کد خبر:
۱۴۱۲۷۵ ۱۲:۰۷
۱۴۰۰/۰۳/۲۲
داخلیسازی بدون توقف
نگاهی به کارنامه حرکت پرشتاب ایران خودرو در مسیر خودکفایی
پدال نیوز- داخلی سازی و کاهش ارزبری مهمترین و اصلی ترین برنامه ایران خودرو طی حدود دو سال گذشته بوده است. این خودروساز با تعریف میزهای خودکفایی و دعوت از صدها قطعهساز کشور تا کنون هزاران میلیارد ریال کاهش ارزبری را رقم زده و با جدیتی محسوس و فراتر از گذشته این مسیر را ادامه می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، دستیابی به خودکفایی بیش از 90 درصد در حوزه تولید خودروهای سواری و قوای محرکه طی برنامه ای فشرده و پرشتاب طی 2 سال قبل در ایران خودرو رقم خورد و هفته گذشته با امضای میثاق نامه عرضه 8500 دستگاه خودروهای تجاری با خودکفایی بیش از 90 درصد، این تفکر در ایران خودرو دیزل نیز به ثمر نشست تا نشان دهنده عزم جدی ایران خودرو در مسیر داخلی سازی بدون توقف باشد.
صرفه جویی پرشتاب ارزی
ایران خودرو با آگاهی از شرایط تحریم و بدعهدی شرکای خارجی پس از روی کار آمدن فرشاد مقیمی به سرعت میزهای متعدد خودکفایی را تعریف و از تولیدکنندگان انواع قطعات دعوت کرد. کاهش 153 میلیون یورویی ارزبری در سال 99 و برنامه کاهش 133 میلیون یورویی در سال 1400 از جمله نتایج میزهای خودکفایی ایران خودرو است. شرکت ایران خودرو در نظر دارد تا با تعریف 125 پروژه داخلی سازی قطعات با فناوری بالا در سال 1400 به هدف صرفه جویی 133 میلیون یورویی دست پیدا کند.
ایران خودرو در حالی حداکثر تلاشش در راستای دستیابی به این آمار را به کار بسته که تنها 33 درصد خودکفایی هر خودر ومربوط به صنعت خودرو و قطعه سازی است و از میزان ارزبری حدود 1715 یورویی هر خودرو، 67 درصد آن نیازمند همکاری و اقدامات صنایعی مانند فولادر، پتروشیمی ، الکترونیک و ... است. نمود این صرفه جویی های ارزی در محصولات و قوای محرکه ایران خودرو به وضوح قابل مشاهده است به گونه ای که امروز در غیاب شرکای خارجی شاهد توانمندی ایران خودرو در طراحی و تولید انواع پیشرانه و گیربکس در کنار خودروهای بومی با نشان این خودروساز هستیم. تارا به عنوان جدیدترین دستاورد ایران خودرو سدانی همگام با تکنولوژیهای روز جهان و سطح بالایی از ایمنی است که تکنولوژی های جدیدی را برای اولین بار به صنعت خودرو کشور معرفی کرده و مهمترین نکته در این خودرو خودکفایی بیش از 90 درصدی است. دستیابی به چنین درصدی از خودکفایی در کنار دعوت گسترده از قطعه سازان در همکاری با شرکت های دانش بنیان برای بومی سازی قطعات با تکنولوژی بالا یا هایتک میسر شده است که تا پیش از این حتی کسی تصورش را هم نمیکرد که بتوانیم در زمره معدود کشورهای تولید کننده چنین قطعاتی نظیر بخش های مهمی از ECU در ایران باشیم.
سال خوش ایرانخودرو دیزل در راه است
ایران خودرو دیزل امسال با برنامه خودکفایی دوهزار میلیارد تومانی، گامی بزرگ در راستای تعمیق داخلی سازی خودروهای تجاری بر می دارد که در تاریخ این حوزه بی سابقه است. تقویت اتصال به زنجیره تامین و شرکتهای تولید کننده قطعات و مجموعه های دانش بنیان گامی مهم در راستای تعمیق داخلی سازی خودروهای تجاری است که بنا بر شنیده ها قرار است از مرز 90 درصد در خودروهای تجاری نیز بگذرد. ایران خودرو دیزل همچنین از با سابقه ترین صادرکنندگان خودروهای تجاری به کشورهای منطقه است که این روند همچنان ادامه دارد و با تعمیق 90 درصدی داخلی سازی در کنار صادرات می توان شاهد مثبت شدن تراز ارزی این خودروساز و خودکفایی در تامین ارز مورد نیاز و حتی مازاد بر آن باشیم.
