سیلندر 148 اسب بخاری است که البته با مقداری فاصله زمانی در مقایسه با سایر موارد نامبرده، قابل سفارش خواهد شد.
برای تمامی مدل های غیر هیبریدی فقط جعبه دنده 7 سرعته دی اس جی در نظر گرفته شده است.
پنجره ای به آسمان آبی!
با توجه به اطلاعات ارائه شده توسط سازنده؛ صندلی های ردیف دوم قابلیت چرخش 180 درجه دارند تا بشود از فضای داخلی ون به عنوان اتاق کنفرانس نیز استفاده کرد.
سقف پانورامیک شیشه ای، نمایشگر دیجیتال 10.25 اینچی اطلاعات کیلومتر، نمایشگر 10 اینچی سیستم سرگرمی، نمایشگر هداپ و سیستم تهویه پیشرفته از ویژگی های کابین مولتی ون تی7 مدلب 2022 است.
مشتریان می توانند سیستم صوتی حرفه ای 840 وات با 14 اسپیکر از برند هارمن کاردون را نیز در اختیار داشته باشند.
در بخش ایمنی نیز این خودرو با 34 ویژگی کاربردی ارائه می شود که از جمله می توان به ترمز اضطراری اتوماتیک، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط به عنوان آپشن استاندارد نام برود.
مازیار دانیالی
