کد خبر:
۱۴۱۲۷۴ ۱۲:۰۶
۱۴۰۰/۰۳/۲۲
بحران در زنجیره تامین خودرو
پدال نیوز- پژوهشگر دفتر مطالعات راهبردی رونق تولید دانشگاه امام صادق(ع) ، چالشها و راه حلهای موجود در زنجیره تامین صنعت خودروسازی را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی جودت وند، پژوهشگر دفتر مطالعات راهبردی رونق تولید دانشگاه امام صادق(ع)، چالشها و راه حلهای موجود در زنجیره تامین صنعت خودروسازی را بررسی کرده است.
امروزه تمامی محصولات و کالاهایی که به دست مشتری نهایی میرسد، حاصل فعالیت حلقههای بههمپیوسته بوده که در طول یک زنجیره از مرحله استحصال ماده اولیه تا تغییر شکل، تولید، مونتاژ و در نهایت تولید و تحویل کالای نهایی به مشتری اتفاق میافتد. در این میان یکی از حجیمترین و قابلتوجهترین زنجیرههای تامین، زنجیره تامین خودرو میباشد؛ چرا که بهطور متوسط یک خودروی سواری از سی هزار قطعه و مجموعهای شامل قطعات پلاستیکی، فلزی، لاستیکی، دسته سیمها و مدارات الکترونیکی و قطعات مکانیکی- موتوری و... تشکیلشده است.
اهمیت زنجیره تامین خودرو
طی چند سال اخیر ظهور فناوریهای نوین و ایجاد تحولات عظیم در بازارهای جهانی، مدیریت زنجیره تامین را بیشاز پیش ضروری ساختهاست، بهنحویکه سازمانهای مختلف جهت ایجاد و حفظ موقعیت و جایگاه رقابتی خود ناگزیر به استفاده از مدیریت زنجیره تامین به شمار میرود.
در قرن بیست و یک با توجه به ظهور شکلهای جدیدی از ارتباطات متقابل سازمانی، افزایش توقعات مشتریان در زمینهی محصولات و خدمات پس از فروش، رقابتی شدن فعالیتهای اقتصادی، رشد روزافزون کارتلها از جمله عواملی است که باعث ایجاد فضایی پیچیده برای تصمیمگیری مدیران سازمانها شده است؛ لذا آنهایی در این عرصه موفق میباشند که بتوانند با کسب تکنیکها و روشهای جدید به شیوه برتر در جهت ایجاد مزیت رقابتی دست یابند.
امروزه ضرورت وجود مفاهیمی همچون: بیانیه ماموریت، چشمانداز، استراتژی و اهداف برای کسبوکارها بر کسی پوشیده نیست و توجه به زنجیره تامین و تلاش برای هرچه بیشتر یکپارچه کردن آن یکی از ارکان اصلی در رسیدن سازمانها به اهداف و مزیت رقابتی به شمار میآید.
حفظ جایگاه و مزیت رقابتی شرکتهای قطعهسازی
تعداد کثیر قطعهسازان قدر، که هر یک در صدد سهم بیشتر از بازار برای خود هستند. تلاش روزافزون آنها برای دستیابی به تعالی در تحویل کالای با کیفیت، حداقل رساندن زمان تحویل محصول، نیاز مبرم به تامین کنندگانی دارند که بتوانند در اقتصاد رقابتی فعلی به فعالیتهای خود ادامه و همواره جایگاه رقابتی خود را حفظ حیات نمایند.
مدیریت زنجیره تامین در مسیر رشد
مدیریت زنجیره تامین، با توجه به دلایل ذیل و ارائه راهکار مناسب، میتواند مسیر رشد اقتصادی را هموار سازد.
افزایش سرعت تغییرات تکنولوژی
تمایل به منبع یابی بیرونی
تاکید بیشتر بر کیفیت؛ فایده و افزایش عملکرد سازمانها
تاکید بیشتر بر ایجاد و حفظ روابط با مشتری
تاکید بر توسعه روابط با تامینکنندگان
تاکید بیشتر بر مدیریت فرآیندهای کار و یکپارچه کردن عملیات
ضرورت ایجاد پیوندها و شبکههای استراتژیک
توسعه اقتصادهای مبتنی بر دانش و فناوری
بهلحاظ ساختاری مهمترین چالشی که زنجیره تامین با آن روبروست، مشکل تعدد مراکز تصمیمگیر برای تبیین و جریان کار بوده که این مسئله موجب تشدید نوسانات تقاضا درطول زنجیره تامین شده است.[1] بدینترتیب سبب انباشته شدن موجودی در بین اعضای زنجیره شده و باعث افزایش هزینهها وقیمت نهایی کالا میشود.
چالشها:
بحران نقدینگی به دلیل مطالبات قطعهسازان از خودروسازان و افزایش چشمگیر قیمت مواد اولیه و نهادههای تولیدی
مشکلات قیمت فروش قطعات خودرو
دشواری تامین مواد اولیه و قطعات نیمه ساخته داخلی و خارجی
راهبردها:
اصلاح شیوه پرداخت ارزشافزوده به گونهای که صرفاً خودروساز از مشتری وصول نموده به ادارات دارایی بپردازد و قطعهسازان درگیر این فرایند نشوند.
عمل به تعهدات سیستم بانکی در قبال خودروسازان از قبیل پرداخت تسهیلات موردی مصوب شورای پول و اعتبار بهصورت کامل و در زمان مناسب
اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو و واقعی شدن قیمت آن جهت امکان اصلاح قیمت قطعات
تسهیل و تسریع ثبت سفارش و خرید مایحتاج قطعهسازان و تخصیص ارز کافی
تعدیل قیمت مواد اولیه تولید داخل مثل محصولات فلزی و پتروشیمی و غیره و عرضه کافی به بازار
بهرهگیری از بستههای مشوق ساخت داخل جهت تعمیق داخلیسازی مواد و قطعات وارداتی
با اهتمام به اینکه مجموعهای عظیم از صنایع مختلف در طول زنجیره صنعت خودرو، مشغول بهکار بوده و با در نظر گرفتن پراکندگی جغرافیایی هریک از بخشهای زنجیره، میتوان با انجام مطالعات علمی و ارائه راهحلهای مناسب، در جهت کاهش هزینههای نگهداری، حملونقل، بستهبندی و توزیع حجم انبوهی از قطعات و مجموعهها در زنجیره تامین، تا درصد بسیار زیادی شاهد تثبیت قیمت محصول نهایی و سودآوری افزون و عملکردی مطلوب در این صنعت باشیم.
امروزه تمامی محصولات و کالاهایی که به دست مشتری نهایی میرسد، حاصل فعالیت حلقههای بههمپیوسته بوده که در طول یک زنجیره از مرحله استحصال ماده اولیه تا تغییر شکل، تولید، مونتاژ و در نهایت تولید و تحویل کالای نهایی به مشتری اتفاق میافتد. در این میان یکی از حجیمترین و قابلتوجهترین زنجیرههای تامین، زنجیره تامین خودرو میباشد؛ چرا که بهطور متوسط یک خودروی سواری از سی هزار قطعه و مجموعهای شامل قطعات پلاستیکی، فلزی، لاستیکی، دسته سیمها و مدارات الکترونیکی و قطعات مکانیکی- موتوری و... تشکیلشده است.
اهمیت زنجیره تامین خودرو
طی چند سال اخیر ظهور فناوریهای نوین و ایجاد تحولات عظیم در بازارهای جهانی، مدیریت زنجیره تامین را بیشاز پیش ضروری ساختهاست، بهنحویکه سازمانهای مختلف جهت ایجاد و حفظ موقعیت و جایگاه رقابتی خود ناگزیر به استفاده از مدیریت زنجیره تامین به شمار میرود.
در قرن بیست و یک با توجه به ظهور شکلهای جدیدی از ارتباطات متقابل سازمانی، افزایش توقعات مشتریان در زمینهی محصولات و خدمات پس از فروش، رقابتی شدن فعالیتهای اقتصادی، رشد روزافزون کارتلها از جمله عواملی است که باعث ایجاد فضایی پیچیده برای تصمیمگیری مدیران سازمانها شده است؛ لذا آنهایی در این عرصه موفق میباشند که بتوانند با کسب تکنیکها و روشهای جدید به شیوه برتر در جهت ایجاد مزیت رقابتی دست یابند.
امروزه ضرورت وجود مفاهیمی همچون: بیانیه ماموریت، چشمانداز، استراتژی و اهداف برای کسبوکارها بر کسی پوشیده نیست و توجه به زنجیره تامین و تلاش برای هرچه بیشتر یکپارچه کردن آن یکی از ارکان اصلی در رسیدن سازمانها به اهداف و مزیت رقابتی به شمار میآید.
حفظ جایگاه و مزیت رقابتی شرکتهای قطعهسازی
تعداد کثیر قطعهسازان قدر، که هر یک در صدد سهم بیشتر از بازار برای خود هستند. تلاش روزافزون آنها برای دستیابی به تعالی در تحویل کالای با کیفیت، حداقل رساندن زمان تحویل محصول، نیاز مبرم به تامین کنندگانی دارند که بتوانند در اقتصاد رقابتی فعلی به فعالیتهای خود ادامه و همواره جایگاه رقابتی خود را حفظ حیات نمایند.
مدیریت زنجیره تامین در مسیر رشد
مدیریت زنجیره تامین، با توجه به دلایل ذیل و ارائه راهکار مناسب، میتواند مسیر رشد اقتصادی را هموار سازد.
افزایش سرعت تغییرات تکنولوژی
تمایل به منبع یابی بیرونی
تاکید بیشتر بر کیفیت؛ فایده و افزایش عملکرد سازمانها
تاکید بیشتر بر ایجاد و حفظ روابط با مشتری
تاکید بر توسعه روابط با تامینکنندگان
تاکید بیشتر بر مدیریت فرآیندهای کار و یکپارچه کردن عملیات
ضرورت ایجاد پیوندها و شبکههای استراتژیک
توسعه اقتصادهای مبتنی بر دانش و فناوری
بهلحاظ ساختاری مهمترین چالشی که زنجیره تامین با آن روبروست، مشکل تعدد مراکز تصمیمگیر برای تبیین و جریان کار بوده که این مسئله موجب تشدید نوسانات تقاضا درطول زنجیره تامین شده است.[1] بدینترتیب سبب انباشته شدن موجودی در بین اعضای زنجیره شده و باعث افزایش هزینهها وقیمت نهایی کالا میشود.
چالشها:
بحران نقدینگی به دلیل مطالبات قطعهسازان از خودروسازان و افزایش چشمگیر قیمت مواد اولیه و نهادههای تولیدی
مشکلات قیمت فروش قطعات خودرو
دشواری تامین مواد اولیه و قطعات نیمه ساخته داخلی و خارجی
راهبردها:
اصلاح شیوه پرداخت ارزشافزوده به گونهای که صرفاً خودروساز از مشتری وصول نموده به ادارات دارایی بپردازد و قطعهسازان درگیر این فرایند نشوند.
عمل به تعهدات سیستم بانکی در قبال خودروسازان از قبیل پرداخت تسهیلات موردی مصوب شورای پول و اعتبار بهصورت کامل و در زمان مناسب
اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو و واقعی شدن قیمت آن جهت امکان اصلاح قیمت قطعات
تسهیل و تسریع ثبت سفارش و خرید مایحتاج قطعهسازان و تخصیص ارز کافی
تعدیل قیمت مواد اولیه تولید داخل مثل محصولات فلزی و پتروشیمی و غیره و عرضه کافی به بازار
بهرهگیری از بستههای مشوق ساخت داخل جهت تعمیق داخلیسازی مواد و قطعات وارداتی
با اهتمام به اینکه مجموعهای عظیم از صنایع مختلف در طول زنجیره صنعت خودرو، مشغول بهکار بوده و با در نظر گرفتن پراکندگی جغرافیایی هریک از بخشهای زنجیره، میتوان با انجام مطالعات علمی و ارائه راهحلهای مناسب، در جهت کاهش هزینههای نگهداری، حملونقل، بستهبندی و توزیع حجم انبوهی از قطعات و مجموعهها در زنجیره تامین، تا درصد بسیار زیادی شاهد تثبیت قیمت محصول نهایی و سودآوری افزون و عملکردی مطلوب در این صنعت باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!