کاهش 70 میلیون یورویی ارزبری دستاوردی مهم در حوزه خودروهای تجاری است که تا پیش از این از سوی هیچ خودروساز یدر حوزه تجاری ها مورد توجه قرار نگرفته بود. ایران خودرو دیزل تحولات حوزه خودروهای سنگین برای دستیابی به تیراژ 8500 دستگاهی با حداکثر خودکفایی را محدود به سبد گذشته محصولاتش نکرده و قرار است تا پایان مرداد ماه نخستین نمونه اتوبوس برقی این شرکت معرفی شود.
بیش از 150 سازنده قطعات در طرح تعمیق داخلی سازی خودروهای تجاری ایران خودرو دیزل حضور دارند. چنین برنامه تصمیمی در راستای کسب سهم 90 درصدی تولیدات داخلی از بازار خودروهای تجاری طی 4 ماهه پایانی سال گذشته اتفاق افتاده و درآمد تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری به واسطه این افزایش سهم 4 برابر شده است. گروه صنعتی ایران خودرو که از ابتدای مدیریت فرشاد مقیمی همواره بر روی خودکفایی و توسعه سبد محصولات بومی تمرکز داشته این بار و در جدیدترین اقدام، تصمیم دارد تا این تفکر را به صنعت خودروهای تجاری نیز تزریق کند. خودروهای تجاری حوزه ای پیشرو در صنعت و کسب کار مردم کشور و ارگان ها به حساب می آید و از این جهت جایگاهی به مراتب مهمتر از خودروهای سواری در اقتصاد و صنعت کشور ایفا می کند. تمرکز گروه صنعتی ایران خودرو روی کاهش ارزبری در این حوزه و توسعه محصولات بومی جدید و دستیابی به بیش از 90 درصد خودکفایی برای تیراژ 8500 دستگاه قدمی مهم در راستای اطمینان ازتامین بومی ناوگان خودروهای تجاری در آینده است.
از صرفه جویی ارزی تا درآمدزایی ارزی
روند پرفراز و نشیب حضور شرکای خارجی و اتکا به آن ها این درس را به صنعت خودرو ایران داده است که نمی توان در ادامه تجربه تلخ گذشته را تکرار کرد و به همین جهت، ضر ضربه کردن صنعت خودرو در برابر تحریمها و بدعهدی خارجی ها بهترین راهکار ممکن است. ایران خودرو با اصل قرار دادن این تفکر تا کنون گام های مهمی در حوزه خودکفایی برداشته و صنعت خودرو با پایه های اساسی که تا کنون شکل گرفته فارغ از رویداد های سیاسی و حضور یا عدم حضور خارجی ها می تواند مسیری ستقل را در پیش بگیرد. ایران خودرو در این مسیر هر چند زمان زیادی از آن نگذشته اما در میانه راه قرار دارد و با رسیدن به بلوغ، صادرات محصولات با امضای صد درصد ایرانی مهمترین دستاورد آن خواهد بود. مسیری که با صرفه جویی ارزی آغاز شده، در ادامه به درآمدزایی ارزی منجر خواهد شد و ثمره صبر، تلاش و گذر از سختی ها نمایان می شود.
صرفه جویی پرشتاب ارزی
ایران خودرو با آگاهی از شرایط تحریم و بدعهدی شرکای خارجی پس از روی کار آمدن فرشاد مقیمی به سرعت میزهای متعدد خودکفایی را تعریف و از تولیدکنندگان انواع قطعات دعوت کرد. کاهش 153 میلیون یورویی ارزبری در سال 99 و برنامه کاهش 133 میلیون یورویی در سال 1400 از جمله نتایج میزهای خودکفایی ایران خودرو است. شرکت ایران خودرو در نظر دارد تا با تعریف 125 پروژه داخلی سازی قطعات با فناوری بالا در سال 1400 به هدف صرفه جویی 133 میلیون یورویی دست پیدا کند.
ایران خودرو در حالی حداکثر تلاشش در راستای دستیابی به این آمار را به کار بسته که تنها 33 درصد خودکفایی هر خودر ومربوط به صنعت خودرو و قطعه سازی است و از میزان ارزبری حدود 1715 یورویی هر خودرو، 67 درصد آن نیازمند همکاری و اقدامات صنایعی مانند فولادر، پتروشیمی ، الکترونیک و ... است. نمود این صرفه جویی های ارزی در محصولات و قوای محرکه ایران خودرو به وضوح قابل مشاهده است به گونه ای که امروز در غیاب شرکای خارجی شاهد توانمندی ایران خودرو در طراحی و تولید انواع پیشرانه و گیربکس در کنار خودروهای بومی با نشان این خودروساز هستیم. تارا به عنوان جدیدترین دستاورد ایران خودرو سدانی همگام با تکنولوژیهای روز جهان و سطح بالایی از ایمنی است که تکنولوژی های جدیدی را برای اولین بار به صنعت خودرو کشور معرفی کرده و مهمترین نکته در این خودرو خودکفایی بیش از 90 درصدی است. دستیابی به چنین درصدی از خودکفایی در کنار دعوت گسترده از قطعه سازان در همکاری با شرکت های دانش بنیان برای بومی سازی قطعات با تکنولوژی بالا یا هایتک میسر شده است که تا پیش از این حتی کسی تصورش را هم نمیکرد که بتوانیم در زمره معدود کشورهای تولید کننده چنین قطعاتی نظیر بخش های مهمی از ECU در ایران باشیم.
سال خوش ایرانخودرو دیزل در راه است
ایران خودرو دیزل امسال با برنامه خودکفایی دوهزار میلیارد تومانی، گامی بزرگ در راستای تعمیق داخلی سازی خودروهای تجاری بر می دارد که در تاریخ این حوزه بی سابقه است. تقویت اتصال به زنجیره تامین و شرکتهای تولید کننده قطعات و مجموعه های دانش بنیان گامی مهم در راستای تعمیق داخلی سازی خودروهای تجاری است که بنا بر شنیده ها قرار است از مرز 90 درصد در خودروهای تجاری نیز بگذرد. ایران خودرو دیزل همچنین از با سابقه ترین صادرکنندگان خودروهای تجاری به کشورهای منطقه است که این روند همچنان ادامه دارد و با تعمیق 90 درصدی داخلی سازی در کنار صادرات می توان شاهد مثبت شدن تراز ارزی این خودروساز و خودکفایی در تامین ارز مورد نیاز و حتی مازاد بر آن باشیم.
کاهش 70 میلیون یورویی ارزبری دستاوردی مهم در حوزه خودروهای تجاری است که تا پیش از این از سوی هیچ خودروساز یدر حوزه تجاری ها مورد توجه قرار نگرفته بود. ایران خودرو دیزل تحولات حوزه خودروهای سنگین برای دستیابی به تیراژ 8500 دستگاهی با حداکثر خودکفایی را محدود به سبد گذشته محصولاتش نکرده و قرار است تا پایان مرداد ماه نخستین نمونه اتوبوس برقی این شرکت معرفی شود.
بیش از 150 سازنده قطعات در طرح تعمیق داخلی سازی خودروهای تجاری ایران خودرو دیزل حضور دارند. چنین برنامه تصمیمی در راستای کسب سهم 90 درصدی تولیدات داخلی از بازار خودروهای تجاری طی 4 ماهه پایانی سال گذشته اتفاق افتاده و درآمد تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری به واسطه این افزایش سهم 4 برابر شده است. گروه صنعتی ایران خودرو که از ابتدای مدیریت فرشاد مقیمی همواره بر روی خودکفایی و توسعه سبد محصولات بومی تمرکز داشته این بار و در جدیدترین اقدام، تصمیم دارد تا این تفکر را به صنعت خودروهای تجاری نیز تزریق کند. خودروهای تجاری حوزه ای پیشرو در صنعت و کسب کار مردم کشور و ارگان ها به حساب می آید و از این جهت جایگاهی به مراتب مهمتر از خودروهای سواری در اقتصاد و صنعت کشور ایفا می کند. تمرکز گروه صنعتی ایران خودرو روی کاهش ارزبری در این حوزه و توسعه محصولات بومی جدید و دستیابی به بیش از 90 درصد خودکفایی برای تیراژ 8500 دستگاه قدمی مهم در راستای اطمینان ازتامین بومی ناوگان خودروهای تجاری در آینده است.
از صرفه جویی ارزی تا درآمدزایی ارزی
روند پرفراز و نشیب حضور شرکای خارجی و اتکا به آن ها این درس را به صنعت خودرو ایران داده است که نمی توان در ادامه تجربه تلخ گذشته را تکرار کرد و به همین جهت، ضر ضربه کردن صنعت خودرو در برابر تحریمها و بدعهدی خارجی ها بهترین راهکار ممکن است. ایران خودرو با اصل قرار دادن این تفکر تا کنون گام های مهمی در حوزه خودکفایی برداشته و صنعت خودرو با پایه های اساسی که تا کنون شکل گرفته فارغ از رویداد های سیاسی و حضور یا عدم حضور خارجی ها می تواند مسیری ستقل را در پیش بگیرد. ایران خودرو در این مسیر هر چند زمان زیادی از آن نگذشته اما در میانه راه قرار دارد و با رسیدن به بلوغ، صادرات محصولات با امضای صد درصد ایرانی مهمترین دستاورد آن خواهد بود. مسیری که با صرفه جویی ارزی آغاز شده، در ادامه به درآمدزایی ارزی منجر خواهد شد و ثمره صبر، تلاش و گذر از سختی ها نمایان می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفههای آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی میشود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی میشود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راهحل بهتری برای سفر ارائه میدهد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها