کد خبر:
۱۴۱۰۹۷ ۱۰:۳۸
۱۴۰۰/۰۳/۱۷
فاصله زیاد نتایج نظرسنجی تا اقدام واقعی
پدال نیوز: فقط 39 درصد از پاسخ دهندگان حاضرند خودروی برقی بخرند که البته علامت خوبی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زمانی که قصد کردید خودروی جدید داشته باشید، تا چه حد احتمال دارد که به سراغ خودروی برقی بروید؟ این مهمترین پرسشی است که مرکز پژوهش پیو Pew Research Center در آخرین نظرسنجی خود از مردم آمریکا پرسیده است.
بر اساس نتایج این نظرسنجی، فقط 39 درصد از مردم احتمال دارد که خرید خودروی برقی را مد نظر داشته باشند. در حالی که حداقل 46 درصد از پاسخ دهندگان گفته اند بعید است که خودروی بعدی آنها برقی باشد. (بقیه پاسخ دهندگان هم کسانی بودند که به این زودی قصد خرید خودروی نو یا تعویض خودروی فعلی را نداشته اند).
خیلی از رسانه ها مثل TNW اعتقاد دارند که 39 درصد در این آمار و ارقام نشان می دهد که مردم چندان از خودروهای برقی استقبال نکرده اند و به این زودی به آن روی نمی آورند. حتی خود «پیو» هم که این نظرسنجی را انجام داده این رقم به دست آمده را به حساب این گذاشته است که مردم دودل هستند و احساس شان مخلوطی از مثبت و منفی است. درست است که این اظهار نظر «پیو»، فنی و علمی است اما اگر به این تصویر کلی تر نگاه شود، معلوم است که در زمانی نسبتاً کوتاه، نظر مردم نسبت به خودروهای برقی در حال مثبت شدن است. این را آمار و ارقامی نشان می دهد که IHS Markit منتشر کرده است. داده های این گزارش، در سال 2020 نشان می دهد که 1.8 درصد از کل خودروهای فروخته شده (بدون در نظر گرفتن خودروهای هیبریدی قابل شارژ با پریز برق) و پلاک شده برقی بوده اند و پیش بینی می شود که در سال 2021 به بیش از 3.5 درصد برسد و در سال 2025 از 10 درصد عبور کند. به همین دلیل می توان گفت چون 35 درصد از پاسخ دهندگان گفته اند که خودروی بعدی آنها برقی خواهد بود به این معنی نیست که حتماً در عمل هم همین اتفاق می افتد.
با این حال این سؤال به قوت خود باقی است که چه طور در نظرسنجی 35 درصد از پاسخ دهندگان، از روی آوردن به خودروهای برقی صحبت می کنند اما در عمل و پیش بینی ها نشان می دهد که حتی تا سال 2025 به 10 درصد از فروش بازار هم نمی رسد؟
تنها پاسخی که می توان داد این است که علاقه به خودروهای برقی در افکار عمومی با سرعت بیشتری رو به افزایش است اما خرید یک خودرو به عوامل مختلفی از جمله قدرت خرید و موانع مهم بستگی دارد.
نظرسنجی های مشابهی هم توسط مؤسسه ها و مراکز تحقیقاتی دیگر از جمله کانزومر ریپورتس Consumer Reports و جی دی پاور هم در سال گذشته J.D. Power منتشر شده و در سال گذشته استقبال مردم از خودروهای برقی کمی پایین تر بوده است.
واقعیت این است که هنوز چند مانع بزرگ بر سر راه مصرف کنندگان خودروهای برقی وجود دارد که نمی توان نادیده گرفت. از جمله این موانع بزرگ، قیمت، دسترسی جایگاه های شارژ، پیمایش به ازای هر بار شارژ و زمان طولانی شارژ است. همان طور که نظرسنجی «پیو» هم نشان داده، افکار عمومی اعتقاد دارد که قیمت خودروهای برقی خیلی بیشتر از بنزینی است. اما افکار عمومی هنوز به قدر کافی مطلع نیست که در بلندمدت، زمانی که هزینه های نگهداری و استفاده از خودرو هم لحاظ می شوند، برقی ها به صرفه تر از بنزینی ها هستند. (ضمن آن که محاسبات و پیش بینی ها نشان می دهد که به زودی قیمت خودروهای برقی به بنزینی نزدیک تر می شوند).
حداقل مطالعات پیو نشان داد که سرعت استقبال از خودروهای برقی نسبت به گذشته بیشتر شده است.
بر اساس نتایج این نظرسنجی، فقط 39 درصد از مردم احتمال دارد که خرید خودروی برقی را مد نظر داشته باشند. در حالی که حداقل 46 درصد از پاسخ دهندگان گفته اند بعید است که خودروی بعدی آنها برقی باشد. (بقیه پاسخ دهندگان هم کسانی بودند که به این زودی قصد خرید خودروی نو یا تعویض خودروی فعلی را نداشته اند).
خیلی از رسانه ها مثل TNW اعتقاد دارند که 39 درصد در این آمار و ارقام نشان می دهد که مردم چندان از خودروهای برقی استقبال نکرده اند و به این زودی به آن روی نمی آورند. حتی خود «پیو» هم که این نظرسنجی را انجام داده این رقم به دست آمده را به حساب این گذاشته است که مردم دودل هستند و احساس شان مخلوطی از مثبت و منفی است. درست است که این اظهار نظر «پیو»، فنی و علمی است اما اگر به این تصویر کلی تر نگاه شود، معلوم است که در زمانی نسبتاً کوتاه، نظر مردم نسبت به خودروهای برقی در حال مثبت شدن است. این را آمار و ارقامی نشان می دهد که IHS Markit منتشر کرده است. داده های این گزارش، در سال 2020 نشان می دهد که 1.8 درصد از کل خودروهای فروخته شده (بدون در نظر گرفتن خودروهای هیبریدی قابل شارژ با پریز برق) و پلاک شده برقی بوده اند و پیش بینی می شود که در سال 2021 به بیش از 3.5 درصد برسد و در سال 2025 از 10 درصد عبور کند. به همین دلیل می توان گفت چون 35 درصد از پاسخ دهندگان گفته اند که خودروی بعدی آنها برقی خواهد بود به این معنی نیست که حتماً در عمل هم همین اتفاق می افتد.
با این حال این سؤال به قوت خود باقی است که چه طور در نظرسنجی 35 درصد از پاسخ دهندگان، از روی آوردن به خودروهای برقی صحبت می کنند اما در عمل و پیش بینی ها نشان می دهد که حتی تا سال 2025 به 10 درصد از فروش بازار هم نمی رسد؟
تنها پاسخی که می توان داد این است که علاقه به خودروهای برقی در افکار عمومی با سرعت بیشتری رو به افزایش است اما خرید یک خودرو به عوامل مختلفی از جمله قدرت خرید و موانع مهم بستگی دارد.
نظرسنجی های مشابهی هم توسط مؤسسه ها و مراکز تحقیقاتی دیگر از جمله کانزومر ریپورتس Consumer Reports و جی دی پاور هم در سال گذشته J.D. Power منتشر شده و در سال گذشته استقبال مردم از خودروهای برقی کمی پایین تر بوده است.
واقعیت این است که هنوز چند مانع بزرگ بر سر راه مصرف کنندگان خودروهای برقی وجود دارد که نمی توان نادیده گرفت. از جمله این موانع بزرگ، قیمت، دسترسی جایگاه های شارژ، پیمایش به ازای هر بار شارژ و زمان طولانی شارژ است. همان طور که نظرسنجی «پیو» هم نشان داده، افکار عمومی اعتقاد دارد که قیمت خودروهای برقی خیلی بیشتر از بنزینی است. اما افکار عمومی هنوز به قدر کافی مطلع نیست که در بلندمدت، زمانی که هزینه های نگهداری و استفاده از خودرو هم لحاظ می شوند، برقی ها به صرفه تر از بنزینی ها هستند. (ضمن آن که محاسبات و پیش بینی ها نشان می دهد که به زودی قیمت خودروهای برقی به بنزینی نزدیک تر می شوند).
حداقل مطالعات پیو نشان داد که سرعت استقبال از خودروهای برقی نسبت به گذشته بیشتر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش